kurze Rückmeldung:
die RL sind codiert.. beim "Spielen" ist mir der Punkt der Warntöne aufgefallen.. da mich der MINI-Gong immer störte, habe ich die Töne auf BMW umgestellt.. hört sich viel besser an, habe aber jetzt eine Fehlermeldung bzgl irgendwas mit "selbstständiges Parken"
ich hab bei meinem BMW die Mini Töne codiert, weil die für mich viel schöner klingen... Geschmäcker halt...
Da musst du mal nachsehen. Die Art hängt vom verbauten BDC und der Softwareversion ab.
Bei meinem F39 wird im BDC ganz oben in der aktuellen Bimmercode Version die Umcodierung fürs Ambientelicht angezeigt. Da kann ich anhand der Farbpalette die Farbe ändern.
Bitte bedenke, dass der Mini deutlich mehr Farben und kein "Ensemble" hat. Bei BMW gibts je nach Modell zwei bis 7 verschiedene Ensembles bei denen man die hinterlegten Farben ändert. Als Beispiel bei meinem X2 ist im Expert Mode die Farbpalette nach FES (ich glaube 7 oder 8 verschiedene FES Modi) aufgeteilt, gibt dazu 3 verschiedene Layer, wobei das Dachmodul und der Spot in der Mittelkonsole (eigene Einstellung) angeblich nur orange oder weiß können.
Am Besten einfach mal die Bimmercode App updaten oder das Codiertool deines Vertrauens verbinden und das tatsächlich ausprobieren.
Mein X2 hat auch den B48. Bei geschlossener Haube hört man aussen schon etwas tickern. Das ist beim B48 deutlich präsenter als beim B38. Das kommt von der Hochdruckpumpe und den Einspritzventilen. Die HDP wird über die Nockenwelle angetrieben und "pumpt" mit Stössel hoch und runter. Das ist ein dumpferes Tackern. Die Einspritzventile selbst tickern mit einem etwas höheren Ton. Das ist erstmal normal. Ein Defekt vom Kettentrieb kommt aus einer anderen Ecke des Aggregats. Solange er sonst normal läuft, Öl und Öldruck kein Problem darstellt, sollte alles in Ordnung sein.
Bevor meine Anfrage in Vergessenheit gerät.
Ja, in Bimmercode kann man glaub ich die LED Umrüstung auf nicht aktiv stellen, dann sollte die APP im Background die Werte für Kalt- und Warmüberwachung aktivieren und das Leuchtmittel LED deaktivieren. Man kann das zur Not auch Manuell unter BDC im Expert Mode codieren.
Danke für den Hinweis, das teste ich nachher gleich mal aus... Ansonsten ist der Fehler vermutlich nicht weiter tragisch, oder? Hat ja offenbar nur Auswirkungen auf den Startvorgang und ich kann ggf. einfach künstig in Leerlaufstellung starten?
sofern es nur der Kupplungsschalter ist, sollten sich für dich erstmal keine Probleme daraus ergeben. Man sollte aber im Hinterkopf behalten, dass der Status der Kupplungsschalter auch im Motorsteuergerät aktiv mit verarbeitet wird und so bei div. Zuständen auch Fehlereinträge generieren kann.
Könnte jemand anderes mit einem handgeschalteten Mini mal probieren: mit eingelegtem Gang, ohne die Kupplung zu treten, auf Start drücken. Sollte man allerdings nur machen, wenn man in die Richtung, in die das Auto fahren würde, genug Platz hat. Ich vermute mal, dass dabei die gleiche Meldung kommt
Genau. Im BDC ist dies so codiert, dass man nur mit getretener Kupplung oder Neutral starten kann. Diese Funktion könnte man raus codieren, dann würde er das Fahrzeug trotzdem Starten.
Erste Vermutung wäre der Sensor im Kupplungspedal. Dass das Auto nicht mitbekommt, dass die Kupplung getreten ist.
Wenn das Fahrzeug mit Tempomat ausgestattet ist, könnte man hier mal bei aktiven Tempomaten versuchen, die Kupplung zu treten. Das Fahrzeug sollte dann nach etwa zwei bis drei Sekunden den Tempomat deaktivieren. Wenn aber nach 5 Sekunden der Tempomat immer noch aktiv bleibt, dann liegt ein Fehler im Kupplungspedalschalter vor.
Ich glaube da wirst du Pech haben.
Die Displays sind nur bis BJ. 21 . Danach hat sich die Blende im Armaturenbrett geändert und das Display passt nicht mehr.
So ist es.
Meine Frage wäre, wo ist ein Händler der es anbietet und auch direkt einbauen würde.
Zu kaufen gibts das nur Online. Eine findige Werkstatt kann das einbauen, ist aber auch DIY machbar. Aber leider nicht passend bei Fahrzeuge ab LCI2.
Ich denke, dass es die Blende offiziell gar nicht gibt beim F66. Bei den F5*ern gab es eine Zeit lang die Blende im Sichtpaket und wurde dann ersatzlos zum 1. LCI gestrichen. Man konnte diese natürlich mittels Teilenummer nachbestellen auf E-Bay und Co.
Augenscheinlich sehen die Blenden denen der früheren Generationen ähnlich. Ich denke, dass man da einfach eine aus nem F55 oder F56 rein machen kann.
Hey
nein, das ist nicht möglich. Die Piktogramme der Fahrzeugvarianten gibt es nur in dieser einen Farbe.
das weiß ich
um genau zu sein ca. 155 (Tacho)
Hat der 22er Copper SE ja auch, nur konnte ich den Tempomat eben bis auf diese 150 stellen, im 23er SE Cabrionur noch bis max auf 140. Hier hätte ich auch gern die 150 möglich.
dreass
Tatsächlich kommts drauf an, der reguläre Tempomat sollte eig. bis Vmax gehen. Der Abstandstempomat dagegen geht nur bis 140km/h.
