Das kann eng werden, bzw. auch gar nicht gehen, kommt auf die Felge an, dass der Kranz eventuell nicht über die Bremse passt.
Auch von 3mm Distanzen halte ich nicht viel, da die keine Zentriermöglichkeit bieten
Fahre 8x18 mit 215/40 mit KW V2 auf 330mm ich habe zwischen Reifen und Federteller gerade mal den zulässigen Mindestabstand von ca 5mm
Der MaxiTuner Auspuff scheint da etwas dezenter, dröhnt aber auch.
Wäre mir beim Cabrio aber egal/ lieber.
Denn: Das Cabrio ist - meiner Meinung nach - nicht Langstrecken-tauglich.
Das Verdeck ist nur einlagig und nicht schallisoliert. Der Strassen- und Windlärm dringen hörbar durch. Und sehr übertrieben gesagt, hallt es im Innenraum wie in einer Kirche.
Das Mini Cabrio genießt man deshalb offen und laut. 😝
Nö, hatte vorher den vom Maxi drin und der war brutal dröhnend und Andreas hat ihn mir dann gegen die zivilere Variante von Remus eingetauscht
Also ich sage dir mal meine Erfahrungen bei Kauf des Cabrios.
Der F57 ist neben dem Clubbi reines Spaśs und Sommerfahrzeug. Deshalb wollte ich eigentlich keinen neuen.
Also auf den einschlägigen Plattformen gesucht begonnenhabe bis 20k. Konntest direkt vergessen, da gab es nur uralte Mühlen, also 2015-2016. also ein wenig weiter gesteigert bis 25 k. Mit Glück habe es dann bis Bj 2o18-2019. allerdings mit Abstrichen bezgl. Ausstattung und/oder Farbe oder Vorbesitzer und Fahrleistung
Also noch mal ne Schippe draufgelegt, bis 30 K. Das gleiche Spiel wie zuvor.Baujahre 2020-2021
Also dachte ich mir, schaust nach einem Neuwagen
Ich hatte noch das Glück, vor dem Mini Agenturmodell zu kaufen.
Ich hatte dann online einen passenden Neuwagen mit absolut voller Hütte ( bei den 23ern gab es beim JCW ohnehin nur noch wenige Optionen Yoursverdeck und anstelle der JW-Sitze, welche im Yours Leder
Die Kiste kam auf 43. Neuwagen, auf dem noch keine rumgeritten ist und auch nicht ins Gestühl gepubst hat🤨
JCW und gerade als Cabrio sind extrem wertstabil.
Ich habe bei uns einen Remus drin, das ist schon laut und gerade auf Langstrecken ist es auch nervig, weil Resonanz Brummen.
Will dir bestimmt kein altes Auto ausreden, aber du sollst ja auch lange Freude daran haben
Augenscheinlich hast du ja die Kohle. Dann wäre es für mich keine Frage das neuere Fahrzeug zu nehmen, bevor ich mir einen Zehn Jahre alten Mini kaufe.
Gibt mittlerweile auch einige Anbieter, die dir mit entsprechenden Anlagen auch einen vernünftigen Sound bieten
Meiner bescheidenen Meinung nach i sind die aktuell verbauten Wandler Getriebe über jeden Zweifel erhaben. Machen, wie ich finde, deutlich mehr Spaß als ein Schalter.
Der Schalter dafür ist im Mitteldisplay neben dem Schalter für die Warnblinkanlage😉
Geile Kiste, macht bestimmt richtig Fun👈👍
Viel Spaß damit und immer eine knitterfreie Stoßstange
Möchte es nur verstehen
Wärmetauscher ist doch ein klassisches Teil für die Heizung üblicherweise im Innenraum.
Was hat das Ruckeln bzw. das Getriebe damit zu tun?
Oder gibt es da noch einen weiteren „Wärmetauscher „?
Cool, Bau mal ein, gefällt mir
jCW hat eine andere Rohrführung wegen dem Allrad. Der User Rantaplan hatte mir aber seinerzeit gesagt dass der passt mit einer zusätzlichen Halterung.
Ja, Klappe hat er, könnte man aber „relativ“ einfach ansteuern
Hallo,
das weiß ich nun nicht, ob vermerkt wird ob eigenes Öl mitgebracht wurde.
Gruß Bonko
Nun ja, das geht ja zumindest aus der Rechnung hervor beziehungsweise den Preis der Rechnung.
Man liest ja auch des Öfteren von gefakten Ölen die in einer augenscheinlichen Originalverpackung sind.
Ich glaube, beim ersten Service würde ich mir den Ölwechsel komplett von Mini machen lassen
