Kann jemand, der einen SE hat, die verschiedenen Modi mal auflisten - also was jeweils enthalten ist? Ich weiß es nur noch aus dem Gedächtnis aus meiner Probefahrt.
Sicher auch für andere interessant, die [noch] keinen haben.
Bedienungsanleitung ab Seite 171:
Bedienungsanleitung
Bedienungsanleitung ab Seite 171:
Da steht aber auch nichts dazu.
Da steht aber auch nichts dazu.
Stimmt, nicht viel.
Bei Suche nach "Green" kommen auf Seite 214 noch paar Infos.
...Bei über 90km/h wirst du auch freundlich gebeten die Gechwindigkeit zu reduzieren...
... ist ja witzig 
. Fehlende Temperatur fänd ich logisch (für green+), es ist eben alles aus, was nicht zwingend gebraucht wird
An meinem Probetag habe ich hauptsächlich im Spprt modus gefahren. Leider muss man bei jedem Neustart den Modus neu einstellen, deswegen werde ich im normal Modus meistens fahren.
@huskz510 Warum kein Green+ ? Ist doch nur die Klimaanlage, oder stört Dich mehr?
Weil ich keinen Energiesparpreis gewinnen will. Gibt für meinen derzeitigen Anwendungsfall keinen Grund dafür zu verzichten.
Gruß Jürgen
Weil ich keinen Energiesparpreis gewinnen will. Gibt für meinen derzeitigen Anwendungsfall keinen Grund dafür zu verzichten.
Gruß Jürgen
Das war ja gar nicht meine Frage ... ich dachte, da gäbe es weitere störende Punkte, die mir nicht eingefallen sind, aber für Dich signifikant sind 
An meinem Probetag habe ich hauptsächlich im Spprt modus gefahren. Leider muss man bei jedem Neustart den Modus neu einstellen, deswegen werde ich im normal Modus meistens fahren.
Och, da kann man was gegen machen ;.)
Leider muss man bei jedem Neustart den Modus neu einstellen, deswegen werde ich im normal Modus meistens fahren.
Das ist auch bei den Verbrenner-Modellen so. Mir war der Sport-Modus bei der Testfahrt schon fast zu aggressiv bzw. das Gaspedal zu nervös. Ich bin daher auch fast nur im MID-Modus gefahren.
