Beiträge von Clubmann S

was ich dir schon im anderen Beitrag geschrieben habe ! Übung macht den Meister. Ja am Berg anfahren ,Bremse lösen und Gaspedal leicht sanft durch drücken ,jetzt im Winter auf nasser Straße und mit Winterreifen passiert mir es auch schon mal das ein Reifen durch dreht. Bein Einparken mache ich das auch sanft und Gefühl voll. Auch mit der SSA fährt er sich ganz unauffällig!

Ob ich ihn nun über den Nürburgring peitsche oder im green -Modus durch die 30iger Zone fahre ,die Automatik verhält sich unauffällig

Zitat von heiko1211

...ich denke, es ist einfach eine Frage der Umstellung von Schalter aus Automatik. Ich bin auch jahrelang Schalter gefahren und musste mich an die Automatik gewöhnen.

Da hat heiko1211 recht, ich bin über 30 jahre Schalter gefahren und musste mich auch an die Automatik gewöhnen!

Heute geht das sehr geschmeidigt als hätte man nie was anderes gefahren .Wenn ich als erster an der Ampel stehe und sie um springt auf Gelb, gehe ich von der Bremse und er setzt sich leicht in Bewegung um dann bei Grün stärker zu beschleunigen ! Ja man muss echt üben ,das hört sich komisch an ist aber so. Ist eine geile Automatik, weine zwar meine Wandlerautomatik nach ,aber Mittlerweile finde ich das DKG auch super .

Wie lange haste denn das Auto schon und wie viel km biste gefahren ?

Üben üben das wird bestimmt was

Zitat von quintana

Komisch, also entweder bin ich komplett talentfrei oder am Auto ist etwas kaputt oder wir haben ein gänzlich anderes Verständnis von ruckartigem Anfahren (dass ich da also empfindlicher drauf reagiere).

Ich habe die letzten Tage meine Feinmechanik im Fuß so ausgiebig beim Fahren trainiert und trotzdem klappt es in über 90% der Fälle nicht, einerseits sanft aber trotzdem zügig (aber nicht rasant) loszufahren. Es ist immer entweder so, dass ich die ersten 2-3 Sekunden kaum vom Fleck komme, weil ich das Gaspedal nur streichle oder bei gefühlt 2mm mehr Pedalweg geht direkt ein Ruck durchs Auto beim Losfahren. Wenn ich erst mal vom Fleck gekommen bin (egal ob sanft schleichend oder ruckhaft zügig), ist alles super sanft.

Die B-Klasse-Automatik meiner Eltern hat solche Allüren nicht (dafür mehr als genug andere Mankos).

in welchem Modus fährst du ? green, mid oder sport ?

Zitat von minimax666

Bei uns kostet E10 im Moment mindestens 1,589.

Ja hier bei uns genauso teuer !

Zitat von Skipper

bei uns 1,779. Die Welt ist ungerecht

Zum Glück habe ich am Freitag noch vollgetankt ,da es morgen wieder zur Arbeit geht . Da habe ich für E10 noch 1,539€ bezahlt

Hier bei uns in der Nachbarstadt E10 1,569€ und E5 1,59€ bei der Tanke Markant !

Zitat von Skipper

da sind wir hier fortschrittlicher: 172,9 € für E10. Wundert mich nicht, das Dorf ist voller Touristen, da kann man ja gut verdienen

15 km weiter kostet E10 auch 1,689€also nicht viel billiger !

Oh ich sehe gerade E10 ist ja super Sau mäßig teuer bei euch 172,9€ das geht ja garnicht! Du bist ja echt Beschissen dran

So habe für dieses Jahr das letzte mal E10 getankt und wahrscheinlich auch so günstig E10 für 1.529€ Sowas wird es wohl nächstes Jahr nicht mehr geben .

Zitat von yahnos

Ich schon

Ach ich habe noch zeit ,er wird im Januar 2 !

Zitat von subdiver

Wenn er so kommt wie auf den Bildern, stellt sich für mich die Frage,

warum noch einen MINI kaufen?

Ja genauso stell ich mir die Frage ! Aber zur Zeit weiß ich echt nicht was ich mir kaufen sollte

Zitat von chevini

Normal ist das nicht!

Bist Du Dir sicher, dass die Schäden während der einmonatigen Nutzung entstanden sind? Ich möchte fast behaupten, dass sie von Anfang an vorhanden waren, sie Dir vorher nur nicht aufgefallen sind.

Die schwarze Kante ist m. E. unsauber gearbeitet, alternativ käme als Ursache nur ein mehrfaches Anschlagen durch einen harten Gegenstand infrage, damit der Lack so abplatzt.

Beim Klarlack sieht es so aus (zu undeutlich), als wenn dieser vom Rand her unterwandert wird, das Alu darunter korrodiert, was selbst bei minderwertiger verarbeiteten Felgen (u. a. auch bei Nabenkappen) eigentlich erst nach Jahren passiert.

Ich würde an Deiner Stelle die Felgen reklamieren.

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Das mit dem Klarlack ist auch mein erster Gedanke gewesen, hatte ich bei meinem Clubman R55 S bei seinen Winterfelgen auch .Aber erst nach 3-4 Winter! Normal ist das nicht, auch ich würde die Felgen reklamieren