400 die 195er haben ja schon einige Kilometer hinter sich und somit schon im verbrauchsgünstigem Bereich…
Das passt schon
Aber 195 sind halt keine 175 
Übrigens, war am Dienstag mit dem Clubbi beim TÜV - bin mit abgerissenem Tankdeckelbändchen und abgelaufenen Motorhaubendämpfern durchgekommen 
Auch wenn ich mich jetzt vielleicht unbeliebt mache, aber da wir bald eine Seite nur zu dem Thema voll haben: ist es sinnvoll im Sondermodelle-Thread eine Grundsatzdiskussion über Panoramadächer zu führen? Manchen gefällt es, anderen nicht. Gute Gründe gibt es für beide Ansichten, von daher wird es da immer unterschiedliche Meinungen geben.
Um zum Thema zurückzukommen: Ich finde ja die Beklebung des Panos ganz witzig, dass man den Schriftzug von innen lesen kann. Eine durchlaufende Nummer wäre natürlich das Highlight gewesen aber so ist es auch ganz nett. Was mir vorher noch gar nicht aufgefallen ist, dass auch die Schlüsselkappe anders aussieht. Finde ich auch gut 
Was m.M.n. auch zu beachten ist, die neuen werden ohne hintere Fußmatten ausgeliefert, mein 2020er hatte die noch. Von daher ganz klare Empfehlung zum VFL. Nein, ganz so einfach ist es dann doch nicht 
Wir haben zuhause beides, SE VFL und SE FL, daher den direkten Vergleich. Jeder hat im Vergleich so seine kleineren Vor- bzw. Nachteil. Das FL sieht innen wie außen cleaner und frischer aus, das VFL mit den noch vorhandenen Nebelscheinwerfern eher klassisch. Das Mehr an Hochglanzschwarz z.B. an Knöpfen und ums Mitteldisplay rum ist mir zwar zu unpraktisch, lässt ihn aber moderner erscheinen. Der beleuchtete Union Jack im Dashboard meines 2020er vermissen wir im FL hingegen sehr. Was ich am VFL auch ganz toll finde, dass die Türen wunderbar zugehen. Das nervt uns beim FL extrem, aber vielleicht hat das Problem nicht jeder.
Was man bei der Betrachtung natürlich nicht vergessen darf, ist die von dir beschriebene Ausstattung. Grundsätzlich achte ich immer auf eine gute Ausstattung, muss nicht voll sein, aber je mehr man gewohnt ist, desto mehr will man auch wieder. Beim Trim XL war viel drin, was ich so nie dazu genommen hätte, jetzt aber ganz froh drüber bin. Hat der SE mit der mittleren Ausstattung denn alles, was du unbedingt willst? Wenn ja, Haken dahinter.
Nach wie vor bin ich von der Haltbarkeit der Batterie überzeugt und dass die länger wie die 8 Jahre nach dem Batteriezertifikat halten wird. Dennoch ist das mit den drei Jahren - auch auf das gesamte Fahrzeug (also Gewährleistung des restlichen Fahrzeugs, kostenlose Kartenupdates, beim Neuwagen erst nach 3 Jahren HU) - durchaus ein Argument.
Wenn dir die Ausstattung des FL reicht und du nichts vermissen würdest, würde ich - obwohl ich grundsätzlich den VFL bevorzuge - unten den Umständne zum FL greifen.
Horn bringt diesen Wortwitz mit "ein-Horn-MINI" mit entsprechender Beklebung zwar immer wieder aber mir gefällt es auch einfach immer wieder 
Einen geringeren CO2 Ausstoß und weil ich keine Lust habe den Modus vor jedem Fahrtantritt manuell zu aktivieren. Warum wird nicht einfach die letzte Einstellung gespeichert, bei der Klima geht es doch auch. Im Sommer könnte man die beiden Temperaturregler unterhalb der Außentemperatur einstellen. Mini macht es dem Fahrer unnötig schwer.
Ich fahre zu 90% Kurzstrecke. Bei Temperaturen zwischen beispielsweise 10 und 20 Grad brauche ich weder eine Klima noch Heizung. Da reicht mir etwas Frischluft (mit offenem Fenster fahre ich nicht).
genau deswegen habe ich das bei mir so codiert (und fahre damit auch fast immer im Green+). Die reduziertze Klima ist auch kein Problem, da drücke ich schnell auf AC max und drehe es dann auf die Stärke, die ich brauche. Da muss ich dann nichtmal den Drive-Mode wechseln
Alles anzeigenIch wollte eigentlich die Cromteile an meinem SE auf Schwarz tauschen lassen. Also Kostenvoranschlag geholt - ja geht so.
Zuhause dann festgestellt das die Türgriffe und die Schlusslichteinfassungen fehlen.
Also angerufen um zu klären.
Aber
Laut Händler gibt es dies Teile bei BMW/Mini nicht mehr in Schwarz als Ersatzteil. Bei einem fast neuen Auto.
Warum wurde mir das nicht gleich gesagt.
Halb und Halb geht natürlich nicht deshalb Auftrag storniert.
D.h. wenn an unserer 1 Monate alten Resolute-Edition, der die schwarze Beltline serienmäßig hat, was wäre, würde ich keinen Ersatz mehr bekommen? 
Da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Meiner lädt zwischen 20 und 80% mit Fullspeed.
Kann ich nur bestätigen. Gestern bei 20 % angesteckt und ganz schnell war da die 48,x kW da und hat das dann auch bis 80 % gehalten. Dann ging es etwas auf 44 kW runter, dann hatte ich aber schon abgesteckt, weil dann noch jemand anderes dran wollte. Aber aus meiner Erfahrung kann man gut bis 87 % laden, dann geht es langsam runter. Kein harter Cut, wie teilweise bei anderen Modellen.
Mit Isolierband?
Ja, ausm Baumarkt - hochprofessionell eben 
Bei mir daheim habe ich vorm Haus eine Ladesäule und in der Garage eine Wallbox, so dass öffentliche Säulen kaum benötigt werden. Da kommt man nach Hause, stöpselt an und lädt wieder voll - ich selber natürlich nicht, da Nemo ja Diesel im Tank hat.
Wobei dich das trotzdem nicht davon abgehalten hat, es mal zu versuchen 
Hehe, Du Ladeplatzblockierer
Tatsächlich haben die mich heute wieder richtig aufgeregt. Zur E-Mobilität kann man ja stehen wie man will, überlasse da jedem seine Meinung, aber die Säulen blockieren ist einfach richtig mies. Gerade wenn nur eine Säule da ist und es in der Umgebung vielleicht auch keine Alternativen gibt. Aber darum geht es hier ja nicht.
Peter kann ich hier auf jeden Fall in Schutz nehmen. Das war nämlich 1) nur fürs Foto 2) er war immer in der Nähe und hätte wegfahren können und 3) das wahrscheinlich wichtigste: die waren ohnehin noch nicht in Betrieb
War ganz interessant, wie da immer welche gekommen sind und laden wollte , wie wir da so rumstanden.
