MINI JCW F56 Bremsenverschleiß des Works bei "normaler" Fahrweise

Zitat von 01goeran

Schau an, ich hätte gedacht, dass man damit noch locker einige tausend Kilometer mit abspulen kann.

Nunja, je nach Fahr.- und Streckenprofil...

Wenn man viel Autobahn fährt, halten die dementsprechend mehr als beim genußvollem Landstrassenballern.

Da wir hier im Forum und mit dem F56 JCW noch nicht viel all zu viel Erfahrung haben was Verschleißteile angeht, hab ich halt auch relativ schnell gewechselt bevor Eisen auf Eisen kommt und die Bremsscheiben leiden. Beim nächsten Belagwechsel sind meine Bremsscheiben Vorne aber auch definitiv runter.

Habe heute beim F56 Works meiner Frau die Bremsbeläge vorn erneuert. Beim Räderwechsel von Winter auf Sommer habe ich festgestellt, das die Beläge vorn rechts runter sind.
Beim Wechseln heute sehe ich, dass die wirklich dran waren - auf der rechten Seite. Links wäre noch für 2-4 tkm Belag gewesen. Dumm, das der Verschleißkontakt Links sitzt. dEr hätte noch lange nix angezeigt.

Das mit dem Servicereset nach folgender Anleitung klappt nicht (Bj.11/2015,Works, Sportautomatik, Großes Navi und Visual-Boost - oder funkt. es nur wenn der verlangte Service angezeigt wird?):
Servicereset ist nach Zündung Ein durch langes gedrückt halten des Knopfes vom Tageskilometerstand machbar, kommt dann automatisch Menü zum Rückstellen.

Ich habe es mit einem Diagnosegerät zurückgestellt.

Bei meinem Von Mitte 2015 funktionierte das Reseten per Knopf vom Tageszähler für beide Wechsel, sprich Vorne und Hinten, einwandfrei! Evtl wieder Softwareunterschiede je nach Baujahr?..

Hier mal ein paar Eindrücke meiner Bremse,
nach rund 27tkm: linkes Bild ist hinten, rechts vorne.

MINI F56 JCW Bremse John Cooper Works Beläge.jpg

(Wenn) Auf der BAB, wird der Tempomat/DrivAssist intensiv genutzt.
Allerdings fahre ich primär im Stadtverkehr...

Gestern wurden meine hinten gewechselt bei 33.438 km: schlappe 322,68 € , Was soll's...

Bei meinem SD sind die hinteren Beläge nach rund 63TKM fällig...
Kostenvoranschlag sind 294 EURonen nur für Belagswechsel?! Danke Mini/BMW, lächerlich der Preis.
Ich geh nun in eine Freie Werkstatt, denn 294 EUR bei 100 EUR Material (und max. 1/2 Std. arbeit) nö nicht mit mir.
...
So war nun in der freien Werkstatt, Kostenpunkt 230 EUR....mit originial BMW Belägen !
Nachteil: Auto nicht gesaugt und nicht gewaschen...

Da wäre der Händler gar nicht so schlecht gewesen.