Beiträge von Mini-Kurvenraeuber

  • Unterschiede zwischen Fahrerlebnisschalter auf "Sport" und Steptronic-Hebel auf "S" bei Cooper Bj.2019 ?

    Es ist kein Luftfahrwerk, sondern beim DDC Fahrwerk werden Stoßdämpfer verwendet, bei denen Stellmotoren die Dämpferkraft automatisch anpassen.


    Um eine präzise Dämpferregelung zu erreichen, überwachen Sensoren permanent alle Bewegungen des Fahrzeugs, die Einfluss auf das Fahrverhalten und den vertikalen Schwingkomfort haben. Die DDC wertet alle Signale aus und leitet anschließend entsprechende Steuerbefehle an den sogenannten Aktuator am Stoßdämpfer weiter. Dieser passt über Magnetventile die Dämpferkraft stufenlos an die wechselnden Straßen-, Beladungs- und Fahrverhältnisse an.

  • Wie KW Street Comfort härter einstellen

    Du meinst ungleich hoch an einer Achse, also links anders als rechts?

    Wie hast Du gemessen, esprit70 ? Mitte Radnabe senkrecht bis Kante Kotflügel?


    Stand der Wagen dabei auf einer absolut waagerechten Fläche? Wenn nicht, kann das die Messung beeinflussen.

    Zudem können kleine Montagefehler bzw. Abweichungen bei der Montage von Karosserieteilen zwischen rechter und linker Seite der Karosserie sich aufaddieren und dann kann es passieren, dass einige mm Differenz beim Messen zwischen links und rechts auftreten.

    Dass sich Federn unterschiedlich setzen, kommt ebenfalls vor. Das kann an leichten Differenzen bei der Fertigung oder den Materialeigenschaften liegen und sich in leicht unterschiedlichen Federkennlinien niedergeschlagen.

    Auch kann es sein, dass die Lastverteilung beim Mini nicht exakt symmetrisch zwischen links und rechts ist.


    All diese Effekte können sich gegenseitig verstärken und dann misst man eben diese Unterschiede.