Guten Morgen, kann mir jemand sagen wo ich in BimmerCode die Tachobeleuchtung dauerhaft an codieren kann, nachdem die Heckleuchten auch steady on sind.
Dankeschön!
Und falls jemand noch Infos zur Codierung von Schaltpaddles hat, wäre das super.
Thx
Beiträge von 1895Fortune
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Natürlich sollte man dabei sorgfältig arbeiten und auch ich habe es machen lassen obwohl ich ähnliches beruflich selber mache, dabei dann aber Notrutschen und Feuerlöschflaschen losgehen können. Da ich aber kein Manual mit der genauen Beschreibung für den Ausbau habe und keine Lust hatte irgendetwas abzubrechen oder abzureißen, habe ich es lieber in erfahrene Hände gegeben.
Letztlich muss zu Beginn die Batterie zwingend abgeklemmt werden und man sollte sich im Fahrzeug erden bevor man mit dem Ausbau beginnt, ach und den Fleecepullli am besten zu Hause lassen
Allerdings fehlt jetzt noch die Codierung, wie auch @rantanplan fragte, kann jemand genau sagen welche Veränderungen codiert werden müssen?
Thx
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Darf ich fragen was Sport + dazu codieren bedeutet bei der normalen Automatik?
könnte man die normale alte 6 Gang Wandlerautomatik zu eine r Sportautomatik codieren bloß ohne Wippen oder ist da mehr dran?An alle Spezies hier, leider habe ich bis Dato noch kein Feedback darauf bekommen, deshalb nochmals meine Frage:
Kann man die normale 6 Gang Wandlerautomatik vom F56 S (Bj11/15) tatsächlich zur Sportautomatik umprogrammieren? Oder bedarf es da noch weiterer Vorarbeit?
Es würden dann zwar derzeit die Wippen fehlen aber wir arbeiten auch daran
Thx
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Bisschen besser geht wohl mit anderen Belägen - EBC Green oder Yellow Stuff würde wohl gehen wie ich gelesen habe.
Bzgl. JCW Bremsanlage und genau das ist das Problem, geht mit den 562 Track Spoke nicht, dafür hätte ich die 501 nehmen müssen, das habe ich tatsächlich verwachst! Auf der anderen Seite habe ich die echt zu nem guten Preis bekommen, dann muss meine Lady halt bisken piano machen auf der Bahn...
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Na nix, das ist ja das Problem!
Die Bremsen sind total grottig, habe echt gestaunt aber negativ!
Das wusste ich vorher nicht! -
Genau und damit habe ich jetzt das, was ich eigentlich genau nicht wollte, nachdem ich den Wagen zum ersten Mal aus hohen Geschwindigkeiten abbremsen musste und echt geschockt war von der Cooper S Bremsanlage
Okay, mal die Threads hier durchforsten, was man bei der Serienanlage verbessern könnte, Stichwort Red & Yellow Stuff Beläge...
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Dankeschön, jetzt bin ich erleichtert. Gibt offensichtlich auch mehrere Teilenummern für die Track Spoke 562.
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Die Nummer auf dem letzten Bild ist die Lösung.
Lt. Teilekatalog (Nr. 36116855107) bei Leebmann handelt es sich bei den Felgen um die 501.
Die 562 hat die Nr. 36116858899
Ich habe mir heute schwarze Track Spoke (hoffentlich 562) gekauft, auf der Rückseite stand u.a. 6858899 eingeprägt, sind das ganz sicher die JCW Track Spoke 562.
Bin etwas unsicher da Leebmann24 bei den 562 jetzt 36116866366 als Artikelnr. stehen hat und je öfter ich auf die Felgen schaue, die Wulst nach aussen gefühlt immer kleiner wirdOder gibt es da unterschiedliche Versionen mit der gleichen Bezeichnung 562?
Thx
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Zumal doch die Codierungen meist eh gelöscht werden, wenn der Wagen bei BMW/Mini im Service ist...
Habe mir OBD11 für die VAG Fahrzeuge besorgt und jetzt auch ein Dongle nebst Bimmercode für den Mini meiner Lady und möchte beides nicht missen...wieviele Teile wurden bei meinem alten A6 und jetzt meinem S3 auf Garantie gewechselt, die sich im Fahrbetrieb kaum bis gar nicht bemerkbar gemacht haben, erst auf meine Hinweise hin. -
Darf ich fragen was Sport + dazu codieren bedeutet bei der normalen Automatik?
könnte man die normale alte 6 Gang Wandlerautomatik zu eine r Sportautomatik codieren bloß ohne Willen oder ist da mehr dran?
