Da er ja auch nicht so viel Neues hat, was hier ja auch schon mal gern behauptet wurden ( Außen rum) fällt es bei vorbeifahren auch nicht so auf.
Aber nur, wenn man nicht richtig hinschaut 
Beiträge von Chucky101
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Auf den CUPRA Raval bin ich sehr gespannt.
Einige Youtuber haben ihn ohne Beklebung
gesehen und assoziieren ein „Frosch-Gesicht“,
womit ich nicht wirklich was anfangen kann
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Ich hatte auf Änderungen zum MJ-Wechsel 2026 gehofft, aber nichts ist gekommen.
Keine Änderungen im Innenraum, keine größeren Akkus. Nichts. Als ob man den Karren absichtlich an die Wand fährt.
Was sagt denn Dein Verkäufer dazu
... mich wundert es auch, nach wie vor.
Aber gut, wir sind halt nicht (mehr) die Zielgruppe.
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Ups, wenn auch die Wallbox-Ladung
solche Auswirkungen hat, bleibt wohl
nur der im Display angeratene Weg
zum Servicepartner.
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So traurig (kein Vorwurf an dich z8chen ).
Danke für die Info
Übernahme des MINI F56 ist keine Option?
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Kennt jemand von Euch die Problematik ?
Bis jetzt nicht, allerdings sind Ladevorgänge
an Schuko-Steckdosen für mich auch nur eine
Option im absoluten Notfall.
Mit der Installation ist alles in Ordnung?
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Bei den Starts weiß ich nicht so recht. Der ID2 oder Polo als GTI und die Derivate kommen auch in 2026!
Starts? Du meinst Geely/smart?
Gute Ansätze, chinesische Produktion und
IMHO (noch schlechtere) Softwareumsetzung.
Ich hab' immer drauf gewartet, dass der Clubman mal elektrifiziert wird.
Das wäre es (gewesen).Der Clubman R55 und auch der spätere F54,
beide auf ihre Weise praktisch unerreicht.
Alpine: ganz kleines Händler- und Service-Netz.
Bei uns wird die A290 in der Klassikstadt verkauft,
ohne Service/Werkstatt. Da fährt man dann wohl
zu Renault
Wie man dort „empfangen“ wird,keine Ahnung - würde vermutlich eher zum R5
greifen - sobald OPD mal verfügbar ist…
Aber anderes Thema
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Gefühlt ist hier aber leider wenig los 🙁 Wird der F66 einfach nicht gekauft oder sind die Zeiten vorbei, sich über seinen neuen MINI auszutauschen?
Ich erinnere mich noch gut, an die Einführung des F56 - da war in Foren national wie international viel mehr los…Wenn man heute Morgen als Maßstab nimmt und
die Diskussion hier, in diesem Thema…
Die Emotionen und die Begeisterung sind noch
vorhanden, muss/müssen nur geweckt werden
MINI muss sich halt entscheiden, wo es hingehen
soll (bzw. ggf. hat man auch final [?] entschieden,
mit den entsprechenden Konsequenzen).
Wie Olli schrieb - holt mich nicht ab🥲
Ich überlege den Clubbi entweder gegen einen jungen gebrauchten FF54Pflege, einfach weiter pflegen
Da hast Du ein Händchen für
VG Oli
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Nicht wundern, habe die letzten
Beiträge dort hin verschoben:
Sonst diskutieren wir an zwei Stellen
die gleiche Thematik
Hier ist ja derF66 - Wartesaal…
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Akkus bei den Elektros. Die Käufer wollen auch gerne mit kleinen Autos auf die Reise gehen.
Da könnte / kann man mit Gewicht
argumentieren und das im MINI ggf.
weniger mehr ist.
Aber Du hast recht, warum nicht eine
XL Version anbieten, für Diejenigen,
die Reisen möchten. Nichts für mich,
tuuuuuut mir aber nicht weh
Der karge Innenraum ist das Hauptproblem.
Ich hab mir jetzt nen Stern bestellt... dachte das hätte noch ein paar Jahre Zeit.
Glückwunsch
,bist halt schon kurz vor der Rente
