Heute bei -5 Grad hatte er nur noch 60%
Hm, sowohl vorgestern bei -9,5 Grad,
als auch gestern und heute bei -5 Grad,
keine Reduzierung.
Die heftigste Reduzierung hatte ich bisher
auf einer superschnellen Schwarzwald-
Ausfahrt. Da ging er auch mal kurzzeitig
auf 60% runter…
Nach wenigen Sekunden wieder da 
Im Winter 2022 bisher keine Einschränkungen.
Allerdings wird mein Akku wohl kaum warm.
Am Schnell-Lader mit max. 30kW 
So kämpft Jede/r 
Aber Leistung hat der Kleine bei mir 
Ganz ohne Lüftung beschlagen die Scheiben relativ schnell und mit offenem Fenster fahre ich nicht gerne.
Beim nächsten Mal werde ich im ECO Modus starten. Mal gucken was da noch geht.
Die Kombination macht es dann
Es gibt ja x verschiedene Wege,
in Abhängigkeit des Wohlbefindens.
20 Grad sind mir zu kalt. Ich denke, dass der Sensor falsch kalibriert ist. In meinem alten Diesel hatte ich auch immer 20 Grad und das hat gepasst, Sommer wie Winter.
Zeitweise schalte ich sogar auf 16 Grad runter
und lasse mich per Sitzheizung wärmen…
Ist mir lieber.
Die heiße Luft > 20 Grad, aus der Lüftung ist
nicht so meins. Hab sogar öfter das Fenster offen
Vorklimatisierung und…
Klimaautomatik auf 22 Grad
… da wäre Potential vorhanden.
Ich fahre mit Einstellung 18-20 Grad und deutlich
weniger Verbrauch, unter dem Strich. Muss aber
natürlich Jede/r für sich entscheiden 
Status 151 ist unüblich, über längere Zeit.
Der MINI ist bei diesem Status nicht am
02.11. produziert worden! Diskrepanz.
Wenn dies länger als 3-4 Tage so ist,
würde ich mir weniger um den Transport
der fertig produzierten MINIs Gedanken
machen - viel mehr: warum erfolgt die
Produktion nicht abschließend?
Exclusive: First Look At The Next Generation G56 MINI Cooper
Info, habe die BAFA-Beiträge in das passende Thema verschoben:
Bitte hier zurück zu Bestellungen/Wartezeit,
bis zur Lieferung des MINIs 
Rechts, vor/unter dem Controller.
Vielleicht ist doch was dran!?
MINI Klappenauspuff? Batterie der Fernbedienung?
