ctek Geräte sind für eine Hobby Werkstatt okay, aber professionell geht anders! Sowas verwenden die Hersteller in ihren Werkshallen
Geil, endlich wieder ein Lenkrad aus Kunststoff! Ich finde es total daneben muss ich sagen. Wer Leder möchte und dafür Geld in die Hand nimmt sollte auch welches bekommen!
Das Thema laden und Ladegeräte ist bei BMW ein sehr komplexes Thema, du brauchst ein ganz Ladegerät welches mit 14,7 Volt lädt und zwar konstant, außerdem erkennt es das Auto in aller Regel nicht wenn es geladen wird und zeigt die Batterieladung an als wäre es fast nicht geladen wurden.
Die Klappensteuerung öffnet nicht mit der Gas-Pedalstellung, dafür ist die Ansauglufttemperatur verantwortlich.
Aus jahrelanger Erfahrung kann ich aber sagen, dass Eis und Schnee vor dem LLK sogar eine bessere Temperaturen bringen
Ich glaube du willst mich nicht verstehen, schön was es alles in Japan gibt, in JAPAN!
Der B38 leistet im i8 231PS, aber sei es drum
Scheinen alle ein anderes Video zu sehen ? Der Yaris ist einfach das Auto, was beide anderen gerne sein würden. Der Yaris ist gedrosselt, in Japan gibt es bereits eine 400 ps version, was eben der Motor mitmacht. Einzig der MINI mit seinem "S48 " lässt einen Silberschweif erkennen. Es ist schade das die Renault Bastel Hütte nicht mitfährt, und zwar in der Serien Version.
Es kommt halt auf die Strecke an. In Oschersleben, wird der Honda in Runde 5 überrundet.
naja weil man Japan auch mit Europa vergleichen kann, in Japan sind die Autos bei 160km/h abgeriegelt. Schön wenn der Reiskocher 400PS hat und in Europa nicht Vollgasfest ist...zumal die Unterhaltskosten für den GR ja ein Witz sind... Bremsanlage Vorderachse 2000€... Aller 10.000km in die Vertragswerkstatt, aber manche sehen halt tatsächlich im GR eine Konkurrenz zum GP3
Wenn du Carly hast kannst du es auslesen. Je nach Fahrweise kommt man 600 bis 1000km hin.
Eine abgebrochene Regeneration merkt man am Motorlüfter, wenn dieser noch ewig lang nachläuft obwohl es offensichtlich keinen Grund gibt.
vergesst bitte das was ich hier geschrieben habe, das trifft auf den DPF zu, habe aber jetzt erst gesehen es geht um den Otto-Partikelfilter, dies ist ein offenes System und wird nicht aktiv gereinigt und funktioniert so wie damals die Nachrüst Dieselfilter
Wenn du Carly hast kannst du es auslesen. Je nach Fahrweise kommt man 600 bis 1000km hin.
Eine abgebrochene Regeneration merkt man am Motorlüfter, wenn dieser noch ewig lang nachläuft obwohl es offensichtlich keinen Grund gibt.
War gestern zum Überprüfungstermin, mein AGR Kühler ist in Ordnung und bedarf keiner weiteren Zuwendung.
Also entweder du lebst damit, oder du lackierst es mit hitzebeständigen Lack, dieses optische Problem betrifft alle Hersteller
