Fragen zum Laden mit Steckdose

Hallo zusammen,

da ich nicht passendes gefunden haben, ihrer ich meine Frage mal hier hin.

Ich habe einen Cooper SE EZ 12/2023 und lade zu Hause über den Flexible Fast Charger 2.0 an der Schuko Steckdose mit Ladeleistung Mode 2 auf Gering also 1,3 Kw 6A (?). Das klappt soweit auch gut und zuverlässig. Das Laden mit 1,7 KW (mittel) und 2,3 KW (Maximum) ebenfalls. . da wird die Schuko und der Stecker allerdings Handwarm.

Ich möchte gerne jedoch etwas schneller laden laden als die 1,3 KW Stufe, ohne das Kabel und Dose auf Dauer zu schädigen

Hierfür finde ich die Schuko Option keine Dauerlösung. Eine Neue Leitung für eine dedizierte Wallbox ist aktuell zu aufwendig und daher sehr kostspielig da wir keinen Keller haben wo man das Kabel passend rausführen könnte und dafür ist mir ehrlich gesagt der Mini Akku zu kleinen das zu stemmen.

Die goldenen Mitte wäre die Monatge einer blauen CEE Dose mit 16A 1 Phasig mit der man gut dauerhaft 2,3 KW 10A laden könnte.

Da die Verkabelung von Haus und Garage ist relativ aktuell (bau von 2003) und habe das auch schon mit den Elektriker abgesprochen, passt soweit alles.

Bleibt noch das andere Ende Flexible Fast Charger 2.0 und Auto und somit zu meinen Fragen, denn wie ich jetzt durch recherche gelernt habe gibt es zwei Versionen des Flexibel fast Charges 2.0. Einen mit einem manuellen Knopf auf dem Ladeziegel wo ich manuell die Ladeleistung einstellen kann und einen ohne der das dann irgendwie automatisch je nach angeschlossenem Adapter macht.

Genau diesen habe ich.

Bevor ich mir jetzt die Version mit Knopf kaufe, da sie wesentlich günstiger ist (380,-€) als jedes andere Ladegerät wie Juice Booster (798,-€) meine Frage an die, die zu Hause so ein konstrukt wie ich mit blauer CEE Dose und dem Flexibel Fast Charger 2 ohne Knopf zu Hause haben.

- Wie macht Ihr das ?

- Wie ladet Ihr mit welcher Ladeleistung ?

- Lässt sich die Ladeleistung des Flexibel Fast Charges 2.0 über den Mini SE F56 einstellen, wie bei Schuko Stecker (Gering, Mittel, Maximal) oder gibt er direkt Vollgas mit 16A 3,7KW.

Ich habe gelernt das die (Maximale) Ladeleistung immer der Fast Charger vorgibt und der Mini nur bedingt das regeln kann. Die Maximal 3,6 KW 16A sind auf Dauer nicht gut für die vorhandene Installation.

Habt Ihr Erfahrugen, Anregungen oder andere Ansätze wenn Ihr zu Hause nicht tröpchenweise laden wollt aber erstmal keine Wallbox installieren wollt/könnt.

Danke und schönes Wochenende

P.S. Hier das BMW How To Video dazu, vom man die Version mit Knopf sieht.

und der von Mini den ich habe

Ich will hier gar keine Grundsatzdiskussion lostreten – wenn es bei dir zu Hause technisch nicht anders geht (z. B. Mietwohnung oder der Aufwand zu groß ist), dann ist einphasiges Laden eben die pragmatische Lösung.

Man sollte sich nur bewusst sein: Der Wirkungsgrad ist dabei deutlich schlechter als bei einer „richtigen“ 11 kW Wallbox, weil die Grundverluste stärker ins Gewicht fallen. Es funktioniert, aber es ist eben nicht die effizienteste Art zu laden.

Was ich aber auf jeden Fall machen würde: keine Steckverbindung. Genau diese Übergänge sind erfahrungsgemäß die Schwachstellen und werden bei Dauerlast schnell warm. Wenn, dann sauber fest anschließen.

Heißt konkret: Nimm eine einphasige Wallbox und lass sie direkt vom Elektriker anschließen – dann hast du das Thema Stecker und Übergangswiderstände sauber gelöst.

z B so etwas oder vergleichbares:

https://amzn.eu

Beim Leitungsquerschnitt gilt als grobe Richtung:

2,5 mm² → ca. 16 A problemlos

1,5 mm² → eher konservativ um die 12 A

Den Rest muss sich der Elektriker vor Ort anschauen (Verlegeart, Länge etc.), aber damit liegst du in der Praxis ziemlich vernünftig.

Kleine Ergänzung: Der Mini kann einphasig bis 32 A laden, erlaubt sind aber wegen der Schieflastgrenze maximal 20 A. Damit wären rund 4,6–4,7 kW drin, was schon deutlich schneller ist.

Wenn also die Möglichkeit besteht, z. B. über ein vorhandenes Leerrohr eine Leitung mit größerem Querschnitt zu ziehen, wäre das eine saubere Lösung, um die Ladeleistung sinnvoll zu erhöhen.

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Danke für Deinen Input und Anregung.

Leider funktioniert der Link bei mir nicht.

Das was in der Garage liegt sind die 1,5 mm². Mir würden die 10A 2,3 KW schon reichen. Wenn 12A geht um so besser.

Mir ist es wichtig das es stabil ist und langfristig ohne negative Auswirkungen auf die vorhandene Installation funktioniert

Heißt über Nacht ca. 80% des Akkus voll macht.

Wenn es schnell gehen muss fahre ich zum Mc-D um die Ecke und lade bei EWEGo

Gib mal

rtsyk mobile Wallbox 7,2

Bei Google ein.

Oder

Lidl Wallbox

Das kannst dann auch an die Wand schrauben

Ich kenne die Produkte nicht, aber so als Bsp. Kostet 140€ - 200€ und sollte Deine Kriterien erfüllen. Oder noch schöner etwas was Du per App steuern kannst.

Und das dann halt ohne Stecker direkt anklemmen.

Welche Leistung dann möglich ist, hängt dann davon ab, was sonst noch an der Sicherung hängt und wie lang die Zuleitung ist.

Zitat von sir_tobi

Kleine Ergänzung: Der Mini kann einphasig bis 32 A laden, erlaubt sind aber wegen der Schieflastgrenze maximal 20 A. Damit wären rund 4,6–4,7 kW drin, was schon deutlich schneller ist.

Dafür würde mich einmal eine Quelle interessieren? Ich kenne überhaupt keine Geräte, die 1-phasig mehr als 16A (3,7kW) können. Nach Spezifikation zwar möglich, ist mir aber noch nie begegnet. Mein Mini kann sowohl 1- als auch 3-phasig nur mit maximal 16A (3,7 bzw 11 kW) laden.

Der Mini FFC (da kenne ich auch nur eine Version) entscheidet, mit wie viel Strom er lädt, anhand des Adapterkabels, das angeschlossen ist. Mit dem Schuko Kabel lädt er maximal 10A (2,3 kW), mit dem blauen CEE Kabel (16A) mit maximal 16A (3,7kW) und mit den roten CEE Kabeln (sowohl 16A als auch 32A) mit maximal 16A 3 phasing (11kW).

Und genau da ist eigentlich auch die Sicherheit eingebaut. Die meisten Steckdosen in Privathaushalten sind nur mit 1,5 mm2 angeschlossen. Nach Norm darf darüber eine Spitzenlast von 16A und eine Dauerlast von 10A gehen. Da der FFC genau das tut (10A=2,3kW ziehen) und dazu noch den Stecker temperaturüberwacht, würde ich das als sicher ansehen.

Die Einstellung im Mini zur Ladegeschwindigkeit hat bei mir exakt keinen Einfluss auf eben diese. Beim Laden an Schuko werden bei mir in jeder Einstellung 2,3kW gezogen und die erwartete Ladeendzeit ist auch bei allen 3 Einstellungen die gleiche. Wundert mich ein wenig, dass deiner da scheinbar eine Unterscheidung macht. Hast du das nachgemessen? Hab ich hier noch nicht gelesen, dass diese Einstellung bei irgendjemandem einen Effekt gehabt hätte.

Ansonsten wäre eine 1 phasige Wallbox mit Direktklemmung sicher die beste Variante. Dafür müsste man die Wallbox aber irgendwie (z.B. mit Jumpern oder Schaltern im Inneren) auf eine gewisse Strombegrenzung einstellen können. Wenn du einfach nur das Kabel an den Mini hängst, würde der Mini da vermutlich sonst mit 16A laden.

Zitat von F56-SE

Ich habe gelernt das die (Maximale) Ladeleistung immer der Fast Charger vorgibt und der Mini nur bedingt das regeln kann. Die Maximal 3,6 KW 16A sind auf Dauer nicht gut für die vorhandene Installation.

Ich weiß jetzt nicht, wie genau du das meinst bzw was du damit ausdrücken willst. Technisch betrachtet ist die Wallbox nur ein Schalter, der mit dem Auto reden kann. Beim Einstecken des Kabels sagen die Geräte dem jeweils anderen, mit wie viel sie maximal laden können. Der Laderegler im Auto stellt dann die höchste Stromstärke ein, die beide Geräte können und sagt anschließend der Wallbox "ich bin bereit" und die Wallbox schaltet daraufhin nur den Strom an. Der Mini FFC (ich kenne wie gesagt nur eine Version ohne Knopf) hat dabei keine weitere Einstellmöglichkeit. Der entscheidet anhand des angeschlossenen Kabels, welche maximale Stromstärke er dem Auto mitteilt. Beim blauen CEE Stecker würde er 16A einstellen.

Ich würde daher entweder die Variante mit Schuko Stecker lassen (ist wie gesagt auch temperaturüberwacht) oder eben eine 1 phasige Wallbox ankle men, die du dann aber auf 10A (oder weniger) begrenzt.

Zitat von bwm

Dafür würde mich einmal eine Quelle interessieren? Ich kenne überhaupt keine Geräte, die 1-phasig mehr als 16A (3,7kW) können. Nach Spezifikation zwar möglich, ist mir aber noch nie begegnet. Mein Mini kann sowohl 1- als auch 3-phasig nur mit maximal 16A (3,7 bzw 11 kW) laden.

Reicht Dir das als Quelle, wenn ich Dir sage, dass mein Mini das kann und Deiner dann auch. Kann gerne bei Gelegenheit einen Screenshot von der OpenWB Oberfläche schicken. Ich lad meinen Mini oft mit 20A einphasig mit Solarstrom (es ginge auch 32A) Voraussetzung ist hier dann aber eine 22kW Wallbox mit Phasenumschaltung. Theoretisch ginge das auch, wenn man nur eine Phase anschließt.

Ich vermute der Mini kann einphasig 32A weil die Engländer keine 3Phasen am Hausanschluss haben. Dann kam man immerhin mit 7,2kW laden.

Die oben genannte RTSKY Wallbox kann ja auch 7,2kw(32A) einphasig.

Zum Punkt Stromstärke begrenzen:

Bei meiner Wallbox kann ich in den Einstellungen die max. mögliche Stromstärke speichern, so kann dann gar die Zuleitung nicht überlastet werden. Ist bei mir aber eh nicht relevant, da meine Zuleitung für 22kW / 32A ausgelegt ist.

Danke auch für Deine Antwort.

Ich suche gerade noch die Quelle wo ich die Zahlen gelesen hatte für die Einstellungen im Mini aber Ja mit Schukostecker habe ich einen Unterschied in der Ladeleistung bzw Ladezeit. Ich konnte zwar nicht die Stromstärke messen aber es ist einfach die Zeit die er braucht um fertig zu werden und die Temperatur am Schukostecker die man fühlen kann. Sie wird Handwarm bei 10A 2,3 KW. Komisch das dies bei Dir nicht funktioniert.

Exakt das ist das was ich meinte was du beschreibst, der Ladeziegel weiß anhand des Adapters was er Maximal abgeben darf. Schuko 10A und CEE Blau16A.

Die Einstellung im Mini, die bei mir funktioniert, sagt dem Ladeziegel wieviel er davon abnehmen möchte.

Das was mich interessiert ist einfach ob das bei Verwendung des blauen CEE Adapters genauso funktioniert. Ladeziegel sagt Max 16A, Mini sagt ich will nur 10A oder 12A. Darum geht es mir.

Beim Ladeziegel mit der Taste kann man das halt hart am Ladeziegel einstellen und muss sich nicht auf die Einstellung im Mini verlassen.

Meine Anfrage für den Tasten Ladeziegel bei BMW läuft bereits.

Zur Not muss ich halt die CEE Dose setzen lassen, das Adapterkabel bestellen und testen, da ich den Flexibel Fast Charger schon als sehr gut und sicher empfinde.

Der Vorschlag eine Wallbox auf 10A oder 12A runter zu regeln finde ich auch sehr gut ! Habe auch welche gefunden z.b von Heidelberg lässt sich in 2A schritten einstellen., 1 Phasig 230V. Da Lese ich mich mal ein.

Zitat von F56-SE

Das was mich interessiert ist einfach ob das bei Verwendung des blauen CEE Adapters genauso funktioniert. Ladeziegel sagt Max 16A, Mini sagt ich will nur 10A oder 12A. Darum geht es mir.

Ich habe den FFC ohne die Taste (wie Du) mit Schuko Stecker Adapter, aber auch den dreiphasigen Adapter mit roter CEE Stecker.

Was ich Dir anbieten kann:

Ich könnte das testen indem ich dem roten CEE Stecker nur auf einer Phase Strom gebe. Das entspricht ja etwa dem was Du haben möchtest. Dann könnte ich testen ob ich im Mini die Ladeleistung von 16A runter geregelt bekomme.

Meine Meinung: Bevor Du 100€ für den Adapter Camping Stecker zahlst, würde ich lieber 200€ für die Lidl Wallbox investiere.

Zitat von F56-SE

da ich nicht passendes gefunden haben, ihrer ich meine Frage mal hier hin.

Incl. Folgebeiträge hierher verschoben, da es nicht um „öffentliches Laden“ geht und dies hier das passendere Unterforum ist.

Zitat von sir_tobi

Was ich Dir anbieten kann:

Ich könnte das testen indem ich dem roten CEE Stecker nur auf einer Phase Strom gebe. Das entspricht ja etwa dem was Du haben möchtest. Dann könnte ich testen ob ich im Mini die Ladeleistung von 16A runter geregelt bekomme.

Das wäre super nett von Dir 🫶🏻

Danke.

Und Ich schau mal nach der Lidl Box.