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Volcanic S

  • milhousevanhouten
  • 13. August 2015
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  • milhousevanhouten
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    • 19. August 2015
    • #21
    Zitat von F55-WW14

    ...Worüber du vielleicht nachdenken könntest wäre die sportliche Fahrwerksabstimmung. Rein vom Gefühl her könnte ich mir vorstellen, dass dir die mehr Spaß machen könnte. :thumbup:

    So, morgen fahre ich mal einen Cooper S mit sportlicher FW-Abstimmung auf 17-Zöllern.
    Mal sehen, ob ich danach meine Bestellung noch ergänze....

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  • milhousevanhouten
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    • 21. August 2015
    • #22

    So, gestern habe ich den S mit Sportfahrwerk und 17 Zöllern mal auspobiert.
    Werde ich nicht bestellen.
    Auf guter Strasse schon super, wenig Seitenneigung, richtig gut!
    Aber bei unebener Strasse vor allem bei zügiger Kurvenfahrt ist der Wagen mehrfach versetzt mit mindestens einem Rad ohne Bodenkontakt.
    Und auch beim gemütlichen Rumcruisen trifft man immer mal wieder einen übersehenen Gullydeckel o.ä., der einem unsanft in Erinnerung ruft, dass "sportlich" bei Mini vor allem "hart" bedeutet.
    Bin mir fast sicher, dass man nur auf perfekter Piste mit dem Sportfahrwerk schneller ist als mit dem normalen.
    So gesehen spricht viel für das adaptive Fahrwerk.
    Mir reicht aber das normale aus.
    Für die paar Stunden im Jahr auf der Rennstrecke lebe ich mit der höheren Seitenneigung.

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    • 21. August 2015
    • #23

    Wusste mal nicht , dass es beim S auch eine SA Sportfahrwerk gibt...
    Konntest du nachsehen welche Reifen beim Test-S montiert waren ?

    Unterwegs im 5ooe ⚡️ , 2024 TESLA 3 ⚡️

    & MX-5 ND #2 (DBB)

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  • milhousevanhouten
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    • 21. August 2015
    • #24

    Ja, die SA kostet 200 Euro.
    Auf die Reifen habe ich nicht geachtet. Aber es war auch kein Grip-Problem, sondern einfach ein zu langsames Ausfedern.
    So gab's immer mal wieder kleine Hüpfeinlagen :) .

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  • 01goeran
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    • 21. August 2015
    • #25

    Könnten RFT gewesen sein. Ohne federt er in den von Dir genannten Situationen sicher besser.

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    • 21. August 2015
    • #26

    Denke nicht, dass es RFT gewesen sind.
    Die kosten doch Aufpreis, oder?
    War dieser Mini:


    http://suchen.mobile.de/fahrze…t1.modelId=7&pageNumber=1

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    • 21. August 2015
    • #27

    Mh, wissen kann man es nie.

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  • milhousevanhouten
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    • 31. August 2015
    • #28
    Zitat von 01goeran

    Mh, wissen kann man es nie.

    Doch, steht drauf :D .
    Nee im Ernst, hatte kein runflat - bin die Tage nochmal vorbeigefahren und habe auf die Reifen gelinst ;) .

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  • milhousevanhouten
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    • 9. September 2015
    • #29
    Zitat von milhousevanhouten

    @harley und @Big-J
    Danke Euch.
    Die Michelin PSS sind echt toll.
    Hatte sie auf meinem M135i schon und war danach überzeugt.
    Im Trockenen einfach super und im Nassen auch echt ok!
    Felgen werden jetzt wohl itWheels Sofia in schwarz.

    Alles anzeigen

    Mmh Mist.
    Das Gutachten der o.g. Felge für den Mini ist leider noch nicht da :-(.
    Der Mini kommt aber wohl nächsten Freitag.


    Hoffe, bis zur Sommerreifenzeit 2016 liegt das Gutachten wenigstens vor.....

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  • milhousevanhouten
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    • 11. September 2015
    • #30

    Soo, eben die VIN bekommen.
    Funzt aber leider noch nicht im VIN-Decoder :( .
    Naja, immerhin weiß ich jetzt ,dass er in Born (und nicht in Oxford, wie zuerst geschrieben) produziert wurde ;) .

    Einmal editiert, zuletzt von milhousevanhouten (11. September 2015) aus folgendem Grund: Hatte die VIN nicht korrekt "decodiert" ;)

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