Ich habe jetzt alles durch und bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
1) CEE blau 16A geht leider nicht da in diesem Fall der FFC die vollen 16A 3,6 KW zeiht und an den Mini gibt ohne das man dies über den Mini drosseln kann. Das drosseln geht nur mit dem Schukostecker Adapter.
2) Wallbox gedrosselt geht leider auch nicht bzw mache ich nicht da nach VDE Vorschrift eine Wallbox als einziger Verbraucher an einer Leitung hängen darf die extra abgesichert ist und nur dafür da ist. Alles andere macht kein Elektriker allein schon aus Haftungsgründen.
3) Spezielle E-Auto Schukosteckdose
Mein Ziel ist es ja dauerhaft mit 10A 2,3 KW Laden zu können. Nach weiterer Recherche spricht nichts gegen die Nutzung einer hochwertigen Schukosteckdose bei dieser Leistung. Um die Verluste so gering wie möglich zu halten gibt es spezielle Robuste E-Auto Schukosteckdosen die dies auf dauer auch aushalten. Dementsprechend setze ich jetzt meinen Plan der CEE blau von oben nun mit einer LEGRAND Plexo New -AP-EV Schukosteckdose um, die über eine eigene Leitung von der Abzweigdose, die vor allen anderen Schaltern und Steckdosen in der Garage sitzt, angeschlossen wird.
Das lasse ich vom Elektriker abnehmen bzw. umsetzen. Ich werde aber soviel wie möglich selber vorbereiten, Dosen und Verteiler Dose setzen, Kabel legen so das er es nur noch zusammenstecken muss und das ganze Testen darf. Ich könnte es komplett selber machen aber aus Haftungsgründen, für die Versicherung und zum FI Testen, lasse ich das machen
Einen neuen FI braucht es auch nicht für die Lösung da der vorhandene FI und der FFC alles abdecken.
Dies mal als Endergebnis des Ganzen.
