Rucken Sport-Doppelkupplungsgetriebe

    Hallo alle Zusammen!

    Ich fahre seit ca. zwei Wochen einen Cooper S F56 BJ 2019 mit Sport-Doppelkupplungsgetriebe.

    Leider habe ich den Eindruck, dass mit dem Getriebe etwas nicht ganz stimmt.


    Am besorgniserregendsten ist für mich folgendes Szenario:

    Beim Runterbremsen aus einer Geschwindigkeit von ca. 100 km/h bis zum Stillstand, gibt es manchmal bei ca. 30 km/h (also vermutlich vom 3. in den 2. Gang) einen heftigen Ruck bzw. Schlag. Das tritt nicht immer, aber doch recht häufig auf. Zu rekonstruieren ist es jedoch komischerweise recht schwierig.


    Hin und wieder habe ich auch den Eindruck, dass er recht unkoordiniert hochschaltet und ziemlich lange braucht bis er weiß was zu tun ist.

    Von meiner vorherigen AISIN 8-Stufen-Automatik war ich das eigentlich wesentlich flotter und sortierter gewohnt. Zu erwähnen ist vielleicht, dass ich vor dem Mini ausschließlich Wandler-Automaten hatte und nur gelegentlich DKG gefahren bin.


    Bisher konnte ich im Forum nichts finden was dem Verhalten meines Minis ähnelt. Ich habe eher den Eindruck, dass hier alle DKG fehlerfrei und wie gewünscht arbeiten. Liege ich da richtig?


    Ich freue mich über Antworten und bedanke mich im Voraus für diese! :)


    Beste Grüße,

    CK

    Das was du beschreibst, kenne ich durchaus von DSG Getrieben, ich würde hier einen Termin beim Händler vereinbaren, dieser sollte unbedingt eine Grundeinstellung des Getriebes vornehmen lassen, bzw. Es sollte neu angelernt werden.

    Mein alter Cooper S mit DKG hat das auch nie gemacht, würd da wirklich zum Händler und eventuell auch mit dem Verkäufer Rücksprache halten. Ist ja anscheinend ein Mangel.

    Schau mal in VW-Foren nach. Die klagen oftmals über diese Symptome, ich selbst habe dies schon an einem beruflich genutzten Passat erlebt. Beim Zufahren auf eine rote Ampel hat er beim Zurückschalten vom 2. auf den 1. Gang regelmäßig den Gangwechsel derart rupig durchgeführt, Headbangen ist ein Dreck dagegen. Im Stopp-and-Go-Verkehr nicht lustig.

    Da war ein Druckventil im Getriebe defekt, also ein mechanischer Defekt.

    Auf alle Fälle sollte ein gut funktionierendes DKG (oder DSG, je nachdem) relativ weich schalten. Egal ob hoch oder runter.


    Da fällt mir beim Schreiben ein: es gab mal einen Bericht im TV über diese Problematik. Da hat man mit einem Getriebe-Instandsetzer geredet. Er meinte, die Ventile gehen immer dann über den Jordan, wenn die Ölmenge zu gerring ist. Und meistens wird aus Kostengründen vom Werk aus schon ein halber bis ganzer Liter weniger Getriebeöl eingefüllt, wie erforderlich.

    Ich war vor kurzem bei meinem Händler, weil auch das große Service fällig war.

    Vermutlich bedingt durch den berühmten Vorführeffekt, konnte nichts festgestellt werden – er hat, wie es auch sein sollte, wunderbar geschaltet.

    Naja…indem ich noch bis 2023 MINI Care habe, bin ich einigermaßen beruhigt. ?(

    Zitat von ck_100

    Ich war vor kurzem bei meinem Händler, weil auch das große Service fällig war.

    Vermutlich bedingt durch den berühmten Vorführeffekt, konnte nichts festgestellt werden – er hat, wie es auch sein sollte, wunderbar geschaltet.

    Naja…indem ich noch bis 2023 MINI Care habe, bin ich einigermaßen beruhigt. ?(

    Ich habe das selbe Problem, wenn du im Green modus fährst sollte es noch schlimmer sein. Bis jetzt habe ich leider auch noch keine Hilfe erhalten, was ich aber erfahren habe ist, das dies sicher nicht normal ist. Ich hatte mit einer Mini Garage aus der Schweiz kontakt und sie sagten Sie kennen solche Fälle und gegenfalls wird sogar das Getribe ausgetauscht. Bis jetzt habe ich aber auch noch nicht herausfinden können was es genau ist. Bin noch dran, falls du es heraus finden solltest wäre ich über eine Info sehr Froh.


    LG

    Fabio

    Interessanterweise ist das Problem seit meinem Besuch beim Händler nicht mehr aufgetreten. Ein Update oder Sonstiges wurde aber angeblich nicht durchgeführt...

    Sollte es wieder schlechter werden und eine Lösung geben, melde ich mich gerne!! Ich würde mich ebenfalls freuen von dir zu hören wenn du eine Lösung findest.


    LG

    CK

    Zitat von ck_100

    Interessanterweise ist das Problem seit meinem Besuch beim Händler nicht mehr aufgetreten. Ein Update oder Sonstiges wurde aber angeblich nicht durchgeführt...

    Sollte es wieder schlechter werden und eine Lösung geben, melde ich mich gerne!! Ich würde mich ebenfalls freuen von dir zu hören wenn du eine Lösung findest.


    LG

    CK

    Du weist nicht was Sie gemacht haben bei deinen Besuch in der Werkstatt? Ich bin dran sollte ich mehr wissen werde ich mich bei dir melden :)