Beiträge von 1895Fortune

Zitat von Niklas9414

Habe das Problem immernoch, das er nur sporadisch den Kaltstart macht, bzw mir dann, wenn der Motor nicht ganz kalt ist. Habe jetzt aber in diversen Foren gelesen, dass es wohl normal sei

Hm, dann habe ich wohl ein anderes Problem, unsere Lore geht nämlich fast aus dabei aber wie gesagt, nur unmittelbar nach Kaltstart bis man richtig losgefahren ist. Ist deine Klima/Lüftung dabei immer an?

Meine war eben aus, als ich das Problem das erste mal selber live am Steuer erlebt habe auf dem Weg zur Werkstatt.

Ich könnte auch schwören, dass der Morgens beim Start schon mal lauter war.

Hallo Leute, wäre für jeden Tip dankbar.

Seit geraumer Zeit hat meine Lady bei Ihrem F56 Cooper S unmittelbar nach Kaltstart mächtige Probleme mit Ihrer Kiste.

Der Motor stirbt fast ab in dem Moment wenn Sie von der Bremse aufs Gaspedal tritt, das geht inzwischen so weit, dass der Wagen aus der Ausfahrt auf die Strasse hoppelt, da aber erstmal zwei Gedenksekunden benötigt bis sich Motor und Getriebe geeinigt haben und der Motor auf Drehzahl kommt. Nach einer Minute ist der Spuk wieder verschwunden und kommt bis zum nächsten Kaltstart, etliche Stunden später auch nicht wieder bis der Motor wieder komplett abgekühlt ist.

Ich habe es eben zum ersten mal selber erlebt als ich in die Werkstatt fahren wollte, Lüftung/Klima war dabei komplett aus!

Der Fehlerspeicher war leer bis auf irgendwas im Klimasteuergerät, leider war die Werkstatt aber eben etwas vorschnell mit dem Löschen und ich weiß nicht was es war.

Der Fehler konnte vor Ort aber nicht reproduziert werden, wie gesagt, es passiert wenn dann auch immer nur in der ersten Minute nach Kaltstart.

Thx

Hallo Niklas9414 hast du den Fehler inzwischen lokalisieren können?

Ich bin mir nicht sicher ob wir nicht das gleiche Problem haben, dass die Drehzahl bei Kaltstart nicht angehoben wird.

Allerdings geht es bei uns so weit, dass der Wagen fast ausgeht dabei in dem Moment wenn man zB. von der Bremse aufs Gaspedal tritt. Mir kommt es teilweise so vor, als würde ich auf meiner Zweitakt Vespa Px losfahren wollen und die Kiste mal wieder kein Gas annehmen möchte.

Thx

Und ist es jetzt mit Bimmer zu codieren?

Sport + ???

Dankeschön!
Hatten es eben bereits selbst ausprobiert, FA schreiben hat gut geklappt. Nachdem wir dann irgendwann auch tatsächlich den Mumm aufgebracht haben final auf "Codieren" der drei betroffenen Steuergeräte zu drücken, haben die Schaltwippen endlich funktioniert... u.a. musste bei mir auch BDC neu codiert werden, nicht bloß EGS und KOMBI...

Wir wollten am Wochenende eigentlich endlich die Schaltwippen per FA-Änderung codieren, stimmt es, dass das FA nur mit der Fullversion möglich ist?

Des Weiteren ist die Frage offen geblieben, wie man gleich zwei Fahrzeugaufträge gleichzeitig ändert?

Okay, habe mir jetzt nochmal ein YT-Video genau angesehen, die Änderung erfolgt ja unten im SALAPA-Elements Fenster und da wird die komplette Ausstattungsliste ja durch Komma getrennt nacheinander durchgeschrieben, sollte dann also kein Problem sein gleich mehrere Einträge zu ändern.

Bliebe also die Frage, FA-Änderung auch in der Light Version von Esys oder nur Full?

Thx

Leider nein, falls ich richtig gesucht habe, finde nur Mini R.

Zitat von rhiza888

hey, habe die einen entsprechenden Link per PM gesendet.

Danke! Direkte Anschlussfrage, woher weiß ich denn welches Steuergerät im Anschluss daran noch zusätzlich codiert werden muss und fliegen mit Änderung des FA sämtliche bereits getätigte Codierungen raus wie z.B. der nachgerüstete Fahrmodusschalter, Video in Motion etc.?

Hallo, bevor ich ein neues Thema öffne, gibt es hier eine Anleitung wie man in Esys den Fahrzeugauftrag ändert?
Ich würde gerne endlich das neue Lenkrad mit Schaltwippen in einem Cooper S von 11/15 mit normaler 6-Gang Automatik gangbar machen.

Lieben Dank.