Beiträge von Pietsprock

  • Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

    Monatsmemo Mai 2026 — Countdown 20 Tage


    In 20 Tagen soll die Million geknackt werden… viel fehlt nicht mehr… Start zur Tour nach Oxford 🇬🇧 ist in 2 Wochen ☀️


    Kilometerstand am 31.05.2026: 996.603


    gefahrene Kilometer im Mai: 7.715


    gefahrene Kilometer gesamt 2026: 33.353


    Verbrauch: 2,950 Liter auf 100 KM


    Kosten 2026: 6.414 € —-> davon 0 € Wertminderung


    Gesamtkosten: 109.770 €---> davon 30.350 € Wertminderung


    Kosten pro KM 2026: 19,25 Cent

    Gesamtkosten pro KM: 11,01 Cent


    ________________________________________


    Zielereichungsgrad:


    Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 3.397 KM


    noch 20 Tage - 169,85 KM pro Tag


    Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern


    Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- 11 Cent --- erreicht


    Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023


    Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Mai 2.000 Kilometer zurückgelegt (2026 gesamt: 8.000 Kilometer).


    Grüße

    Peter



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  • Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

    Zitat von Feger_Michi

    Oje, wenn ne "0" angezeigt wird, dann muß der Peter seinen Nemo ja erneut einfahren 8o


    Hurra... ich mache wieder meine 11tägige Einfahrtour ;)



    Ich bin tatsächlich gespannt, ob es siebenstellig angezeigt wird oder bei 999.999 stehen bleibt. Momentan gehe ich von diesen beiden Möglichkeiten aus. Dass der Tacho wieder auf 0 springt, glaube ich nicht. Aber mal abwarten...


    Falls er bei 999.999 km stehen bleibt, überlege ich jetzt schon, was ich machen kann. Beim Vorgängerfahrzeug kamen 6 Striche und es musste ein neuer Tacho eingebaut werden.


    Möglichkeit 1: ich lasse den Tacho bei 999.999 km stehen und dokumentiere mit dem Tageskilometerzähler immer 10.000 Kilometer um somit nachzuhalten, bei welchem Kilometerstand ich bin. Paralell kommen die Einträge bei Spritmonitor hinzu.


    Möglichkeit 2: Ich lasse einen neuen Tacho einbauen und konfigurieren. Dann wird es natürlich der Facelift-Tacho, was auch was hätte.


    Abwarten...

  • Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

    Zitat von Mini ster

    Ist doch ein alter Hut , Minis oder auch bei BMW mit aktivem Fussgängerschutz haben die Dämpfer mit Ablaufdatum, ohne, haben Dämpfer die nicht getauscht werden müssen. Damit soll gewährleistet werden das beim Auslösen auf jeden Fall eine definierte Kraft der Dämpfer wirken kann...das haben sich wieder ganz schlaue Ingenieure in München ausgedacht...


    Genau.... wenn ich einen Fußgänger überfahre, dann federt die Haube auf, um diesen von der Haube zu schmeißen... DAS macht Sinn... ;)


    Ich muss bei dem Begriff "Fußgängerschutz" echt lachen, denn wenn man einen Fußgänger erwischt, dann hat das mit "Schutz" gar nichts mehr zu tun.

    Sowohl FahrerIn als auch Fußgänger haben dann einfach die Arschkarte gezogen...



    Grüße

    Peter

  • Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

    Zitat von Bruno

    An so einem rollenden Akku gibt es genug Mängel... Bremstragbild, Fahrwerk verschlissen usw...


    Zum einen betreffen die Haubendämpfer alle Varianten und nicht nur die e-MINIs...


    Zum anderen steht bei mir bereits seit 2017 ein BMW i3 vor der Tür, der inzwischen 9 Jahre alt ist und 140.000 Kilometer hinter sich hat. Technik ist ja nahezu identisch mit dem F56 e-MINI.

    Da gab es bisher keinerlei technische Probleme, der Akku ist noch recht gut und es macht einfach Spaß ihn zu fahren.


    Fahre ja meine Verbrenner ebenfalls gerne, aber kann die Vorurteile gegen e-Autos weder nachvollziehen noch bestätigen.



    Grüße

    Peter

  • Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

    Ich habe welche drin, die kein Datum aufgedruckt haben und bei der letzten HU hat der Prüfer auch gar nicht danach geschaut.


    Meiner Meinung nach immer noch der größte Schwachsinn und wenn man bedenkt, dass die Haubenfedern Mitte 2019 aus der Prüfungsverordnung

    gestrichen wurden und dann auf Betreiben von BMW einige Jahre später wieder reingenommen wurden, kann man sich seinen Teil denken!


    Mein Prüfer meinte 2019 zu mir, dass es genauso sei wie Mitte der 80er mit den Airbags, die Mercedes als Erste in der S-Klasse verbaut hatte. Da stand auch

    drin, dass die Airbags nach 5 Jahren getauscht werden müssen, aber das war dann auch ganz schnell wieder gestrichen und auch die Oldtimer-Benz aus der

    Zeit haben immer noch die Original-Airbags drin.


    Zum Glück sprechen wir bei den Haubendämpfern "nur" über etwa 75 € und montieren kann man die ganz leicht selber.



    Grüße

    Peter