Verbrauch 2.0l-Benziner: CooperS F56 F55 F57 und JCW

Unser Verbrauch hat sich um die 8l eingependelt

Im BC stehn aktuell 8,5

Ich bin noch nie mit Tempomat gefahren, hab´s versucht, passt mir aber nicht. Ich fahre gerne sparsam, spiele mit dem Gaspedal, schaue mir meinen Verbrauch an, hab mir extra den letzten Schalter gekauft und komme in der kalten Jahreszeit nicht an den Verbrauch vom Sommer ran, also eher einen Liter mehr. ca. 7,8 Liter, F56 JCW 230 PS meist alleine unterwegs.

das ist aber relativ normal. Durch die kälteren Temperaturen verbringt der Motor mehr Zeit im Kaltstartbetrieb (bei dem mehr Sprit verbraucht wird), man hat einen höheren Stromverbrauch (Licht, Sitzheizung) und damit einhergehend auch einen etwas höheren Spritverbrauch und als allergrößten Einfluss hast du a) prinzipiell mit Winterreifen und b) bei dem im Winterhalbjahr häufig schlechteren Wetter einfach höhere Fahrwiderstände und damit einen höheren Verbrauch.

1L mehr ist schon überdurchschnittlich (das habe ich beim Superb, aber der hat eine Standheizung, die ich auch halbwegs regelmäßig benutze), aber noch im Rahmen würde ich sagen.

Bei E-Autos ist der Unterschied noch viel krasser. Dadurch, dass die Heizung auch aus dem Akku kommt, ist der Verbrauch gerne mal 20-50% höher. In Extremfällen auch noch mehr

Zitat von ON-TWO-SIX

Ich bin noch nie mit Tempomat gefahren, hab´s versucht, passt mir aber nicht. Ich fahre gerne sparsam, spiele mit dem Gaspedal, schaue mir meinen Verbrauch an, hab mir extra den letzten Schalter gekauft und komme in der kalten Jahreszeit nicht an den Verbrauch vom Sommer ran, also eher einen Liter mehr. ca. 7,8 Liter, F56 JCW 230 PS meist alleine unterwegs.

Wir haben ein F56 JCW BJ.2015 mit Sportautomat und das Verbrauch ist ähnlich. Im Sommer auf Langstrecken kann 7L auf 100KM auch, aber wir fahren meistens so wo wir Lust auf haben und geben mal richtig Gas auf der Autobahn wann das Verkehr es ohne grosse Gefahren zulasst. Die meisten Kilometern fahren wir in Holland und Belgien wo überall Tempolimits sind.

Wann man extrem sparsam fahren woll, dann kann man besser ein anderes Auto kaufen.

Nach meine Arbeit fahre ich 21KM Einzelfahrt über 80KMH Landstrassen in unser Citroën C1 BJ.2013 mit 5L/100KM

Ich war diese eiskalten Tage mit dem JCW 1to6 unterwegs von Brandenburg nach Hessen und zurück 600 km D.A.B. einfach.

Den Verbrauch habe ich noch nicht abgerechnet bzw. vom " Mäusekino" abgelesen, aber ich werde berichten.

Ich habe den Cooper S mit 178 PS, Bj. 2023, EZ 01/2024. Dies ist das erste Fahrzeug, für das ich regelmäßig die Sprit Monitor App nutze und direkt nach dem Tanken den Verbrauch erfasse/ermittele. Nix mehr mit Zettelsammlung und Excel-Tabelle. Mein früherer MX-5 ND mit 160 PS kam bei ca. 50.000 km auf einen Schnitt von 7,04 l/100km.

Jetzt beim Cooper S sind es nur 5,97 l im Schnitt nach ca. 23.000 km.

Ich wollte sehen, was nach unten geht, ohne als rollendes Hindernis unterwegs zu sein. Ich nutze den green Modus gerne, tw. kann man wirklich gut "segeln". Bei meiner letzten Urlaubsfahrt im Sommer ´25 über 750 km nach Österreich waren es nur respektable knapp über 5 l auf 100. Kurz davor hatte ich den ersten Öl-Wechsel nach Anzeige. Habe das Gefühl, dass die Kiste danach nochmals deutlich im Verbrauch runter gegangen ist.

Der geringe Verbrauch kommt natürlich nur auf längeren Fahrten über die BAB zustande. In der Stadt selbstverständlich nicht, aber da benutze ich, wenn´s Sinn macht, eh Fahrrad, E-Bike oder Bus/Bahn.

Die Anzeige im Display zeigt immer ca. 0,2 l zu wenig an als tatsächlich verbraucht wird. Leider kann es bei meiner Karre nicht mehr softwaremäßig kompensiert werden.

Mein Verbrauch ist mittlerweile auf 7,8l auf 100km angestiegen (JCW, F56). Bedingt durch mehr Fahrten auf der Rennstrecke.

5,x waren mir nur mit einem Cooper möglich.

Da ich selbst einen G184 MX-5 ND fahre noch eine Anmerkung: Wenn ich dich richtig verstanden habe, versuchst du jetzt im Mini ja bewusst, den Verbrauch niedrig zu halten. Im ND hast du das vermutlich noch nicht getan?

Den Verbrauch beim ND hat man extrem selbst im Fuß. Mein bisher niedrigster Verbrauch war mit 5,42l/100km (25,65l in 473km). Auf der Autobahn hinter Freunden mit Anhänger her gedengelt. Eine Woche später hatte ich meinen bisher höchsten Verbrauch von 10,49l/100km (27,37l auf 261km) bei einer sportlichen Runde mit einer Rotte ND in den Alpen. Mein langfristiger Schnitt sind 7,10 l/100km (1.872,5l auf 26.363 km). Man kann den aber auch deutlich unter 7 fahren. Also ich denke die beiden sind Verbrauchstechnisch ungefähr auf einer Höhe