Beiträge von finix

Nein, ich fahre hauptsächlich auf der rechten Spur mit meinen 120km/h. Auf der linken oder auch mittig, wäre ich auch eine Behinderung.

Zitat von Pietsprock

finix

Mit 120 km/h fährst du auf der Mittelspur oder ganz links - soweit Dreispurig… aber nicht zwischen den LKW…

Nein, ich fahre hauptsächlich auf der linken Spur mit meinen 120km/h. Auf der rechten oder auch mittig, wäre ich auch eine Behinderung.

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Pietsprock verstehe das jetzt bitte nicht falsch oder als ein Angriff aber ich persönlich möchte nicht ein Hindernis für andere auf der Autobahn sein.

Mit 120km/h bin ich schon recht langsam aber 90???

Ich möchte mal ein Update zu meiner Leistungssteigerung geben.

Die Box von Speedbuster machte mir Probleme und die Techniker von denen haben es nicht hinbekommen, also habe ich mich dann doch für eine Kennfeldoptimierung entschieden.

Diese habe ich selber durchgeführt. Das heisst, du bekommest das Gerät nach Hause geliefert, liesst dein Fahrzeug aus, schickst die Daten per Mail ein, dann bekommst du die neue Software und diese spielst du halt selber über OBD selber ein.

Das ist genau das was viele andere Tuner auch mache.

Ich fahre jetzt seit ca. 14.000km mit der neuen Software und ich habe keine Probleme.

Ich war erst recht skeptisch, wegen der hohen Steigerung von 95 auf ca. 150PS aber wie gesagt, bis jetzt läuft das Ding ohne Probleme.

Das einzige was ich geändert habe, sind die Ölwechselintervale. Ich wechsele das Öl jetzt alle 10.000km, statt 30.000km.

OK, ich bin Pendler und fahre jeden Tag nach Hamburg aber ich komme nie im Leben auf 2,4 Liter. Ich fahre ganz normal Landstrasse mit 70 bis 100km/h und auf der Autobahn 120km/h mit Tempomat. Ich komme so meistens auf ca. 4,2 Liter.

Ist das da bei dir ein Zahlendreher? Ist dein Bordcomputer defekt?

Wie bist du gefahren? 80km/h hinter einem LKW?

ja, danke aber ich wollte ja eben nicht die Front auseinander bauen. Ich wollte ihn von unten aus- und einbauen und ich kann die Fotos nicht laden.

Hi,

ich habe einen Ladeluftkühler von Forge und würde diesen gerne einbauen.

Laut der Anleitung von Forge oder auch Wagner, muss man die Front ausbauen.

Laut der BMW Software ISTA+ kann man den originalen LLK von unten ausbauen, ohne die ganze Front zu demontieren und der Einbau erfolgt auch von unten.

Der neue LLK ist natürlich etwas grösser. Könnte es deswegen Probleme mit dem Einbau von unten geben?

Hat da jemand Erfahrungen?

Ich vermute mal, die letzten 9,5 km ging es bergauf!

Hast du etwa schon den neuen Habeck-Motor? Der soll ganz schön sparsam sein!

Deine Verbräuche sind ja unglaublich! Könnte ich vielleicht erreichen, wenn ich hinter einem Lkw herfahren würde.

Der neue Mini hat etwas von einem Daihatsu Coupe oder einem Daewoo Matiz. Also mir gefällt die Front nicht.