Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt.
Was war mit dem Z4? Ich komme ja auch aus dem Zetti-Lager... hatte einen E89 35is. Ich "musste" den weggeben, weil ich nicht mehr gut sitzen konnte: Rücken und Hüfte. Was war dein Problemchen mit dem Z4?
Michael‘s neuer Mini F56 JCW
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Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt.
Was war mit dem Z4? Ich komme ja auch aus dem Zetti-Lager... hatte einen E89 35is. Ich "musste" den weggeben, weil ich nicht mehr gut sitzen konnte: Rücken und Hüfte. Was war dein Problemchen mit dem Z4?Der Z4 war einfach nicht „mein“ Auto - toller Motor (40i) aber Fahrdynamik wie eine Badewanne - es war einfach kein MINI.
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Der Z4 war einfach nicht „mein“ Auto - toller Motor (40i) aber Fahrdynamik wie eine Badewanne - es war einfach kein MINI.
Ich hatte mal einen Z1 und das war eine fantastische Fahrmaschine
Liebe Grüße Hans
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Ja, habe mich gestern beim Arzt einmal messen und wiegen lassen - genau 1,80m und 80Kg - für mich sind die Sitze perfekt🤷♂️
Kommt da eher auf die Beinlänge an, aber will ja nicht meinen Job jetzt raushängen lassen. Viel spass mit dem Mini
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Dienstag bin ich bei Thomas/Krumm in Brühl um wieder ein KW-Gewindefahrwerk (V3) und 4xSpurverbreiterungen zu bestellen und den Einbautermin festzulegen.
Dann würde ich versuchen vorne mehr Sturz zu generieren mit Domlagern oder wie auch immer.
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Dann würde ich versuchen vorne mehr Sturz zu generieren mit Domlagern oder wie auch immer.
Nö 👍
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Nö 👍
Wenn ich ein V3 hätte würde ich dies aber auch machen
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Wenn ich ein V3 hätte würde ich dies aber auch machen
Dazu muss man(n) wissen wie sich der Sturz an VA und HA nach 40mm Tieferlegung verändert 👍
PS Ich fahre mit dem Mini jedoch auch keine Rennen wie früher zusammen/gegen Michael und Ralf S.
Dafür habe ich zur „Not“ noch was richtig schnelles aus Zuffenhausen 😎👍
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Dafür habe ich zur „Not“ noch was richtig schnelles aus Zuffenhausen 😎👍
Dann soll der Mini einfach nur vernünftig fahren. Wer schon mal einen GT3 mit warmen CUP Reifen bewegt hat weis was ich meine.
