Beiträge von mcsf56

Zitat von popeye248

OK. Wurde mal der Radstand gemessen? Also Radmitte zu Radmitte re. und li.? Oder Fahrz.höhe z.B. am Radlauf und re. li. verglichen?

Vielleicht ist auch nur unter Last das rechte Rad schwergängig. Müsst eine Bremsenprüfstand "sehen"..

Wenn du von so einem Bremsen Prüfstand sprichst, der auch für den TÜV benutzt wird, dann war mein Mini drauf, weil ich in der Zwischenzeit auch TÜV gemacht habe bei einem Bekannten Prüfer. Wenn da etwas extrem ungewöhnlich gewesen wäre, dann hätte man mir das gesagt.

Zitat von popeye248

Sehr komisch das ganze... Fragt doch mal bei den Autodocs an...

Das ist schon vor längerer Zeit passiert

Zitat von bwm

leider nein. Stoßdämpfer genauso wie die Feder haben nur dynamische Effekte, also welche, die in der Fahrt relevant sind. Im Stand merkst du da keinen Unterschied.

Mit einer Radlastwaage misst du die Gewichtsverteilung über alle 4 Räder. Also wenn hinter deinem rechten Scheinwerfer 50 Kilo Blei schlummern, dann würdest du das auf der Radlastwaage sehen. Am Fahrwerk siehst du da nichts

Mir wären 50 Kilo Gold lieber

Frage an die Gemeinschaft:

Würde man auf einer Radlast Waage irgendwie erkennen können, wenn es ein Ungleichgewicht eines einzelnen Rades geben würde? Also würde man das wirklich sehen können, wenn irgendein Rad mehr Belastung hat als die anderen Räder? Und könnte man daraus vielleicht schließen, dass doch irgendeiner der Stoßdämpfer kaputt ist?

Zitat von Ostfried

Gibt es Neuigkeiten hier?

Bei mir leider nicht.

Mini fährt nach wie vor unverändert komplett nach rechts.

Ich wünschte, ich hätte noch irgendeine Idee, oder es gibt noch eine Idee, ohne Tausende von Euro in den Sand zu setzen

Das ist eigentlich auch mein Gedanke, der irgendwie übrig geblieben ist… Das an meinem Mini irgendetwas mit einem Stoßdämpfer ist…

Ob der verzogen ist oder ein Schlag bekommen hat oder was auch immer...ich hab keine Ahnung.

Aber rein äußerlich und auch beim rütteln und schütteln oder was auch immer ist ja am Mini und unterm Mini einfach nichts.

Ich drücke dir natürlich die Daumen, aber ich glaube, allzu große Hoffnung solltest du in eine neue Vermessung nicht setzen. Ich habe meinen ja auch mehrfach in unterschiedlichen Werkstätten vermessen lassen und die Protokolle sahen immer gut aus. Trotzdem zieht das Auto genauso wie deiner nach rechts.

Halte uns gerne auf dem Laufenden, und viel Glück !

Ich habe genauso wenig für dein Fahrzeug eine Erklärung wie für meinen eigenen Mini… Und ich habe ja auch wirklich viel durch und viel probiert und viele Leute drauf und drunter gucken lassen… Und mein Mini war auch direkt in einer BMW Mini Niederlassung für eine Vermessung und alles drum und dran und es hat sich nichts geändert

Mich nervt mittlerweile gar nicht mehr so die Tatsache, dass der Mini nach rechts zieht, sondern vielmehr, dass ich dem Rätsel nicht auf die Spur gekommen bin. Also ich möchte eigentlich viel mehr wissen, woran es liegt, als dass das Auto gerade fährt.

Ich habe es aber aufgegeben, Zeit und vor allem Geld weiter zu investieren…

Hallo,

Danke für deinen ausführlichen Beitrag.

Dann teilen wir ja nahezu identische Leidensgeschichte… Auch wenn bei mir noch nicht so viel repariert oder ausgetauscht wurde.

Bei mir ist das Problem nach wie vor und völlig unverändert vorhanden. Ich habe es aber ehrlich gesagt etwas aufgegeben, weiter Zeit und Geld zu investieren, weil ich genauso wie du vor einem kompletten Rätsel stand und stehe.

Ich hoffe, dass du deine Reparaturen nicht alles aus eigener Tasche bezahlen musstest, sondern dass es über Kulanzgelaufen ist

Bei mir steht heute der Werchsel auf das Ravenol RUP Racing Ultra Performance 5W-40 an