Beiträge von Moeffi

    Moin, nie im Leben würde ich so etwas alleine machen wollen. Entweder würde ich das komplette Tuning, sei es nun Chiptuning oder der Einbau einer Tuning Box, dem Tuner machen lassen, oder ich würde die Finger davon lassen 👍😉.

    Bin mir übrigens immer noch nicht sicher, ob ich mir in Kiel vom Tuner die Box verbauen lassen soll oder nicht? Kann man denn auch später diese Boxen jederzeit selbst abziehen und wieder drauf stecken, oder ist das kompliziert?

    Grüße

    Ich habe mal zugeschaut, ich würde es mir nicht zutrauen. Sind halt doch ein paar Kabel. Therotisch sind an der Box ja nur Brücken die auf die Originalanschlüsse passen. Also sollte es auch irgendwie wieder zusammenpassen. Aber da lass ich meine Finger weg

    So ein bissl Mini Freaks waren wohl beide.


    Der grüne hat so ziemlich volle Hütte. Der Kollege hat viel gemacht, andere Felgen, die gelochten Bremsscheiben, die Facelift Rückleuchten sowie auf Piano Black umgerüstet.


    170k KM ist halt schon ein Wort, und wenn ihr den nochmals Ca120 k Km fahren wollt auch.


    Der schwarze ebenfalls andere Felgen und ein anderes Lankrad, aber nicht soviel Ausstattung wie der SD, aber weniger Km.


    Der F54 ist halt auch kein leichtes Auto und da könnten die 136 PS eventuell wenig sein.


    Meine Tendenz würde eher zum SD gehen


    Allerdings hier im Forum einen User der mit seinem Mini D zielstrebig die 1 Mio km anstrebt.


    Würde mir beide anschauen und fahren und dann entscheiden

    Alter schützt vor Torheit nicht🤗 kannst gerne mal auf mein Alter schauen


    Wir haben im F54s knapp 300 Ps mit einer Stage 2 und im F57 JCW 275 mit Box.


    Höchstgeschwindigkeit ist mir völlig egal. Mit dem Cabrio nutze ich noch nicht mal die werksmäßige. Mit dem kurzen Radstand macht das schlichtweg keinen Spaß und ist nur anstrengend


    Aber der Zugewinn an Drehmoment der macht aber mal richtig Laune, weil jetzt einfach noch mehr Dampf in allen Drehzahllagen da ist.

    Halt mal einen schönen Ausflug zum Maxi-Tuner gemacht der baut und trägt die auch ein.


    Eventuell macht Robert von RW-Edition das auch, müsste aber mal angefragt werden

    Die letzten 3 Tage nicht zuhause gewesen, am Donnerstag erreicht mich der Anruf meiner Frau - völlig aufgelöst- habe mein Auto kaputt gefahren


    2minuten später kamen die Bilder. Na dachte ich Glück gehabt, musst nur lackieren lassen


    Heute hat es halt doch den inneren Monk in mir geweckt😎


    1Stunde Polierarbeit und kann sich sehen lassen


    Lediglich ein kleine Delle, die interessanter Weise nach aussen geht, bekomme ich nicht weg. Wer es nicht weiß, sieht die auch nicht


    Bleibt also so👈🤗IMG_5092.jpg

    IMG_9143.jpg

    Habe mich heute auch mal daran gemacht


    Einmal und nie wieder. Muss man als Schlangenmensch auf die Welt gekommensein


    Als Werkzeug reicht ein 20er Torx und evt. Eine Zange


    Als erstes die Verkleidung der Mittelkonsole ab, dann die untere Verkleidung des Handschufaches. Zusätzlich- weil ich mir die Finger nicht brechen wollte- habe ich noch die Luftverteilung zum Fußraum entfernte


    Deckel des Kasten aufgeklappt und den ersten Filter gezogen, danach den zweiten. Was ein gefummel


    Filter in der angegebenen Luftrichtung wieder rein und den Sch…. Wieder zusammengesetzt


    Beim einsetzen der Luftverteilung darauf achten, dass das Teul welches nach oben geht in das passende Gegenstück eingeführt wirdIMG_9140.jpg

    IMG_9141.jpgIMG_9142.jpg

    Alles in allem 1 Stunde


    (Hat beim ID7 1Minute gedauert😎)

    Wie Olli schrieb - holt mich nicht ab🥲


    Ich überlege den Clubbi entweder gegen einen jungen gebrauchten FF54 oder einen F60 zu tauschen.


    Die Neunen kommen mir nicht ins Haus.


    Speziell wegen dem Innenraum. F66 geht ja optisch von außen ja noch, da könnte ich mich dran gewöhnen. Countryman und Aceman sind einfach nur hässlich.


    Alle Modelle sind bestimmt technisch noch ausgereifter, aber das Auge kauft mit.


    Trotzdem freue ich mich für jeden, der sich auf seinen neuen Mini freut🤗