Ich habe mich jetzt nochmal durch die 22 Seiten gewühlt, um eine Zusammenfassung zu bekommen. Ich will das im MX-5 Forum mal posten, da sind nämlich viele Leute, die sich gut bis sehr gut mit Fahrwerken auskennen. Die Antwort von einem davon hast du ja bereits bekommen, aber ich frag nochmal nach.
Symptom: der Mini zieht nach rechts. Sowohl beim Rollen, als auch beim Beschleunigen und Bremsen – wenn man das Lenkrad los lässt, zieht er merklich nach rechts. Eine konstante Gegenkraft muss aufgebracht werden. Das Lenkrad „zuckt“ beim loslassen ein paar Grad nach rechts.
Was bereits gemacht wurde:
- Mehrere Reifensätze ausprobiert (3, wenn ich das richtig gelesen habe? Eigene Sommer- und Winterräder und 1 Serviceradsatz von Mini zum Test)
- Achsvermessung und -Einstellung insgesamt 3 mal (1. Normal, 2. Bei Werkstattempfehlung in der Umgebung, 3. Bei Mini)
- Fahrwerk wurde zuletzt im Rahmen der zulässigen Toleranzen so eingestellt, dass die nach rechts Fahrt minimiert wird
- Lenkwinkelsensor kalibriert
- „Inbetriebnahme elektrisches Lenkgetriebe Initialisierung“ in Niederlassung durchgeführt
- Keine der Bremsen wird unnatürlich warm, Räder lassen sich aufgebockt frei drehen
- Fahrt in allen 3 Fahrmodi und ohne Traktionskontrolle – keine Änderung
- Karosserievermessung wurde nicht gemacht
Dass du zu Lange damit gewartet hast, ist natürlich ärgerlich. Ich stimme dem Anwalt aber nicht zu, dass nach 1 Jahr automatisch alles gegessen ist. Aber rechtlich hättest du vermutlich innerhalb der Gewährleistung zur Mängelbeseitigung auffordern und Fristen setzen müssen. Jetzt, wo du über 1 Jahr aus der Gewährleistung raus bist, ist natürlich alles gegessen. Höchst ärgerlich, dass - wie so oft - die netten Menschen wieder "die Dummen" sind. Weil du nicht direkt mit Anwalt und Frist auf den Händler zu bist, darfst du die ganze Schose jetzt selbst bezahlen. Wobei man auch ehrlich zugeben muss: der Händler muss die Gewährleistung geben und wäre damit rechtlich gesehen im Boot, objektiv kann er für den Schaden aber auch nichts und wusste davon vermutlich auch nicht. Wenn überhaupt, wäre den Vorbesitzern da etwas vorzuwerfen. Da man die Leute ja nicht kennt - es kann ja auch sein, dass die den Wagen nur wegen dem Problem verkauft haben, weil auch sie schon alles mögliche probiert haben.
Das Einstellprotokoll hier
ist das aktuellste, korrekt?
Das sieht leider wirklich sehr gut aus
Du wolltest mal ein Video von diesem "Lenkradzucken" machen. Hast du das gemacht? Wenn ja: der einfachste Weg, das Video zu teilen, wäre, es bei Youtube hochzuladen und den Link zu teilen. Das hätte ich noch gerne mit dabei gelegt als "erweiterte Fehlerbeschreibung"
