Ich lade seit Jahren immer an der heimischen Wallbox.
Sommer wie Winter, abends, egal bei welchem Ladestand. Meist liegt er so bei 38 - 45%.
Geladen wird immer bis 80%, einmal im Monat auch auf 100%.
Der Vorteil beim Kona ist, dass man die Ladebegrenzung einstellen kann.
LG Andy
Ich bin gespannt…. 
LG Andy
Das war im Januar 2021.
LG Andy
... stimmt so gesehen.
Die 15.000 Km Intervalle ist schon bescheuert, die zweite und vierte Inspektion waren preisgleich.
LG Andy
Über 400 € für die erste Inspektion beim SE ?.
Da hab ich für meinen Cooper F57 mit gut 320,00 € recht günstig gelegen.
Für meinen Kona hab ich bei der ersten Inspektion 95 € gezahlt.
Die 4.Inspektion, bei 65.000 km hat 330,00 € gekostet.
Die Preise von MINI sind echt premium.
LG Andy
Vielleicht Besuch von einem Marder gehabt?
Ähnliche Probleme hatte ich mal mit meinem Golf 7.
LG Andy
Ich werde sicherlich keinen Verbrenner mehr fahren.
Mein Umstieg , vor gut drei Jahren, ganz spontan und aus dem Bauch heraus,
habe ich nicht einmal bereut.
Da die technische Entwicklung stetig weiter geht , werde ich in Zukunft was passendes für mich finden. Sicher sind es im Moment , bewegte Zeiten . Irgendwann werden sich die Woge wieder glatten und die Fahrzeuge wieder bezahlbar werden.
Bis dahin fahre ich meinen jetzigen Wagen weiter, mit Freude !
LG Andy
Das sieht aus wie eine Kombination aus parken unter einer Linde und Vogelschiß.
Kenne ich zur Genüge aus meine Zeit in Berlin. Da sahen meine Fahrzeuge auch oft so aus.🤭
Viel Spaß beim Waschen.
LG Andy
