Mini F57 JCW 2023 vs. Clubman JCW großer Unterschied?

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    Hallo Mini Freunde,

    ich bin am überlegen meinen Mini F57 JCW Bj. 2023 abzugeben und mit dann einen Mini Clubman JCW Bj. 2022-2024 zu holen. Mich reizen beim Clubman die 306 Ps und da ich leider für das Cabrio keine Garage bei uns finde, soll es wohl wieder weg.

    Was mich aber am meisten interessiert ist, ob es große Fahrunterschiede zwischen diesen Beiden Fahrzeugen gibt. 231 PS zu 306 PS. Der Clubman wiegt ca. 200 KG mehr, hat dafür aber auch fast 70 PS mehr.


    Ist hier jemand von Euch schon beide Fahrzeuge gefahren und kann hierzu etwas sagen?


    Liebe Grüsse,

    Axel

  • Axel1

    Hat den Titel des Themas von „Mini F57 JCW 2023 vs. Clubman JCW großer Unterschhied?“ zu „Mini F57 JCW 2023 vs. Clubman JCW großer Unterschied?“ geändert.
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    Ich sag Mal so: auf der Geraden ist der F54 eine Wucht, in Kurven ist die Kiste nur bedingt schnell. Fahrfreude kommen mit den 306PS auch nur bedingt auf, es fehlen die Emotionen.

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    Zitat von Bruno

    Ich sag Mal so: auf der Geraden ist der F54 eine Wucht, in Kurven ist die Kiste nur bedingt schnell. Fahrfreude kommen mit den 306PS auch nur bedingt auf, es fehlen die Emotionen.

    Kannst Du das nährer beschreiben? Warum fehlt es bei dem Wagen an Emotionen? Der wird beim fahren doch sicherlich genauso viel Spaß bringen wie mein F57 mit 231 PS. So denke ich zumindest. Meinst Du also, das ich mit meinem jetzigen Cabrio mehr Fahrspaß habe, als mit dem JCW Clubman?

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    Wir fahren einen Clubman, S mit 306 PS (Stage2)und ein F 57 JCW Baujahr 23 mit 278 PS,


    Bei unserem Clubmann fehlt natürlich der Allradantrieb, was bestimmt auch noch mal einen starken Unterschied macht.Ich finde es nach wie vor ein tolles, auch extrem spaßiges Fahrzeug. Vom reinen Spaßfaktor beziehungsweise der Fahrdynamik, aber überhaupt nicht mit dem F 57 zu vergleichen. Der ist deutlich agiler und auch kurvenfreundlicher und gefühlt geht der auch besser als der Clubmann


    Alltagstauglicher ist natürlich der Clubmann

    Peter


    Ich bin jetzt 60 Jahre alt und habe keine Zeit mehr, die ich an Ladesäulen verschwenden könnte :D

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    Zitat von Moeffi

    Wir fahren einen Clubman, S mit 306 PS (Stage2)und ein F 57 JCW Baujahr 23 mit 278 PS,


    Bei unserem Clubmann fehlt natürlich der Allradantrieb, was bestimmt auch noch mal einen starken Unterschied macht.Ich finde es nach wie vor ein tolles, auch extrem spaßiges Fahrzeug. Vom reinen Spaßfaktor beziehungsweise der Fahrdynamik, aber überhaupt nicht mit dem F 57 zu vergleichen. Der ist deutlich agiler und auch kurvenfreundlicher und gefühlt geht der auch besser als der Clubmann


    Alltagstauglicher ist natürlich der Clubmann

    Danke für deine Antwort hierzu. Dein F57 ist aber von der Leistung her, nicht Original. Somit ist der Unterschied zum Clubman nicht mehr so groß, als es bei mir der Fall wäre, da ich nur 231 PS habe. Nun gut, aber du sagst ja dass der f57 agiler ist und mehr Fahrspaß bietet.

    Ich musste aber zu sagen, dass ich eher ein Fan von Autobahnfahrten bin. Demnach würde der Clubman doch eher zu mir passen. So könnte ich es mir zumindest vorstellen.

    Grüße

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    Ganz grob:

    Der Radstand beim Clubmann ist länger. Dadurch federt er Unebenheiten besser ab und ist langstreckentauglicher.

    Die +/-300 PS kann der JCW dank Allrad besser auf die Straße bringen.

    Auf Autobahnfahrten ist auch bei Regen mehr Sicherheit.

    Der F57/56 ist kleiner, wendiger, agiler.


    Der Golf fährt ungefähr wie der Clubmann. Der Mini F57 fühlt und fährt in einer anderen Klasse. Heutzutage wie der Toyota Yaris GR. Aber durch das Stoffdach deutlich lauter im Innenraum. Da ist der Clubmann völlig anders und leiser (oder auch ein F56).


    Hängt also davon ab, was du suchst.

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    Also wenn 450 Nm keine Emotionen weckt, dann weiss ich auch nicht.

    Als ich noch meinen Clubman JCW hatte, blieb jedem der Mund offen beim beschleunigen, sind ja immerhin 130 Nm mehr. Und das der F56 / F57 agiler ist, mag auf extrem verwinkelten Strecken der Fall sein, aber auf normaler Landstraße ist mir kein F56 / F57 davongefahren. Okay- ich hatte ein KW V3 drin, was aber nicht der Grund dafür war.
    Sobald es aber auf Langstrecke und vor allem Autobahn geht, bist du mit den 450 Nm und Allrad der Chef unter allen Minifahrern. Länge läuft, der Radstand macht den Clubbi extrem stabil und deutlich sicherer als jeder F56, vor allem jenseits der 200 Km/h. Und bei 200 gibst du halt Vollgas, der Clubbi schaltet runter und zieht vielen teureren und stärkeren Autos davon 😌

    Mein größter Fehler den verkauft zu haben 😭

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    Zitat von Ingo69

    Also wenn 450 Nm keine Emotionen weckt, dann weiss ich auch nicht.

    Als ich noch meinen Clubman JCW hatte, blieb jedem der Mund offen beim beschleunigen, sind ja immerhin 130 Nm mehr. Und das der F56 / F57 agiler ist, mag auf extrem verwinkelten Strecken der Fall sein, aber auf normaler Landstraße ist mir kein F56 / F57 davongefahren.

    Agil =\= schnell


    Agil heißt hier, dass er sich flinker anfühlt, leichter um die Kurven zieht mehr Spaß bringt.


    Mit Rasen und schneller irgendwo sein, hat das überhaupt nichts zu tun.

    Ein Allrad ist natürlich schneller. Das hatte Walter Röhrl bereits mit dem Audi Quattro vorgeführt. Und der Clubmann hat auf der Geraden 4.9s, der Cooper 6.3s auf hundert.


    Aber der Fahrspaß wird nicht in Geschwindigkeit gemessen, sondern eben in Spaß, in "Grinsen pro Minute".


    Aus diesem Grunde ist der kurze Radstand mit den schärferen "Turn-Ins", der direkten Lenkrückmeldung, und auch das 300kg geringere Gewicht des Cooper einem Clubmann im Spaßbereich überlegen, wenn es also um Kurven und Spaß geht.


    Deshalb ist der Clubmann trotzdem kein schlechtes Auto, nur, wie oben von mir beschrieben, für ein andere Anwendung gedacht.

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    Na gut...ich war mit dem Clubman JCW durchaus agil und flink unterwegs. Aber du hast Recht, einlenken ist mit den kurzen und "leichten" F56 schon was anderes.
    Ich hatte auch die Clubman 231 PS Variante davor, da merkst du dann das Gewicht schon ziemlich deutlich und jeder Cooper S fährt Kreise um dich ohne Software. 🙈

    Moeffi welches Getriebe hat dein Clubbi S und wieviel Nm lässt du auf`s Getriebe los?

    Das interessiert mich, da ich mich während meinem Getriebeschaden ziemlich eingelesen habe in die Getriebe der F-Modelle und ab und zu überlege den F56 JCW wieder gegen einen F54 oder F60 zu tauschen. Das Landstraßen-Räubern ist irgendwie vorbei und etwas mehr Platz und Strecke fahren ist wieder mehr in den Vordergrund gerückt.

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    Als ob 450Nm beim Clubman mit 1,6t Leergewicht irgendwelche Emotionen wecken... Bei meiner Probefahrt damals definitiv nicht... Zumal der Allrad extrem spät anfängt mit arbeiten und extrem untersteuert