Auf der Suche nach einem Clubbi - MINI F54 Clubman Cooper ... JCW?

Lieber Jerome,

vielen Dank für das Angebot, aber Hartmut hat recht so eilig ist es nicht.

Patrizia fährt mit ihrem Activtourer noch bis ca. März/April täglich ins Büro. Erst danach kann ich konkret klären wie es mit dem alten Leasingvertrag -noch ca. 12 Monate Laufzeit- beim Abschluss eines neuen MINI-Leasings ist.

Die preisliche Differenz zwischen S und JCW liegt m.E. bei ca. 5.000€. Diese relativiert sich aber bei einen Gebrauchtleasing. Zudem ist sie schwer zu berechnen da der JCW in der Grund-Konfi schon besser dasteht und die Bremse komplett aussen vor ist.

Ich habe heute die "Systeme" heißlaufen lassen und werde jetzt erst einmal wieder für Abkühlung (mit einem tollen Rose')sorgen.

Im Januar / Februar dann die Probefahrten und erneutes herauffahren des alten Prozessors.

Weitere Anregungen zur Konfi und/oder Meinungen bitte hier posten.

Und bitte, wenn ihr schreibt, bitte etwas lauter. Der Opa hat neben der langen Reaktionszeit auch ein Problem mit dem Hörgerät. Verdammt warum pfeift das jetzt wieder so laut

Ach, Schatzi ruft. Die Dritten müssen aus der Schale raus. Bin dann mal weg.

Zitat von Diesel72

Hallo Max,

ich würde zum JCW raten, da hast du das Geld für das Chiptuning gespart (oder es wird richtig schnell...)
Der Allrad Antrieb ist der gleiche wie in meinem X2 und macht viel Spaß, nach kurzer Eingewöhnung. Ich werde ihn bei meinem nächsten Auto vermissen.
Und mal unter uns, so ein Cubman ist deutlich schicker wie hochgelegter Planwagen.

Viele Grüße an Patrizia

Grüße sind bestellt und ich soll euch ganz herzlich zurückgrüßen. Natürlich auch von mir

Jetzt aber erst einmal etwas Weihnachtsfrieden . Patrizia ist das Thema leid und da ich mir ein Geschenk erhoffe, halte ich mal ein wenig die Klappe

Die Motorisierung bzw der damit verbundene Preis ist genau der Punkt der mich beschäftigt.

Es ist ja nicht nur die Spitzenleistung die mich beim JCW fasziniert. Als Technikfreak finde ich das was BMW aus diesem Motor herausholt und die Kombination mit dem Allrad und der sehr guten Bremse einfach nur toll.

Hinzu kommt, dass dieses Hightec-Paket im Dreijahres-Leasing nur unwesentlich teurer ist.

Klar werde ich diese Leistung dann auch mal herauslassen. Dies kann - bzw sollte- ich aber auf keinen Fall machen, wenn Patrizia daneben sitzt. Sie verträgt es einfach nicht so gut.

Bekäme ich einen S zu einem deutlich günstigeren Preis käme ich ins Grübeln.

Es ist schon blöd. Mit dem Seat bin ich heute 75 km gelassen gefahren (Essen, Bochum, Mülheim, Essen) und habe mich über den Durchschnittsverbrauch von 5,7 l/100km gefreut. Im MINI bekomme ich das nur hin, wenn meine Liebste neben mir sitzt und ich meine "dullen Minuten" nicht ausleben möchte / kann.

Aber genau diese sportlicheren Touren ohne Beifahrer machen mir einen höllischen Spaß. Es ist ja dann nicht so, dass ich wie irre rase und Verkehrsgebote oder die Sicherheit für meine Beifahrer, andere Verkehrsteilnehmer oder mich außer acht lasse. Aber das KW V3 und das nur milde Chiptuning haben mir beim Moritz schon gefallen.

• Alles bricht sich darauf herunter, dass wenn der Preis stimmt es ein JCW wird. Ansonsten schaue ich mich nach einem S um. Der Dreizylinder ist definitiv raus.