Macht er ja nicht. Im Kundenauftrag heißt, dass der Händler eine Provision vom Verkäufer bekommt, der Kaufvertrag wird aber zwischen zwei Privatpersonen abgeschlossen. Womit Garantie / Gewährleistung dann auch futsch ist. Wie gehabt: nicht mal mit ner Zange würde ich das Ding anfassen. Aber wenn du entgegen dem einstimmig Rat hier trotzdem kaufen willst, dann tu es halt und lebe mit den Konsequenzen
Beiträge von bwm
-
-
danke für die Rückmeldung. Erklärt, warum ich das nicht hatte - ich lade 99+% zu Hause in der Garage, die Dank der darin stehenden Holzvergaserheizung und dem Pufferspeicher auch im Winter immer 8-15° hat.
-
TÜV machen ist nicht das gleiche, wie die Leistungssteigerung eintragen! Wegen strafbar machen: nicht wirklich. Der TÜVer wird vermutlich tatsächlich nicht wissen, dass das Auto eine Leistungssteigerung hat. Der Händler sagt es dem TÜVer einfach nicht und der TÜVer prüft es vermutlich nicht. Dir gegenüber hat der Händler es ja angegeben, insofern ist er da save. Du als mündiger Käufer musst selbst wissen, dass das illegal ist. Der Angearschte bist dann am Ende du, der in der möglichen Kontrolle mit einer nicht eingetragenen Leistungssteigerung erwischt wird. Ein frischer TÜV macht die Leistungssteigerung nicht auf magische Weise legal und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
-
Nicht permanent, aber wer so eine Leistung drauf macht, ruft die auch ab. Deshalb gilt für mich persönlich die Devise keine Leistungssteigerung.
Nochmal: das ist ne einzelabnahme beim TÜV. Unabhängig von dabei liegenden Dokumenten MUSS dir das keiner eintragen. Und wenn die Eintragung so simpel ist, dann soll der Verkäufer es doch einfach selbst machen.
Und zum TÜV: mein Vater war mal Gebrauchtwagenhändler und wenn man die richtigen Leute kennt, bekommt man TÜV komplett am Telefon. So einen kennt JEDER Gebrauchtwagenhändler. Klar bekommt der Wagen so TÜV. Wenn du aber in eine Verkehrskontrolle kommst, und der Wagen kommt beim Sachverständigen auf die Rolle, bist trotzdem du ohne Zulassung unterwegs gewesen. Die Kosten für so einen Spaß gehen schnell in die Tausender wegen Mehrfachem Transport per Anhänger, Rückrüstung, Nachweis der Rückrüstung, Kosten der ursprünglichen Überprüfung und der eigentlichen Strafe.
-
ich bleibe dabei: niemals ein Auto mit Leistungssteigerung kaufen. Und gleich gar nicht, wenn die nicht eingetragen ist. So eine Eintragung ist immer eine Einzelabnahme und als Solche abhängig vom Prüfer. Völlig egal, was du für Dokumente hast - garantieren kann dir die Eintragung keiner. Das Ding ist so, wie es da steht, nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Und theoretisch nachweisbar ist das über die ECU-Prüfsumme vermutlich auch. Ob ein TÜV das prüft, weiß ich nicht. Sie könnten aber.
-
am ehesten ginge das wohl noch über einen externen CD-Spieler, der das Signal dann über den Aux Eingang ans Radio gibt.
Am einfachsten wäre aber, die CDs am Rechner in MP3 umzuwandeln und in exakt derselben Qualität dann von USB oder Handy abspielen.
-
Beim Mini kenne ich das Problem nicht, aber ich hatte in meinem Superb mal das Problem, dass der Start/Stop Schalter (also der, mit dem man den Motor startet und ausmacht) erst immer mal wieder nicht ging und dann irgendwann gar nicht mehr. Da habe ich den Schalter zerlegt und mit Isopropyl-Alkohol gereinigt. Anschließend etwas Graphitspray in eine Schüssel gesprüht, mit einem Ohrtupfer auf das Gummipad gemacht, das den Kontakt herstellt und wieder zusammengebaut. Das funktioniert seit fast 3 Jahren zuverlässig.
Hatte das gleiche Problem, dass es den Schalter nur komplett (inkl der Elektronik) neu von Skoda gab und ich die ca 60€ nicht ausgeben wollte.
Ansonsten sollte der Öffnen Knopf an der Fernbedienung immernoch funktionieren. So als Notlösung vielleicht auch praktikabel
-
Mit Leistungssteigerung und im Kundenauftrag (also Gewährleistungsausschluss) und dazu noch günstiger als üblich.. Das stinkt förmlich danach, dass da was im Busch ist. Ne, würde ich selbst mit ner Zange nicht anfassen so ein Auto.
Aber das bin nur ich
-
Kabel kann es eigentlich nicht sein, wenn der Fehler an einer DC-Säule aufgetreten ist. An DC benutzt man nämlich nie ein eigenes Kabel, sondern immer das der Ladesäule
-
ist mir nicht bekannt, dass / wie das ginge. Du kannst aber in den Google Maps Einstellungen die Tonausgabe über den Gerätelautsprecher erzwingen.
In Maps oben rechts auf dein Profil - Einstellungen - Navigationseinstellungen - Sprachausgabe über Bluetooth ausschalten
Dann bleibt das Radio zwar immernoch normal laut, aber der Aktuelle Navigationsbefehl kommt über den Handylautsprecher