Beiträge von Catman

Ohne jetzt meine Tests der Sportzeitschriften raus zu suchen bin ich mir ziemlich sicher das der GP3 dem GR Yaris auch in Kurven nicht unterlegen ist.

Im Supertest der Sportauto (Nordschleife,GP Kurs) und Sportscars (Sachsenring) war der GP3 auf jeden Fall schneller wie der GR Yaris.

Und beim Thema Emotionen würde ich den GP3 auch mindestens auf eine Stufe mit dem GR Yaris stellen gerade weil der GP3 ja nicht "normal" ist sondern seitens Mini versucht wurde das optimale aus dem F56 Konzept raus zu holen.

Das Ergebniss von dem Video bei leicht feuchter Straße ist doch bei Allrad gegen Frontantrieb völlig klar.

Die Frage ist doch nur wie oft kommt es denn exact du einer solchen Möglichkeit eines solchen "Duells"!

Meist finden solche Vergleiche das man sich zufällig trifft eher aus der Fahrt heraus statt wie auf der Landstraße und da ist der GP3 dem Yaris GR mit Sicherheit nicht unterlegen.

Für mich definiert sich Fahrspaß jedenfalls nicht auf den ersten Metern an der Ampel in der Stadt.

Ich mag den Yaris GR auch total für sein Konzept und er macht mit Sicherheit auch sehr viel Spaß aber ich würde immer nen F56 JCW vorziehen.

Tagtäglich im Alltag weiß man solche Extras wie Panoramadach,Soundsystem,Optik,Bedienung und Ausstattung schon sehr zu schätzen.

Und ein JCW zieht zumindest mit der Sportautomatik dank des sehr früh anliegenden Drehmoments schon quasi ab Leerlaufdrehzahl von Stand weg sehr kräftig an.

Würde ich als sehr souverän bezeichnen.

Achso der Pirelli zumindest P Zero wird meist nicht gut bewertet.

Michelin Pilot Sport oder Continental Sport Contact heißen meist die Testsieger.

Und was mir gerade noch zum GP3 einfällt ist das es da wohl mal ein Problem mit seinen sehr besonderen und leichten (Magnesium)Felgen gab wegen Haarrissen in den Felgen!!

Vor ein paar Tagen hab ich das erste mal einen GP3 live im Stau "bewundern" können.

Ist auf jeden Fall besonders durch den riesen Heckspoiler und den Radhausverbreiterungen sehr auffällig.

Obwohl der "normale" F56 JCW ja meist von Zeitschriften wie Sportauto,Sportscars usw. kritisiert wird weil ihm ja das Go-Kart Feeling des Vorgängers R56 JCW fehlt wurde der GP3 von der Performance stets sehr gut bewertet.

Ich persönlich würde mir trotzdem keinen kaufen weil mir die Außenfarbe nicht zusagt und viele Ausstattungen fehlen auf die ich sehr viel Wert lege.

Wer aber ein eher seltenes Auto sucht mit Performance ist mit dem GP3 sicher sehr gut bedient.

Auch Emotional würde ich ihn schon hoch ansetzen.

Und wie hier die Vorredner schon schrieben braucht es kein Auto mit mehreren hundert PS(obwohl der GP3 das ja auch hat) um die sprichwörtlichen Emotionen zu erzeugen.

Obwohl der F56 JCW schon richtig Spaß macht trauere ich immer noch meinen 2011er R56 JCW hinterher.

Obwohl er nicht vom Gesamtpaket so "perfekt" war wie der F56 JCW hat er mich vom reinen Fahren emotional bisher am meisten mitgenommen.

Vielen Dank für das Bild.

Gefällt mir optisch richtig gut und passt auch zum British Racing Green.

Mit den weißen Motorhaubenstreifen wäre das geringste Problem da sollten die vom F56 ja auch gut passen obwohl sie dann nicht das Design hätten was die roten und schwarzen Motorhaubenstreifen beim aktuellen F66 haben.

Zitat von ollner79

Das JCW-Trim gab es ja zunächst mit weißem Dach. Wurde dann aber ab 01.11.2024 wieder eingestampft. Keine Ahnung warum.

Obwohl ich ja oft im Konfigurator schaue und mal mit den Farben ein bischen rum spiele hab ich nie gesehen das es da den JCW Trim mit weißen Dach gab.

Allerdings hätte mir das auch nichts genutzt weil die beiden sehr schönen Blautöne letztes Jahr noch nicht verfügbar waren und erst vor wenigen Wochen hinzugefügt wurden.

Bitte,bitte Mini wieder weißes Dach/weiße Spiegel/weiße Motorhaubenstreifen anbieten.

Würde ja auch zu anderen Farben außer blau gut passen.

Ich würde nur ungerne bei einem 45.000.-EUR Neuwagen irgentwelche Folierer ran lassen die mir im schlechtesten Falle noch mit den Cuttermesser den Lack beschädigen!

Mit dem Panoramadach ist es dann auch mit dem folieren nicht mehr ganz so einfach.

Da warte ich lieber in der Hoffnung das dies Mini wie in der Vergangenheit auch ab Werk wieder anbietet.

Hallo Mini Freunde,

seid dem New Mini 2001 gab es bis zum ende des F56 2024 immer als Option die Möglichkeit eines weißen Daches+weiße Außenspiegel+weißen Motorhaubenstreifen.

Beim F66 ist dies beim JCW und Cooper S mit JCW Aeropaket welche optisch ja deutlich besser aussehen leider nicht mehr möglich.

Gerade jetzt mit den vor kurzen neu im Konfigurator eingeführten Farben Icy Sunshine Blue oder Blazing Blue wäre das meiner Meinung nach eine perfekte Farbkombination die mir auch schon bei den vorherigen Baureihen R56 und F56 sehr gefallen hat.

MINI selber hab ich schon angeschrieben als Antwort kam leider nur das man sich zu zukünftigen Optionen nicht äußern könne.

Wenn es diese Option zukünftig geben würde wäre es mehr wie eine Überlegung wert solch eine Farbkombination als JCW neu zu bestellen trotz des mir nicht wirklich gefallenen Innenraums.

Was denkt ihr darüber?

Also ich persönlich finde das eingeführte Agenturmodell nur anhand von Zahlen schon einen Rückschritt.

Im Februar 2024 kaufte ich mir noch einen der letzten vollausgestatteten JCW der einen damaligen Listenpreis von 48.600.-EUR hatte.

Mein Mini Vertragshändler gab mir knapp 15% Rabatt was dann 41.200.-EUR entsprach.

Ein aktueller vergleichbarer voll ausgestatteter JCW kostet unverhandelbare 44.850.-EUR was satte 3.650.-EUR mehr sind!!

Da ich ja selber nen 2024 F56 JCW habe und auch den F66 Cooper S allerdings leider ohne JCW Trim Probe gefahren bin finde ich dein Vergleich hier sehr interessant und bin schon auf deine Fortsetzung gespannt.