Fragte der Bub heute doch tatsächlich: wieviel Strom ist denn noch drin?
Also ging es an den See 
Pummelchen mit Heiligenschein
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Heute war es während der gesamten Fahrt sehr stürmisch (60 - 100km/h) bei ca 7 Grad
Mit 289 Kilometer Restreichweite gestartet
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Tatsächlich sind 182 Kilometer Restreichweite verschwunden, 107km sind noch über
(Fahrt ohne Heizung)
Heute war es während der gesamten Fahrt sehr stürmisch (60 - 100km/h) bei ca 7 Grad
Mit 289 Kilometer Restreichweite gestartet
Tatsächlich sind 182 Kilometer Restreichweite verschwunden, 107km sind noch über(Fahrt ohne Heizung)
Da merkt man aber den Unterschied zum 5ooe (Mit 20000km - 1 Jahr alten Akku)
Ichj fahr bei 100% immer mit 260km Reichweite 'raus.
Momentan hab ich aktuell gut 170km Recihweite mit 10-12% Restakku zum Schluss.
Winterliche T° um oder unter dem Gefrierpunkt, Kurvenreiche Strassen mit Höhenunterschiede,
20-30km Autobahn wo ich so 110-130 km/h fahre (Manchmal kleine Spritze auf 150 km/h)
Heizung mit AC (sogar Sitzheizung) im Betrieb.
Im Sommer komme ich so bei 210km Reichweite.
(Mit 10' Minuten Vorklimatisieren am Nachmittag)
Seit ich die Wallbox daheim habe, mache ich mir keine großen Gedanken um die
Restreichweite.
Lade immer 80 % --> Reichweite 212 km
48 km Arbeitsweg bei -2°C --> Restreichweite 178 km bei 68 %.
48 km Heimweg bei 2 °C --> Restreichweite 115 km bei 45 %.
Die Fahrstecke besteht aus 80% Landstraße und 20 % Stadtverkehr. Es geht ordendlich bergauf und bergab.
Damit kann ich gut leben. Im Moment liegt der Durchschnittsverbrauch ,lt. Bordcomputer , bei 17,3 Kwh.
LG Andy
wenn ich mir mal ein E-Mobil kaufen muss, brauche ich einen von Euch als Beifahrer für diese ganze Rechnerei
Diethelm, das ist fast genauso wie bei Sterling.
Sterling: Fahren, fahren, fahren...sprötl, sprötl, ploff, ploff.....Stille! Tank leer! Reichweite ablesen!
E-Auto: Fahren, fahren, fahren....Absolute Stille! Akku leer! Reichweite ablesen!
Bloß anschließend wird's etwas unterschiedlich:
Sterling:
E-Auto: hmh, keine Ahnung, vielleicht den Abschlepper rufen 
Jerome Big-J 
Da bin ich vorher schon gefahren, nach dem Laden standen 341km auf der Uhr, nach den sehr stürmischen Fahrten wären es nur 293km gewesen.
Im Hintergrund merkt sich das Auto wie beim Verbrenner, was vor dem Tanken für Umstände geherrscht haben.
Bin auf das nächste Tanken morgen oder übermorgen gespannt.
Diethelm Skipper ,
mit der heimischen Wallbox ist die Reichweite im Alltag überhaupt kein Problem und du brauchst dich nie wieder über stündlich wechselnde Spritpreise und Preisrekorde ärgern.
Ausgehend von einem Verbrauch von 14 - 15 kW/h auf 100 km liegen die Kosten - beim Laden zu Hause - dafür bei unter 5 €.
Auf Urlaubsreisen rechne ich im Durchschnitt alle 220 - 240 km mit einem ca. halbstündigen Pausen fürs Laden. Bei einer guten Planung kann man Kurzbesichtigungen in Altstädten machen oder muss u.U. auch einmal in der Ecke eines Autohofs warten. Alles bezogen auf einen Kona e.
Sobald ich weiß wie es bei mir gesundheitlich weitergeht, werde ich mich dem Abenteuer stellen.
Entschuldige das OT liebe Kristina.
Alles gut 
