Motoröl MINI Cooper F56 F54 Clubman One CooperS F55 :) uvm

Zitat von Bonko2611

Welches Öl benötige ich?

Bis dato hatte ich immer 0W-30 BMW Longlife 04...........

Aber der Mini benötigt nach Kostenvoranschlag wohl 0W-30 LL 19FE

Ich fahre auch einen Cooper mit 136 PS und lasse ihn bei MINI warten. Die Rechnungen sind tatsächlich wenig aussagekräftig, immerhin konnte ich die Menge erkennen: 4,5 L .
Im Motorraum hängt der übliche Zettel, danach ist es LL04 0W30. Mehr ist nicht ersichtlich, ich hoffe, es hilft Dir weiter.
Bevor Du Öl mitbringst, frage aber in jedem Fall, ob das die Werkstatt akzeptiert, auch das wird unterschiedlich gehandhabt.

Teilweise wird dann auch noch eine Entsorgungspauschale fürs altöl genommen. Die unter Umständen sogar teurer ist, als das selbst mitgebrachte Öl

Hallo,

Danke für die Antworten.

Das ich "mein Öl" mitbringe ist (zumindest mit der "Annahme-Tante") schon besprochen.

Und als Entsorgungspauschale wollen sie 2,50€ pro Liter Altöl (denke mal das da MWST noch druf kommt).......das wäre bei rund 5Liter dann ca. 15,-€.

Gruß Bonko

Zitat von Skipper

Ich fahre auch einen Cooper mit 136 PS und lasse ihn bei MINI warten. Die Rechnungen sind tatsächlich wenig aussagekräftig, immerhin konnte ich die Menge erkennen: 4,5 L .
Im Motorraum hängt der übliche Zettel, danach ist es LL04 0W30. Mehr ist nicht ersichtlich, ich hoffe, es hilft Dir weiter.
Bevor Du Öl mitbringst, frage aber in jedem Fall, ob das die Werkstatt akzeptiert, auch das wird unterschiedlich gehandhabt.

Dein Cooper kann z.B. auch gar keine LL19FE Spezifikation fordern, weil er älter als die Spezifikation ist.

Der wird auch nicht die gleiche Motorenausführung haben.

Zitat von bwm

in der App ja, die Anzeige direkt im Auto kann dagegen tatsächlich verwirrend sein.

Absolut richtig, es ist verwirrend. Es handelt sich bei der Anzeige eben nicht um "entweder km-Stand oder Zeit, je nachdem was zuerst eintritt".

Es handelt sich dabei um zwei resp. drei Ereignisse. Zum einen um 1. Bremsflüssigkeit 06/2026, zum anderen um 2. Fahrzeug-Check und 3. Ölwechsel, jeweils (für 2. und 3.) 06/2027 oder in 24.000 km.

Jemand, der dies nicht weiß, wird irritiert sein, wenn er nur die Anzeige im ersten Foto sieht. Und vielleicht gar nicht weiß, dass es genauer in der App zu finden ist oder vielleicht gar kein Smartphone hat.

Zitat von ZwergenWind

Der wird auch nicht die gleiche Motorenausführung haben.

Bonko schrieb "mit Benzin-Motor 3Zylinder, 136 PS". Den habe ich auch. Was hat sich denn technisch daran geändert seit 2019 ?

Zitat von ZwergenWind

Die Frage wird dir so niemand zu 100 % beantworten können, weil deine Angaben nicht aussagekräftig sind.

Guck in den Fahrzeugschein und teile die HSN / TSN oder gucke damit selbstständig bei einem Ölfinder der namenhaften Hersteller im Internet.

"BJ 03/2024" und 136 PS passt nicht, weil der F56 nur bis 02/2024 gebaut wurde ab 03/2024 der F66 welcher nicht mit 136 PS verfügbar ist.

Die digitale Bedienungsanleitung muss nicht aktuell sein und möglicherweise älter als die LL19FE Spezifikation.

Die Motoren sind generell auch für diverse Spezifikationen freigegeben. Der B48 z. B. ist mit allem von LL01 bis LL19FE kompatibel. Das wird beim B38 vermutlich nicht anders sein.

Du wirst aber wahrscheinlich immer direkt nur LL17FE+ oder LL19FE vorgeschlagen kriegen.

Also einfach 0w30 LL19FE z.B. Castrol Edge nehmen, das steht bei BMW auch als Fass in der Werkstatt. Deswegen auch auf dem KVA.

Serviceölmenge sind dann 4,5 l.

Angaben basieren darauf, dass du den F56 hast.

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Hallo,

ich habe den F56.....Schlüsselnummer 0005/CMG.......am 25.03.2024 gekauft (da stand er noch in Folie auf dem Händlerhof) und 26.03.2024 zugelassen.

Daher BJ 03/2024......ob der nun paar Monate vorher zusammengeschraubt wurde weiß ich nicht.

Und das sich etwas an dem Benziner, 3Zylinder, 136PS.......der ja in diversen BMW / Mini verbaut ist etwas geändert hat, weiß ich auch nicht.

GrußBonko

Zitat von Skipper

Bonko schrieb "mit Benzin-Motor 3Zylinder, 136 PS". Den habe ich auch. Was hat sich denn technisch daran geändert seit 2019 ?

Müsste ich jetzt nachgucken, aber die Motoren haben halt auch unterschiedliche Baustufen. Da gibt's dann mal kleine technische Änderungen der interna, neue Vorgaben aufgrund von Änderungen der Schadstoffklassen etc.

Das muss nicht zwingend nur der Motor sein. OPF sollten ja eigentlich beide haben, wäre aber z.B. auch ein Grund, dass sich die Ölvorgabe ändert.

B38 ist nicht gleich B38, der bei Bonko verbaute müsste der B38A15 sein. Bei den F56 weiß ich einfach nicht ob es da Änderungen gab.

Grundsätzlich, wie gesagt, kann man problemlos 0530 mit LL04 fahren. Das wird auch irgendwo in ISTA stehen.

Die Freigaben haben sich meist aufgrund von strengeren Schadstoffvorgaben geändert, deswegen son Kram wie 0w20 oder 0w30.

Wenn du 10 verschiedene BMW Händler anfragst würden dir einige bestimmt auch weiterhin einfach LL04 5W30 einfüllen.

"Früher" war es zumindest in den Niederlassungen so, dass hinten in der Werkstatt zwei große Fässer standen, nicht 100 verschiedene öle. Eben weil die Motoren eh alle das gleiche fressen.

@Bronko wenn du im offiziellen Vorgabenrahmen bleiben willst nimmst du entweder ein LL17FE+ Öl wie das Addinol Premium 020 C6 oder ein LL19FE Öl wie das Castrol 0w30 Edge.

Ich persönlich würde das Castrol nehmen in diesem Fall.

Das hat übrigens auch noch LL04 Freigabe neben LL19FE...