knutschkugel im herbstlichen Weinberg.
Das Wetter hat sich dazu nochmals angeboten😎
Beiträge von Moeffi
-
-
Spezieller Wasserkühler, Ladelüftkühler, Downpipe, Hichleistungskerzen.
Schirra Motoring bei Darmstadt, Software bei V-Max in Borken
-
Habe sowohl im Clubman S und im F57 JCW eine Box drin.
Jo, ging, hatte aber auch immer mal Probleme. Notlauf usw.
Vorteil, die Box wurde jedesmal eingetragen.
Habe bei beiden Fahrzeugen nun ein Stage 2 drin. Die läuft beim Clubbi völlig unproblematisch seit 60k Kilometern
Beim JCW (BJ 23) musste ein ECU unlock gemacht werden.
Das ist so ein himmelweiter Unterschied zur Box, den ich in der Form nicht erwartet hätte.
-
Ich denke, das wird Probleme gen, da je nach Reifen der breiter aufbaut der Abstand zum Stoßdämpfer nicht mehr reicht.
Die, die ich kenne mit 215er auf Serienfelge haben Spurplatten drunter
-
Bei Clubbi habe ich bereits das dritte drin. Beim letzten Wechsel war auch noch zusätzlich das Getriebelager hinüber.
Bei Cabrio ist jetzt nach 28k km ein neues reingekommen.
Kann natürlich auch der Leistungssteigerung liegen.
Lt Werkstatt aber ein typisches F Problem
-
Nö 👍
Wenn ich ein V3 hätte würde ich dies aber auch machen
-
Hättest aber noch ein paar Tage😉
-
Schöne Vorstellung👍
Viel Spaß mit dem kleinen😎
-
Wird Elli, wie Maximus, auch auf dem Ring bewegt.
Ist nach 1 Runde der Akku leer🤪
-
Was „soll“ denn an Leistung rauskommen?
310-320
