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Zitat von Spewdonk

Das 4-Jahrespaket kann man dann auch nach dem 1. Service noch erwerben und inkludiert zwei Services+Bremsflüssigkeitswechsel (müsste ja nach 3J sein, also zwischen den Services?)

Also so verstehe ich die Angabe unter den FAQ zumindest auch

Zitat von MINI Homepage

Wann beginnt die Laufzeit von MINI Service Inclusive?

Die Laufzeit / Laufleistung des gewünschten Paketes beginnt für Neue Automobile immer mit dem Datum der Erstzulassung Ihres MINI. Dies gilt auch im Falle des nachträglichen Kaufs eines Paketes. Wichtig ist, dass das Paket MINI Service Inclusive bis zum ersten fälligen Servicetermin erworben wird, MINI Service Inclusive Plus spätestens bis drei Monate nach Erstzulassung. Andernfalls ist der Service nicht mehr über MINI Service Inclusive abrechenbar.

Die Laufzeit / Laufleistung des gebuchten Service Inclusive Paketes für Gebrauchte Automobile startet automatisch am Tag des nächsten Service Ihres MINI.

Zitat von silbi83

Laut Homepage kann man das Neuwagenpaket buchen, solange der erste Service noch nicht durchgeführt wurde. Aber der Zeitraum zählt dann trotzdem ab Kauf.

Ah ok, also habe ich damals quasi das falsche verkauft bekommen. Wobei es im Endeffekt auf das gleiche Ergebnis rausgelaufen wäre (BJ 3/2020 + 6 Jahre = 3/2026; Paketbestellung 3/2022 + 4 Jahre = 3/2026).

Wenn ich die aktuellen Preise vergleiche

- 6 Jahre Neuwagen: 797,30 €

- 4 Jahre Gebrauchtwagen: 737,80 €

dürfte das so auch ok gewesen sein

Zitat von ralle81

So, gestern den ersten Service gehabt. 454 Euro war der Rechnungsbetrag, den ich zum Glück nicht begleichen musste, da ich letzte Woche noch nachträglich den Service Inclusive für 6 Jahre für 797,30 Euro abgeschlossen habe. Also alles richtig gemacht, aber 450 Euro finde ich auch schon grenzwertig.

Du hast kurz vor dem 1. Service noch den Preis für Neuwagen bekommen? Wurde das dann zurück datiert oder tatsächlich 6 Jahre ab Bestellung des Pakets? Dann wäre es ein echter Schnapper gewesen. Bei mir hieß es damals, auch kurz vor dem Service, dass ich das Paket für Gebrauchtwagen nehmen muss. Habe dann das für 4 Jahre ab Paketbestellung genommen, was dann quasi die gleiche Laufzeit hat, wie wenn ich das für 6 Jahre direkt bei Fahrzeugkauf dazu genommen hätte. Die liegen preislich auch ungefähr gleich. Deshalb fände ich 6 Jahre ab Paketbestellung zum Neuwagenpreis echt günstig

Ich hatte damals 3/2022 für 4 Jahre (bis 3/2026) übrigens 511,70 € bezahlt (aktuell 737,70 €). Jetzt ärgere ich mich etwas, dass ich nicht gleich 6 Jahre genommen habe

Zitat von Borob

Dann sei es wohl so, das keiner Real Verbrauch angibt oder Kurzstrecke fährt.

Sicher nicht, allein ich gebe für zwei SE die Realverbräuche ein. Alles andere macht für mich persönlich keinen Sinn. Aber es ist richtig, der eine SE fährt kaum Kurzstrecken, der andere dafür fast ausschließlich. Was aber beide gemeinsam haben, die Vorheizfunktion wird nicht verwendet.

Zitat von Pietsprock

Rom - Sprockhövel 1.567 km am Stück

Um in der Statistik bei den Tagen über 1.000 km einen Eintrag zu erreichen, hätten auch 1.001 km gereicht. Dass du immer gleich übertreiben musst

Zitat von Pietsprock

Geht, aber schon anspruchsvoll

Und vor allem nur, wenn du nicht Begleitfahrzeug für einen SE spielen musst

Aber freut mich, dass du gestern gut durchgekommen ist Ich habe mich auch extra beeilt, um vor 05:00 Uhr auf der Autobahn zu sein. Aber dass man nichtmal da sicher ist ...

Zitat von F56-Tom

Was hat das jetzt mit dem Black Friday zutun?

Es geht um die Navi Daten Version, ich hatte 2023-2 drauf und jetzt ist 2024-1 gekommen.

Bei meinem X3 habe ich aktuell die Version 2023-4 drauf also gibt es bei BMW 4 Updates im Jahr 2023.

Schönes Wochenende

Ich gehe mal davon aus, dass bei ihm - wie bei mir - die drei Inklusivjahre vorbei sind und er jetzt auf das jährliche Kartenupdatepaket zurückgreift. Da das im Black Friday bei BMW/MINI die letzten Jahre immer reduziert angeboten wurden, ist das ganz praktisch, um sich noch ein paar Euros zu sparen. Letztlich wollte er wahrscheinlich einfach auf den Betrachtungszeitraum von einem Jahr raus.

Grundsätzlich stimme ich ihm zu, 2020 und 2021 hatte ich meine ich auch um die 4 Updates im Jahr und ist dann 2022 bzw. 2023 gefühlt weniger geworden. Aber sicher kann man das irgendwo recherchieren bzw. vielliecht gibt es jemand, der sämtliche Updates immer installiert und prorokolliert hat

Zitat von EMAN

Oder keine 3 Stunden an der AC Säule stehen will.

Es geht hier gerade um die letzten paar % und da macht es keinen Unterschied ob AC oder DC. Hatte auch schon den Fall, dass ich zwar auf 100 % laden wollte, aber das möglichst schnell. Da hatte ich dann bei rund 90 % von DC auf AC gewechselt. So war der DC-Port wieder für jemanden anderen frei, der ebenfalls schneller laden wollte.

Zitat von nmw

Ja, das war auch mein Eindruck. Mal sehen ob man irgendwo ne Ladekurve einsehen kann. Ich bleib einfach beim langsamen Laden 👍🏽

Klar, im passenden Thread z.B. MINI Cooper SE laden - Ladekurve Ladezeit Ladeleistung CCS DC Schnellladefunktion 50kW und Alternativen

Dort hatte ich auch schon Ladekurven geteilt und auch das Thema Winter wurde schon behandelt. Da kannst du sicher was mitnehmen.

Hatte heute morgen auch wieder öffentlich DC geladen. Trotz rund 50 km und kurz auf der AB sogar 150 km/h, hatte der Akku beim Anstecken nur rund 7 °C. Da ging es auch erstmal nur mit knapp unter 20 kW los. Die letzten paar % sind zeitlich einfach übel, mir hatte die Säule vor kurzem bis 80 % 22 Minuten und bis 100 % 71 Minuten angezeigt. Wenn man dafür den meist teureren DC-Preis zahlen möchte oder es da keinen Preisunterschied gibt und kein anderer wartet, kann man das machen.

Bin ich gerade drüber gestolpert: wer mit Service inclusive liebäugelt, kann vorerst mal noch ein paar Tage warten https://www.mini.de/de_DE/shop…CcE4QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Sollte eigentlich auch dafür zählen

Edit: laut Kommentar bei mydealz, hat jemand beim Kundenservice nachgefragt und Service inclusive soll von der Aktion wohl ausgeschlossen sein. Sorry für`s heiß machen

Zitat von EMAN

Sprichst du von den 2 bzw. 3 Jahren für das Automobil oder die 8 Jahre für den Akku?

Im Batteriezertifikat steht:

Die Leistungszusagen aus dem Batteriezertifikat setzen voraus, dass die Inspektionen in den vom
Hersteller vorgegebenen Intervallen vorgenommen und Überprüfungen und ggf. Nachbesserungen
im Rahmen dieser Inspektionen an der Hochvoltbatterie durchgeführt werden. Die Leistungszusagen
bestehen nicht...

Hatte beim Kauf direkt eine Gewährleistungsverlängerung auf 5 Jahre abgeschlossen und ausgerechnet, dass ich bis zum nächsten Service in 6 Jahren dann ohnehin die 160.000 km aus dem Zertifikat erreicht habe. Da mir aber durch den EV6 jetzt die Kilometer eines Jahres fehlen und ich auch jetzt etwas weniger mit dem SE fahre, werde ich dann wohl tatsächlich die 8 Jahre abwarten bzw. falls die 160.000 km erreicht sind. Guter Hinweis mit dem Batteriezertifikat.