Ca270 PS Nm weiß ich jetzt nicht genau. Deutlicher Unterschied zur Serie, macht jetzt viel mehr Spaß. Highspeed interessiert mich jetzt eher weniger - das macht mit den kurzen Radständen eh keinen Spaß - und untenrum geht der jetzt ganz ordentlich
Beim F54S hatte ich die auch drin, habe aber dort dann zum klassischen Tuning gewechselt.2018er Modell da war es einfacher. Der hat jetzt ca. 290 mit 400Nm, gemacht bei Gigamot
Es gehen auch mehr. Aktuell hat Gigamot einen F57 in der Mache. Upgrade Lader, Downpipe, Ladeluftkühler. Der soll 340 PS bekommen..
ist halt eine Preisfrage.