Ahh, jetzt verstehe ich was Du herausfinden möchtest. Hatte das etwas anders interpretiert. Sorry.
meldet weder der Mini noch die WB eine Unterbrechung der Ladung.
Im Zappi Display als ich in der Myenergi App solltest Du den aktuellen Status ablesen können, wie z.B.:
- EV getrennt
- Warte auf EV
- Ladung verzögert
- pausiert
- laden
Eine Meldung über Statuswechsel bekommt man von myenergi leider nicht. Ist quasi eine Holschuld via App / Display
Der Mini Cooper SE hängt an einer Myenergi Zappi 2.1, die das Überschussladen unterstützt. Bei 8kWp der PV Anlage habe ich die Ladung auf 1Phase begrenzt.
Kann der SE nur ein-phasig, oder warum gehst Du nicht auf drei-phasig?
Meine Zappi schaltet fleissig um.
Sinkt die Leistung z.B. 4.140 kW dann wird zunächst 90s lang beobachtet, ob die Leistung wieder steigt oder unter dem Wert bleibt. Sollte das der Fall sein, so unterbricht die Zappi die Ladung, schaltet von 3-phasig auf 1-phasig um, und wartet noch eine voreingestellte Zeit, bis die Ladung wieder aufgenommen wird.
Sollte die Leistung unter 1.380W fallen (230V * 6A min. Leistungsaufnahme der BEV) , dann wird der Ladevorgang wieder unterbrochen, bis wieder genügend Leistung ansteht. Das Fahrzeug ist hier der Chef.
Die Zappi ist Chef bei der Phasenumschaltung.
Wenn das Display im SE angeht, dann liegt das offensichtlich an der Implementierung von MINI.
So sah mein gestriger Tag aus (Skoda Enyaq hing an der Zappi)
Ich dachte die Preise sollten steigen. Gerade eben bei mir ums Eck gefunden:
Anbei eine interessante Grafik über die deutschlandweite Entwicklung der Spritpreise seit Anfang 2022:
Quelle: ADAC erwartet 2024 Entspannung: Zweitteuerstes Spritjahr aller Zeiten geht zu Ende - n-tv.de
Deutlicher Rückgang der Neuzulassungen! Stirbt das E-Auto?
Das hat Stefen in seinen Nextnews am Freitag ebenfalls prophezeit 
Die Meldung ist so sicher, wie das Amen in der Kirche 
Die 32% rein Elektro wird es vermutlich so schnell auch nicht wieder geben.
Quelle:
Also irgendwie erinnert mich die Heckansicht an einen R5 Turbo
Noch nicht letzter Stand der Erkenntnisse, allerdings scheint derzeit keins der geladenen BEV den Brand ausgelöst zu haben.
Artikel aus dem Auto-Motor-Sport Newsletter:
Gibt es eine Möglichkeit, die sachliche Erklärung eines "Betroffenen" zu lesen ohne bei Facebook registriert zu sein?
Ich bin auch nicht bei FB registriert...
Mal nicht hinter irgendwelchen Bezahl Abo's und auch nicht von einem Journalisten recherchiert sondern von einem - ich will mal sagen "Betroffenen" - sachlich erklärt.
