Nein, wenn der Bruder beim TÜV ist, dann nicht.
Beiträge von Logan5
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Kann gut werden, muss man sehen. Auch dass man keine Instrumente mehr hinter dem Lenkrad hat ist gewöhnungsbedürftig, kann aber ein gutes HUD wieder wett machen.
Aber diese Rückleuchten…
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Kann man sich auch selbst ausrechnen. Wenn man z.B. mit dem Komfort der 205/45 zufrieden ist und will es auf keinen Fall härter, einfach mal die Höhe der Reifenflanke rechnen: 45% von 205 mm = 92,25 mm
Nehm ich jetzt 215/40 wären es nur 86 mm, also wird es härter.
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Gehen tut alles wenn man will. Das hier sind 225er auf 18":
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Das Leben besteht ja nicht nur aus MINI
What
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Auch 18" mit 215/40 sind noch komfortabel. Kommt nat. auch drauf an, wie das Fahrwerk eingestellt ist. Da kann man ja viel spielen.
Bei 19" ist halt leider fast kein Gummi mehr auf der Felge.
Das ist die Superturismo Evo:
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Die Gutachten gehen bis 215.
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Frage an Andreas @Logan hinsichtlich Gewicht
17":
Autec ClubRacing 7,5x17" ET43: 7,818 kg
Hyper GT 7,5x17“ ET41: 8,158 kg
OZ Leggera HLT 7,5x17“ ET35: 8,4 kg
Sparco Assetto Gara 7,5x17“ ET35: 8,6 kg
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Woher hast du das das die alle über 12kg wiegen?
Die 18"-Gewichte:
Cross Spoke: 8,9 kg
Cone Spoke: 11,44 kg
Cup Spoke 563: 10,6 kg
Cup Spoke 509 (JCW): 11,6 kg
Double Spoke (JCW): 9,45 kg
Vanity Spoke: 11,75 kg
High Spoke: 10,71 kg
