Wartung der Aisin 8 Gang Wandlerautomatik?!

Es gibt schon einen Thread dazu inkl. 100 Anregungen und ein Video vom Getriebespezialisten Graf welches du doch selbst eingestellt hast😁👊👍

Zitat von Ingo69

Einfach Öl ablassen, abgelassene Menge wieder frisch einfüllen, und 10-15 Kilometer fahren wobei alle Gänge (auch rückwärts) durchgeschaltet wurden. Das ganze drei bis viermal wiederholen, je nachdem wie sauber das abgelassene Öl bereits ist. Fertig.

Hier ist es doch von Ingo69 perfekt beschrieben worden, trotzdem wirst du nicht 100% „Altgetriebeöl“ heraus/gewechselt bekommen - sollte aber auch völlig egal sein👍

Machen lassen. Aisin 6 Wandler, vor einem Jahr bzw. jetzt 20.000 km. Prüfung, Spülung inkl. Spezialreiniger und Tausch von Filter und Wannendichtung. Kosten 550,- € brutto, vier Stunden Wartezeit. Vorher keine Probleme, danach auch nicht.

Fa. Fahrzeugtechnik Hetzel

76698 Ubstadt-Weiher

Zitat von rausfahrer

Machen lassen. Aisin 6 Wandler, vor einem Jahr bzw. jetzt 20.000 km. Prüfung, Spülung inkl. Spezialreiniger und Tausch von Filter und Wannendichtung. Kosten 550,- € brutto, vier Stunden Wartezeit. Vorher keine Probleme, danach auch nicht.

Fa. Fahrzeugtechnik Hetzel

76698 Ubstadt-Weiher

Lt. Graf/Getriebespezialist Hamburg darf man niemals mit Spezialreiniger spülen - nur mit original Getriebeöl.

Da mein erstes Getriebe bei 80000 Km komplett den Dienst versagt hat und mein neues (verbessertes) jetzt erst 50000 Km hat, habe ich es selber noch nicht gemacht.

Es gibt aber hunderte von Volvo und Opel Fahrern die es genau so gemacht haben. Teilweise sogar mehrfach, da grade die Volvo Fahrer ja gerne 300000 und mehr Kilometer mit ihren dicken XC90 als Zugmaschinen unterwegs sind. Auch in Transportern wie Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Vw Crafter mit Frontantrieb wurde oder wird das Aisin 8-Gang eingebaut, da hab ich auch schon von dieser Ölwechsel-Technik gelesen.

Es sollte aber jedem klar sein, das ein Ölwechsel nicht bedeutet, daß es nie einen Schaden geben kann oder wird. Genauso wie es viele Getriebe aus dem betreffenden Zeitraum gibt, die bereits problemlos 150000 Km oder mehr gefahren sind. Es sind auch genug mit Tuning unterwegs jenseits der 100000 ohne jemals das Öl gewechselt zu haben. 🤷‍♂️

Und zu Graf kann ich nur sagen, daß ich zum Glück zu weit weg wohne. Ich würde da nicht hingehen. Das ist aber meine persönliche Meinung, steht natürlich jedem frei dort hinzugehen.
Recht teuer dort, er ist der einzige der von Intervallen von "4 Jahren oder 40000 Km, je nachdem was früher Eintritt" spricht, auch bei den ZF 8-Gang Automaten wo 100000 Km Wechselintervall haben. Es gibt auch Berichte das dort gern mehr als nötig verkauft wird und Kritik oder Richtigstellung in ihren YouTube Videos mögen sie auch nicht sonderlich, das wird dann gelöscht. Über 2600 Videos von denen bestimmt die Hälfte über das selbe Thema geht- Du brauchst unbedingt eine Getriebespülung oder -reparatur...natürlich bei uns im Fachbetrieb 🫣