Neeein: du kannst ein Foto von meiner Bierkiste machen, dann darfst du den MINI auch aus der Nähe bewundern ![]()
Immer Grün wird ja auch mal langweilig.
sir_tobi Gewagtes Bild – mit gelupfter Schürze, o la la… - aber echt dirty dein Bild. ![]()
Neeein: du kannst ein Foto von meiner Bierkiste machen, dann darfst du den MINI auch aus der Nähe bewundern ![]()
Immer Grün wird ja auch mal langweilig.
sir_tobi Gewagtes Bild – mit gelupfter Schürze, o la la… - aber echt dirty dein Bild. ![]()
Für ein schönes Auto kann man schon etwas Schmerzen ertragen ![]()
Ich hab noch ne ganze Kiste davon. Wenn du von meiner Kiste auch so schöne Fotos machst, kannst du die mal näher in Augenschein nehmen ![]()
Im Video von MINI waren sie ja so nett und haben die Autos im gleichen Winkel aufgenommen.
Hier nochmal ein Vergleich vom F56 (blaue Kontur) zum Neuen:
Der Radstand scheint ein paar cm gewachsen zu sein. Und der Boden / Schweller etwas tiefer als beim Cooper S, vermutlich wegen der Batterien. Ansonsten bleibt die Größe nahezu identisch. Ein paar mm hinten und vorne werden noch durch die jetzt noch montierte Tarnung weg fallen.
sollen 2 verschiedene E-Antrieben geben. Frage mich, ob sie damit PS-Zahl oder Heckantrieb/Allrad meinen.
Wird in dem Video oben verraten.
Mit welcher ET?
Da gibt's nur ET45.
Heute habe ich meine OZ Ultraleggera 8x18 mit 215/40/18er Reifen montieren lassen
Im ersten Moment dachte ich, da hat jemand mein Auto geklaut ![]()
Zum Heck. Ja, da sind – wie auch an der Front – massive Platten montiert, so dass man die Form darunter nicht erkennen kann. Das einzige was am Heck nicht fake ist, sind die Schlitze der Heckklappe, sonst könnte man sie nicht mehr öffnen. Und genau daran sieht man, dass das 1:1 die Form vom Leak ist. Leider.
Also die Front ist schon mal 1:1 wie beim Leak. Man kann die Kante des 8-eckigen Kühlerframes gut erkennen.