klingt realistisch. Eine AHK nachrüsten geht mittlerweile bei einigen Modell auch über 3.tds Euro.
Beiträge von Boonzay
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Ist eben eine ganz andere gelebte Welt, ob nun geleast oder gespart. theoretisch besteht hier ja die Möglichkeit das zu machen, aber mal abgesehen von null nachfrage "hier" ist das ja beim Leasing nicht als Wertsteigerung zu sehen.
Es könnte kostentechnisch eingerechnet werden aber bringt nur die Rate nach oben.
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2 Kabel bei Auslieferung, das eine kommt ab Werk ( für öffentliches Laden) und der FFC vom Händler zusätzlich bestellt.
Vorher andersrum Ladeziegel an Bord u. bzw. öffenlt. Laden nachgeordert.
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Alles anzeigenSowohl Sommer- als auch Winterreifen sind neu gekommen in diesem Jahr - da sind Verbrauchswerte unter 3 Liter erstmal schwerer zu erreichen, wenn auch immer wieder mal möglich bei gutem Streckenprofil…
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Während es den Dieselzwerg in Europa ja nicht mehr gibt, ist der Dreizylinder-Diesel in Asien und Australien auch nach dem Facelift weiter im Programm….4740A62A-C8E0-444E-BB94-FA61B4E2D241.jpeg
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Ob man da einen abfangen kann vor Verschiffung?
Abfangen vielleicht, aber ob man den dann hier zugelassen bekommt, wahrscheinlich nicht.
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Mein bestellter hatte 5 Monate (LT03/22), konnte dann aber auf den hier wechseln als er beim Händler angekommen ist. Ich vermute mein bestellter bleibt auch in die Pipeline und der geplante Bauslot wird neu verkauft.
Haben wir für einen Kunden auch gemacht, anfrage auf VFW, dann auf Neubestellung umgezwitscht, dann Ausfall H&K , der doch gebaut wurde, dann auf den alten VFW zurück, den aber der Kunde da nicht wollte, dann nochmal neu bestellt diesmal kam H&K das alles in 6 Monaten.
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Ich habe meinen SE heute abgeholt und gerade festgestellt dass der Herstelleranteil der Förderung mit 2999,99€ netto auf der Rechnung ausgewiesen ist... hat da jemand Erfahrungen mit? Gibt das Probleme mit der Bewilligung durch die BAFA?
Im Angebot war es auch schon so, da habe ich es aber korrigieren lassen. Dummerweise habe ich bei der Abholung vor lauter Freude über das Auto mit die Unterlagen nicht noch mal angesehen
Ich würde wegen der Sicherheit das korrigieren lassen, weiß nicht wie das bei "abgelehnten" Anträgen ist, ob beim Formfehler Neueinreichung möglich ist. Ist wohl noch keinem hier passiert.
Der Staat kann ja manchmal recht kleinkalibrig sein. -
Alles anzeigenHallo,
dann verabschiede ich mich mal aus diesem Faden, heute wurde der MIni vor die Haustür geliefert.
Zulassung, Bezahlung, Dokumente hin- und herschicken und natürlich der Transport haben doch etwas
gedauert.
Beste Grüße
Gibt jetzt ja viele Neue Bereiche um zu berichten.
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yupp ist chrome, es soll wohl aber was geben von MINI habe ich mir vom Teiledienst ( Service Kollegen ) sagen lassen. Heißt dann "Black Waiste Line" ? bin mir jetzt nicht ganz sicher, kosten etwas über 400,-
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Es wurde ja schon über einen sportlicheren SE (JCW?) spekuliert. Mehr Performance kann man durch mehr Leistung oder durch geringeres Gewicht erreichen.
Vielleicht bastelt BMW an einem Leichtbau SE? Allerdings müsste man schon sehr viele Stahlteile durch Kohlefaser ersetzen damit man was merkt.
Der I3 basierte ja auf einer Carbon Karosserie, meine ich.
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Ich habe in der letzten "Automobilwoche" gelesen das der BMW Cooperations Partner Pininfarina an einer, eine ?! Leichtbau Lösung JCW GP Carbon Sparts ( S Parts ) ? arbeitet entwickelt hat.
Hat dazu jemand Info ? sind das Teile für den GP3 ?? was ja jetzt nicht so viel Sinn machen würde. Oder jetzt gesponnen ein GP Elektro mit Carbon Teilen ? Also weit gedacht. Könnte ja auch ein JCW allg. mit E-Antrieb sein.
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O.k auch solche Informationen sind wichtig und für mitlesende Interessant.
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Jedenfalls hat sich das Personalkarussel bei BMW / MINI mal wieder gedreht. Aber das hat damit
Du weißt doch schon wieder was
Aber zwei elektrische MINIs, einer aus China, einer aus UK?
aus UK eher die herkömmliche Variante. zumindest wenn man motoringfile liest. Aber spätestens Mitte 2022 werden wir schlauer sein. Zum Januar wird erst mal alles teurer.
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Für mich sind diese ganzen Vergleiche nicht allgemein gültig und eher nichtssagend. Der eine fährt seit 30 Jahren unfallfrei, wenig KM, eigene Garage, Rollator und was sonst noch alles rabattiert wird, der andere baut jedes Jahr 1-2 Unfälle, ist schon 3 mal aus der Versicherung geflogen und mittlerweile beim teuersten Verein mit Sondertarif....
Ein anderer wohnt im bergischen mit langen Wintern und viele Steigungen, ein anderer auf dem platten Land mit gemäßigten Wetter oder in einer Großstadt wie Hamburg mit zig Staustunden....
Rabatte bei Autokauf kann man nicht verallgemeinern, der eine hat gute Beziehungen, dem andern läuft beim Autokauf der Sabber so stark aus dem Mund das der Verkäufer fast noch auf den Listenpreis aufschlagen kann, da dieser Kunde eh kaufen wird....
Die meisten liegen wohl irgendwo dazwischen.
So ist jede Situation eine völlig andere. Man kann nur ausrechnen womit man selber am besten fährt oder wieviel man im Vergleich zum vorherigen Wagen spart, aber die Rechnung sieht bei anderen u. U. ganz anders aus. Der eine fährt fast nur alleine, der nächste braucht 7 oder 8 Sitzplätze, usw.
Ich z. B. habe den Mini aus reinem Hobby. Brauchen tue ich das Fahrzeug nicht. Ich habe noch einen Wagen für den ich rund 170€ im Monat bezahle, inklusive allem. Sprit, Reifen Versicherung, Wartung, Wischerblätter, Scheibenreiniger, alles inbegriffen. Ich bekomme sogar alle 3 Jahre ein neues Auto und zum Waschen und Innenraumreinigen wird der Wagen sogar noch abgeholt und nebenbei auch noch aufgetankt.
Zusätzliche Kosten würden nur entstehen, wenn ich eine lange Urlaubsfahrt machen würde. Am Wochenende mal eben nach München, kein Problem.
Bei dem Wagen gibt es nur die Überlegung ob sich ein Hybrid lohnen würde wegen der 0,5% Regelung. Wie bei vielen derartigen Wagen würde in den 3 Jahren Leasingzeit das Ladekabel wohl nie ausgepackt werden...., aber der Staat fördert das ja.
Laden zu Hause oder auf der Arbeit auch in den nächsten Jahren nicht möglich.
Man kann diskutieren soviel man will, was sich lohnt kann man nur für sich selbst ausrechnen....
Grüße
Frank
Und das wird sich ja wahrscheinlich ändern.
BMW | Antriebsvarianten im Überblick
hier könnte der Kunde vergleichen was zu Ihn passt. Aktuell möchte BMW / MINI je nach dem, den "power of choice" weg gehen. War meine letzte Information.
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Auf jeden Fall ist der "Hinterhof" gefühlt ein Versteck. Wenn ich mir die Fensterfassade ansehe, die etwas welke Pflanze. Auch wenn da evtl. ein Secruity Mitarbeiter beim LKW steht?
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MINI ist verkauft, kann zu.
