Ich denke, dass hier niemand Dir eine pauschale Aussage machen kann, weil das stark davon abhängt, wie häufig Du über 70 km/h fãhrst.
Da JCW auf Abtrieb ausgelegt ist, wird Dein Verbrauch in Bereich darüber höher sein, je schneller, desto mehr und entsprechend ist Deine Range geringer.
Hat schon jemand von Euch die Schildkröte gesehen?
Dann ist der SE wirklich nichts für Dich.
Sonst würden wir ja bei TEMU kaufen müssen ...
Wenn es den SE denn mal als Cabrio gibt, wer weiß: Ich könnte schwach werden
Gibt es doch, als Limited Edition für 60k
https://www.mini.de/de_DE/home/mini-editionen/electric-convertible.html
Um die Bürger zu enteignen nutzt man die Inflation und überteuert Artikel. So gewinnt der Hersteller und der Staat.
also, ich steh‘ auf völlig überteuerte Artikel.
sonst liegt die Kohle ja eh nur ungenutzt auf dem Konto rum.
Also raus damit!
Also ich habe unseren SE völlig ahnungslos gekauft, bin auch sonst nicht der Hellste und lass hab den Wagen jetzt einfach stehen gelassen, weil mir das Nachladen zu lãstig ist.
Ich lass mir auch gerne von irgendwelchen Eliten sagen, was ich kaufen soll, weil ich nicht in der Lage bin, für mich eine wohlüberlegte Entscheidung zu treffen. Dabei haben mir dann die Klimakleber doch sehr geholfen.
Ironie aus
was ist bei Dir los? Versuchst Du witzig zu sein, oder bist Du gerade aus Deiner Höhle gekrochen?
Brennende E-Autos sind eine Herausforderung für Brandbekämpfer. »Unter Deck werden Brände auf Autotransportern – übrigens genauso wie auf Containerschiffen – mit CO₂ gelöscht«, sagt der Sicherheitsexperte des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), Kapitän Uwe-Peter Schieder. Die Idee dahinter sei, dass das CO₂ den Sauerstoff verdrängt beziehungsweise so weit verdünnt, dass das Feuer ohne Sauerstoff erstickt. Das funktioniere bei brennenden Lithium-Ionen-Batterien aber nicht, da sie beim Brennen den Sauerstoff selbst produzierten.
Mein Verkäufer meint, dass das fehlende Schiebedach bei der Präsentation angesprochen wurde.
Die Argumentation war, dass immer weniger Leute das Dach bei Hitze öffnen wegen der Schadstoffe und man lieber die Klimaanlage anmacht und die Luft vorher durch einen Filter zieht.
Ich kann für mich sagen, dass das offene Dach für mich entscheidend ist und es nur dann zumache, wenn ich hinter einem qualmenden Diesel herfahre und nicht überholen kann.
Hallo,
habe gerade erfahren, dass es am vergangenen Montag offenbar eine F66 Präsentation in Marseille gab.
Es scheint so, als ob der neue Mini nicht mehr mit Schiebedach bestellbar sein wird.
