Da es während der Fahrt ständig Wechsel
in der Anzeige gibt, definitiv nicht täglich
oder stündlich, sondern kontinuierlich
während der Fahrt.
Nicht nur wärend der Fahrt, hatte den Motor laufen während der Lufdruck (im Stand) angepasst wurde.
Im Display hat sich der Neu Luftdruck auch sofort angepasst 