Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

Elfter Jahrestag mit meinem MINI Cooper D - genannt Nemo!

🎉🍾🥂

4.019 Tage begleitet mich nun mein Nemo und ich bin nach wie vor rundherum zufrieden mit dem Wagen.

917.660 Kilometer sind in den elf Jahren zusammengekommen:

20.06.2015: 100.000 Kilometer

20.06.2016: 188.888 Kilometer = 88.888 Kilometer im zweiten Jahr

20.06.2017: 275.000 Kilometer = 86.112 Kilometer im dritten Jahr

20.06.2018: 346.825 Kilometer = 71.825 Kilometer im vierten Jahr

20.06.2019: 427.670 Kilometer = 80.845 Kilometer im fünften Jahr

20.06.2020: 512.505 Kilometer = 85.035 Kilometer im sechsten Jahr

20.06.2021: 600.000 Kilometer = 87.495 Kilometer im siebten Jahr

20.06.2022: 670.000 Kilometer = 70.000 Kilometer im achten Jahr

20.06.2023: 750.000 Kilometer = 80.000 Kilometer im neunten Jahr

20.06.2024: 835.000 Kilometer = 85.000 Kilometer im zehnten Jahr

20.06.2025: 917.660 Kilometer = 82.660 Kilometer im elften Jahr

23 mal war mein MINI in den 11 Jahren zum Service, eigentlich immer nur normale Kontrolle mit Öl- und Filterwechseln.

Zusätzliche Instandsetzung:

21.12 2017 - 300.000 - Bremsen

21.12.2017 - 300.000 - Domlager

04.06.2018 - 345.000 - Kabelbruch / Sensor Rad vorn rechts

18.12.2018 - 395.000 - Druckluftschlauch

16.09.2020 - 526.000 - Steuerkette / AGR-Kühler / Ansaugbrücke / Zweimassenschwungrad

14.12.2021 - 629.500 - Schwingungsdämpfer

28.02.2022 - 645.000 - LED-Leuchten

10.10.2022 - 696.000 - Batterie

22.11.2022 - 705.000 - Lichtmaschine

22.11.2022 - 705.000 - Bremsen

24.10.2023 - 783.305 - Drosselklappen

16.01.2024 - 803.300 - Kraftstoffpumpe

12.02.2025 - 890.000 - Bremsen hinten / Drehmomentstütze

Probleme hat es anfangs nur mit der Abstandskamera gegeben, die einen Knacks hatte und nach 12.000 Kilometern getauscht wurde. Bei 220.000 Kilometern wurde festgestellt, dass die Kühlerjalousie defekt ist, welche allerdings nicht lebensnotwendig ist und von vielen S-Fahren auch ausgebaut wird. Im Juni 2018 gab es eine Auszeit wegen unklaren Bremseingriffen, welche durch einen defekten Raddrehzahlsensor verursacht wurden, darüberhinaus ein blankgescheuertes Kabel. Der Steuerkettenwechsel hat eine längere Auszeit in 2020 mit sich gebracht, da dafür der gesamte Motor einmal raus muss. Die Steuerkette ist Getriebeseitig verbaut, so dass man nicht anders drankommt. Eigentlich ja auch das gesamte Autoleben wartungsfrei, wobei Hersteller ein Autoleben mit maximal 300.000 Kilometern definieren.

Der Verbrauch liegt nach 11 Jahren bei 2,95 Litern Diesel auf 100 Kilometer. 658 Mal war ein Stop an der Zapfsäule notwendig - somit pro Tankfüllung 1.393,6 Kilometer geschafft.

23 Länder habe ich mit dem MINI bisher bereist: Deutschland, Dänemark, Schweiz, Österreich, Italien, Niederlande, Belgien, Luxemburg, Frankreich, Andorra, Spanien, Polen, Tschechien, Monaco, Schweden, Norwegen, Liechtenstein, San Marino, Kroatien, Slovenien, Ungarn, Finnland und natürlich sein Herkunftsland: England

Folgende Kosten sind angefallen:

Diesel: 36.045 €

Wertverlust: 30.350 €

Versicherung: 4.905 €

Steuer: 1.633 €

Wartung: 22.154 €

Sonstiges: 5.761 €

Gesamt: 100.878 €

Macht insgesamt 10,99 Cent pro Kilometer.

Kosten pro Kilometer:

0 - 100.000 = 24.100 € = 24,1 Cent/km 100.000 - 188.888 = 12.766 € = 14,4 Cent/km, 188.888 - 275.000 = 8.352 € = 9,7 Cent/km

275.000 - 346.825 = 9.247 € = 12,9 Cent/km

346.825 - 427.670 = 4.739 € = 5,9 Cent/km

427.670 - 512.505 = 3.636 € = 4,3 Cent/km

512.505 - 600.000 = 11.184 € = 12,8 Cent/km

600.000 - 670.000 = 6.805 € = 9,72 Cent/km

670.000 - 750.000 = 6.739 € = 8,42 Cent/km

750.000 - 835.000 = 6.995 € = 8,23 Cent/km

835.000 - 917.660 = 6.315 € = 7,64 Cent/km

Wenn ich den Wertverlust außen vor lasse, liegen die Kosten pro Kilometer seit Erstzulassung bei 7,69 Cent.

Jahrestags-Touren:

1. Amsterdam

2. keine besondere Tour

3. Dresden

4. Dresden

5. Hafencity in Hamburg

6. Hamburg Millerntorstadion

7. Berlin zum Brandenburger Tor

8. keine besondere Tour

9. 750.000 am Stilfserjoch / Italien

10. Cinque Terre / Italien

11.urlaubsbedingt keine besondere Tour

Fazit nach 11 Jahren (genauso wie an den zehn Jahrestagen zuvor): jeder Kilometer macht Spaß und ich freue mich auf viele weitere Jahre und Kilometer.

Grüße

Peter

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Zitat von Pietsprock

4.019 Tage begleitet mich nun mein Nemo und ich bin nach wie vor rundherum zufrieden mit dem Wagen.
917.660 Kilometer sind in den elf Jahren zusammengekommen:

So schade und für mich unverständlich, dass MINI diese ziemlich einmalige Leistung weder würdigt, noch für Werbung nutzt

Zitat von Skipper

dass MINI diese ziemlich einmalige Leistung weder würdigt, noch für Werbung nutzt

… geht ja mit dem Forum ähnlich.

MINI setzt auf andere Zielgruppe(n) und

unterstützt IMHO „Standard-Influencer“.

YouTube-/Insta-Videos *gähn*

Peter macht das schon richtig…

Wie Chucky101 schon sagte, setzt man lieber auf Influenzer, die ansonsten nichts mit der Marke zu tun haben.

Es zählt Reichweite…

Ich bin zwar kein Influenzer, habe aber mit meinem Blog auch fast 11.000 Follower und meine Beiträge - die ich ja auch hier ins Forum setze - werden über die diversen Foren teilweise mehrere hunderttausend Mal angeklickt.

Andererseits ist mir - wie beim Vorgängerfahrzeug auch - meine Unabhängigkeit wichtig. Skoda hat das gut gelöst und mir mal dieses und jenes zukommen lassen. Highlight war natürlich die Millionfahrt mit über 110 Teilnehmern. Dazu hatte SkodaAutoDeutschland 4 Kamerateams dabei und ein tolles Rahmenprogramm auf die Beine gestellt inklusive Empfang im Werk in Mlada Boleslav.

Vielleicht braucht es dazu die Meilenmillion 🤔

Zumindest das BMW-Motorenzentrum in Linz verfolgt mein Projekt mit großem Interesse und in diesem Jahr steht dort noch ein Besuch an. Die haben den B37 ja entwickelt und sind mächtig stolz auf ihren Motor.

Ansonsten ist es halt nicht mehr zeitgemäß einen Diesel zu fahren und Vielfahrer werden teilweise auch kritisch gesehen - ohne die Gründe für die Kilometer zu kennen oder zu hinterfragen.

Mal schauen, was da noch kommt