Mal noch ein anderer Aspekt:
Was seht Ihr persönlich als Obergrenze für die jährliche Laufleistung an, wenn es um Ganzjahresreifen geht? Viele schrieben ja, sie fahren so rd. 5-6.000 km...
Was denkt Ihr, wenn gute 14-16.000 km anstehen? Und das auch vorwiegend in den Monaten Sep.-Mrz. abgespult wird?
edit:
Meine Idee ist nämlich Sep.-Mrz. Ganzjahresreifen, weil es nie richtig kalt wird und weil man die Option hat, flexibel weiterzufahren in die wärmeren Monate hinein. Und dann im Sommer schöne Felgen und neue gute Sommerreifen. Und dann wieder Sep.-Mrz. die Allwetter.
Macht Sinn? Weil wie gesagt, Sep.-Mrz. können schon so 14.000km anfallen, ... 
Beiträge von danesi
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Guten Morgen.
Passen in einen F56 vier 17"-Kompletträder hinten rein, wenn ich die Rückbank umlege?
Danke. -
Hier mal das Zitat aus dem anderen, verlinkten, Thread:
Wie und wo kann man als Laie seine (Motor-SW?-)Version denn ablesen?
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Sollte aber nicht so sein, ...
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Frohes Neues auch Dir!
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Werde mal beim Freundlichen vorstellig, um die Lage zu erörtern .... gebe dann eine Info
Hallo Burschi :
Wie ging das denn bei Dir aus? Konnte es gelöst werden? -
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... Der CC1 soll schneller verschleißen, das liegt vermutlich bereits an der niedrigen Anfangsprofiltiefe und sollte klar erwähnt werden
LGGut zu wissen. Aber ich glaube den CC 1 gibt es gar nicht mehr. Hat der CC 2 denn auch so wenig Anfangsprofil, und ist daher "schneller"/"früher" durch?
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Super Review vom CC 2. Der Tester ist begeistert. Kling für mich authentisch.
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Wobei, den einen „SUPERREIFEN“ für alle Bedingungen, ohne jegliche kleine Nachteile oder Einschränken gibt es (noch
) nicht. Welcher ist der best Geeignete für die persönlichen Bedingungen, das ist die Frage. Dabei muss man eben zu Kompromissen bereit sein und wirklich sicher ist man vermutlich erst später, .. nach den eigenen Erfahrungen .. 
Ja. Für mich: leise.
Nicht nur natürlich, ... -
Zum Michelin Cross Climate + / 2 auf F56 CS: Nach zwei Sätzen und 46.000 km - nie wieder. Für mein Empfinden sehr lautes Abrollgeräusch im unteren Geschwindigkeitsbereich trotz AGA vom Schmitt, schlechte Seitenführungskraft mit starkem Untersteuern bei feuchter / glatter Straße. Dafür lange Haltbarkeit und guter Grip bei zügiger (Kurven) Fahrt im sommerlichen Südeuropa., auch jenseits der + 40°C. Kündigt Grenzbereich bei trockener Strecke durch leichtes Winseln rechtzeitig an, dann gleichmäßiges Untersteuern über beide Achsen. Erfahrungen im Schnee mangels desselben nicht vorhanden.
Zwei Reifenhändler hier am Ort berichten von unzufriedenen Kunden, die den Michelin CC wieder demontiert haben.
Auch hier danke für die Rückmeldung mit Erfahrungen die mal in eine andere Richtung gehen. Bzgl. Geräusch ungefähr so, wie der Händler (#447) es mir auch sagte.
Möchte da keine Wisschenschaft draus machen, aber ich finde es einfach interessant Meinungen zu einem Reifen aus der Praxis zu hören. rausfahrer : War der mit dem lauten Geräusch der CC + oder der CC 2? Oder gar beide?
