Guten Morgen zusammen !
Ich habe soeben die Sicherung der elektronischen Servolenkung (Sicherung Nr. 54) gezogen und bin ein bisschen spazieren gefahren 
Unnnnnnnnd...... alles beim Alten 
Keine Veränderung. Das Lenkrad zuckt immer noch leicht nach rechts und der Mini zieht immer noch genauso nach rechts 
Es kann also eigentlich nur etwas mechanisches sein.... 
Was ist denn aus dem Sicherung ziehen test geworden?
Das wollen wir auch am Freitag gemeinsam machen.
Guten Morgen zusammen,
bei mir steht der nächste Ölwechsel an, und aus ein paar Beiträgen einiger Foren habe ich für mich 3 Varianten zur Auswahl genommen und würde gerne eure Expertenmeinung dazu 
Ravenol REP SAE 5W-30
Ravenol RUP Racing Ultra Performance 5W-40
Mobil 1 ESP 5W-30
Fahrzeug: Mini Cooper S (2016)
Fahrten: 95% reiner Stadtverkehr
https://www.mobil.com.de/de-de/motoroel/mobil-1/auto/mobil-1-esp-5w-30
Guten Morgen zusammen,
ich war eben mit einem benachbarten KFZler noch einmal in der Grube unter dem Mini.
Achtung - alles was jetzt folgt ist völlig Laienhaft und wahrscheinlich sinnfrei ausgedrückt 
Unterm Mini ist nichts zu finden was irgendwie lose ist, ausgeschlagen ist, verschlissen ist, Geräusche von sich gibt oder sonst was.
Wir haben dann oben am Lenkrad die ganze Zeicht leichte und starke hin und her Bewegungen gemacht und gleichzeit unten am ??Lenkträger zum Rad?? gefühlt ob sich rechts/links irgendwie unterschiedlich anfühlt.
GAAAAANZ MINIMAL....fühlt es sich auf der Beifahrerseite etwas hakeliger an...aber eigentlich so minimal das ich selbst wahrscheinlich nie einen Unterschied gespührt hätte wenn man es mir nicht gesagt hätte, aber es ist ein Hauch von Unterschied spührbar.
Am Freitag kommt wohl ein anderer Mini gleichen Baujahrs bei ihm rein, da wollen wir dann nochmal vergleichen wie es sich anfühlt.
Wenn es also tatsächlich etwas mit dem Lenkgetriebe sein sollte, kann man das ja eigentlich auch nicht so ohne weiteres zweifelsfrei herausfinden, oder ?!
Könnte es sein, dass das Lenkrad einfach mal ausgebaut und schief wieder eingebaut wurde? Ein Freund hatte das mal bei seinem Golf 4. das musste nur komplett gerade wieder eingebaut werden und alles war Paletti.
Da ja mehrmals die Spur und alles eingestellt wurde, wird dabei ja das Lenkrad genau mittig zentriert und festgestellt. Also eigentlich müsste dann das Auto komplett gerade fahren. Da es das nicht tut, sollte es eigentlich nicht an einem falsch aufgestecktem Lenkrad liegen
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem F60 countrymen S 2018 75.000km exakt das selbe Verhalten, Auto zieht nach rechts wie auf den Videos oben, Fahrwerk vermessen, Räder getauscht, nichts hilft, nervt extrem...
Wenn die Sicherung die Lösung ist das wäre ein Segen...
Ich habe das mit der Sicherung jetzt leider ohnehin schon zu viele Tage vor mir her geschoben, aber es waren einfach die ganze Zeit Minusgrade und da wollte ich nicht auf dem Hof mir die Finger kaputt krepeln
Jetzt werden bei uns die nächsten Tage mindestens 10° und dann kann man auch etwas besser im Fußraum und alles am Sicherungskasten rum machen...
Ich hab mal ne kurze Frage: Hast du im stand beim Lenken ein knacken aus der Lenkung/Fahrwerk?
Hallo, da ich gerade im Auto sitze konnte ich es direkt ausprobieren. Nein ich habe keinerlei knacken oder Geräusche beim lenken, wenn ich an der Ampel stehe. Ich habe jetzt gerade mehrfach nach rechts und links bis zum Anschlag gedreht und weder was im Innenraum irgendwie von der Lenkung noch von außen an den Rädern oder Fahrwerk vernommen.
