Fuhr der Wagen bei denen denn auch schon nach rechts?
Das ist aus den Antworten nicht hervorgegangen und es war auch nur ein kurzer Kontakt bisher und leider wurden bisher auch nicht alle Fragen beantwortet...Mal abwarten was noch kommt.
Unfall ist aber faktisch ausgeschlossen.
Eins kann nun eigentlich auch mit 99% Sicherheit ausgeschlossen werden...
Der Mini hatte keinen Unfall 
Er wurde zwar auf der rechten Seite an Tür und Kotflüge lackiert, das aber nur aus kosmetischen Gründen.
Ich hatte jetzt mit beiden Vorbesitzerinnen Kontakt und ein Unfall ist ausgeschlossen.
Ich habe es mit ausgeschaltetem DTC und ESP probiert und kein unterschied!
einen "Vibrator" im Lenkrad als Spurverlassenswarner habe ich nicht
Sturz wurde eingestellt …. der hat jedoch keinen Einfluss auf ein „Lenkverhalten“.
Ob sich die Spur verstellen lässt, ist mir nicht bekannt und eine Überprüfung der Hinterachs-Spur geht aus der Rechnung nicht hervor.
Da der Sturz verstellt war, wäre das zu der Rechnung gehörende Meßprotokoll interessant.
Alles anzeigen…. die Hinterachse von dem BMW ist über mehrere Punkte „Einstellbar“ ….
Wir haben die Einstellungen bis an die jeweiligen Anschläge verstellt und es reichte nicht um eine vertretbare „Linie“ da rein zu bekommen.
Ein neuer Alu Achsträger hätte den Kaufpreis des gebrauchten Kombi überschritten.
Return to turkish Dealer
Hinterachse wurde eingestellt...
Wie Du das Fahrzeug gekauft hast ! Hast du doch bestimmt eine Probefahrt gemacht ,die war ja bestimmt nicht nur 5m .Ist Dir das nicht aufgefallen ,das er nach rechts läuft .
Die Frage erübrigt sich leider da das ja in der Vergangenheit liegt. Und wäre es mir dort bei der Probefahrt so deutlich aufgefallen, dann hätte ich natürlich etwas gesagt oder sogar von dem Fahrzeug Abstand genommen.
Und auch die Rückfahrt war eher schon Dunkelheit und 95% hart Dauerregen was auch zu einer etwas angespannteren Rückfahrt geführt hat, also ohne große Spielereien und sonstiges ausprobieren.
Also um es doch noch kurz zu beantworten: Nein, ist mir dort vor Ort selbstverständlich nicht so deutlich aufgefallen.
Alles anzeigenMoin …
Meiner einer hat sich gerade frisch hier
Angemeldet und eigentlich bin ich „Classic-Mini-Mann“, also einer der aus der Ur-Mini-Szene kommt.
Ich habe bisher noch nie in einem der „Nachfolge-Generationen“ gesessen, geschweige denn einen gefahren.
Ich bin jedoch Kfz-Mechaniker, 62 Jahre alt und habe alle meine Vorgesetzten immer wieder mit meinem „schrägen Denken“ auf die Palme gebracht.
Zu dem hier behandelten „Rechtslenker“:
Bei Fahrwerksproblemen beisst sich alle Welt wie bekloppt an Lenkung, Achslenkern und sonstigem „Radführungsgedöns“ fest, wie eine hungrige Hyäne.
Ist mal jemand auf die Idee gekommen, das fast jedes Automobile Kackfass 4 Räder hat ???
Was glaubt wohl der geneigte Automobilist, was so ein Fahrzeug anstellt, wenn die Hinterachse krumm ist ?
Im Winter driften geübt und mit einem Hinterrad den Bordstein getroffen ??
Achvermessung:
Laser an die Vorderachse, Skalen an der Hinterachse und vor dem Auto ….. Vorderachse alles Schick …
Es gibt auch Daten wo/wie die Hinterräder zu stehen haben …..
Also: Laser an die Hinterachse, Skala nach vorn und hinter das Auto …. und möglicherweise den Fehler „am Arsch“ haben …..
Check it out !
Gruß aus der geografischen Mitte Deutschlands von einem alten Sack der einem F-Nochwas noch nie näher als 3 Meter kam.
P.S. Die Achsgeometrie ist so konstruiert, daß die Lenkung sich immer selbsttätig nach "geradeaus" zurückstellt, wenn man z.b. nach einer Vierteldrehung am Lenkrad selbiges einfach loslässt während das Fahrzeug rollt.
Ist die "Fahrzeug-Längsachse" verschoben weil die Hinterachse schräg steht, ist für die Vorderachse "geradeaus" nicht mehr geradeaus, sondern "irgendwo anders".
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Klingt interessant, für mich aber leider nicht einfach nachzuprüfen, weder bin ich selber Mechaniker, noch kann ich selber irgendwo vermessen.
Ich war mittlerweile 3x Vermessen davon 1x direkt bei BMW auf irgendeinem Kinematik sonstwas Vermessungsstand...wer wie wo was mit Laser vorne oder hinten gemessen und eingestellt hat entzieht sich meiner Kenntniss. Ich befürchte auch das ich nicht einfach irgendwo auftauchen kann und denen dann sagen kann wie und wo sie ihre Laser anbringen und vermessen sollen 
Und....so langsam werde ich auch ein bisschen geizig...nach knapp 1000€ ohne wirkliche Ergebnisse....also jetzt aktuell wollte ich in dieses Problem kein eigenes geld mehr pumpen...sondern den schwarzen Peter auch zum Händler schieben....für mich ist es ja jetzt schon quasi zu einen Fass ohne Boden geworden....... #goodbyeihrschöneneuronen
Aber ist das schriftlich per Mail oder so passiert?
Frag doch einfach noch mal den Händler.
Also ich habe dem Händler noch in der Gewährleistungszeit schriftlich mitgeteilt, dass der Mini die ganze Zeit nach rechts zieht. Und dann haben wir angefangen gemeinsam eine Lösung zu finden...und in dem Prozess befinden wir uns gerade...nur das keine Lösung gefunden wurde 
Alles anzeigenMan muss nicht immer sofort mit dem Rechtsschutz drohen. In ein paar Jahren wird das schon zum Alltag gehören und man droht im Supermarkt an der Kasse wenn man das Wechselgeld nicht schnell genug erhält.
Du hast ja erwähnt, dass du bis dato einen guten Kontakt hattest mit dem Händler.
Wenn du gleich drohst, wird er sich sofort auf den Ablauf der Frist berufen und du schaust möglicherweise durch die Finger.
Und wenn er bei der selben Versicherung ist wie du.... Die werden sich nicht selbst in die Hand beißen.
Ich drohe niemandem direkt mit Rechtsschutz...deswegen krepel ich ja schon so lange an dem Problem rum 
Aber fürs nächste Mal bin ich auch schlauer 
Habe ihm eben auch nochmal geschrieben, dass wir jetzt eine Lösung für das Problem brauchen...vielleicht ließt er ja ohnehin schon mit
