Da folgt ja demnächst eine gewaltige "Schnapszahl", liebe Melanie
Gruß Hans
... was bei mir etwa eine Woche dauern würde 
Sayonara go for it
Grüße
Peter
Beiträge von Pietsprock
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Hallo zusammen,
nur mit BimmerCode kommt man da nicht weiter... das ist sowohl bei Umrüstung von "alt" auf "neu" so, als auch bei Umrüstung "alt" auf "alt"...
Ich habe 2022 von einem BMW-Mitarbeiter, der an seinem MINI von "alt" auf "neu" umgerüstet hat, die fast neuen Vorfacelift-LED bekommen und da war es
ähnlich wie hier beschrieben, dass nach Einbau auf der Fahrerseite erstmal nichts ging.
Bin dann zu einem Betrieb, die Codierungen machen und auch der Experte musste schon etwas tricksen, um die LED wieder richtig in Funktion zu bringen.
Das ganze dient dazu, dass man nicht einfach die Teile wechseln kann, um so Diebstahl vorzubeugen - was aber auch nur bedingt was bringt, da Experten das ja schon
irgendwie hinbekommen.
Regulär ist es wohl so, dass man bei Tausch der LED von MINI / BMW die entsprechende Freischaltung zugeschickt bekommt und erst dann das ganze funktioniert.
Ansonsten ist es so wie mb1212 schreibt, dass es genau der identische Scheinwerfer sein muss - mit oder ohne Kurvenlicht, da auch das in den Steuergeräten entsprechend
hinterlegt ist.
Drücke die Daumen, dass es klappt.
Grüße
Peter
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26. Servicestop
Kurz vor der Million war ein großer Service fällig und zudem einige Sachen, welche schon eine Weile auf der Fälligkeitsliste standen.
Von daher war es vorab klar, dass es keine ganz günstige Angelegenheit wird.
Dabei wurde im Vorfeld nicht geschludert, sondern geschaut, dass der Wagen verkehrssicher ist und die Sachen erledigt werden, wenn die Verschleißgrenze erreicht ist.
Anders, als es der BC anzeigt, ist der FahrzeugCheck natürlich nicht fünf Monate überfällig gewesen, sondern es wurde im Dezember lediglich versäumt, die Fälligkeit auf 12/2027 zu stellen.
Zum zwanzigsten Mal bin ich mit meinem Nemo nun bei RW Edition by Robert Wehlandt gewesen und kann mich bei Robert, Jasmin und dem gesamten Team nur herzlich für hervorragenden Service und die Begleitung zur Million bedanken!
Und nun auf zur Million und weiteren Hunderttausendern 👍
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Unglaublich wie schnell die Zeit vergeht. Als wäre es gestern erst gewesen , dass Treffen in Würzburg. Da war der KM Stand noch 4 stellig.
Eddy das war am 13.07.2014 - tatsächlich fast 12 Jahre her…
In der Tat war der Tachostand in Würzburg 4stellig hoch 4
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Der letzte Zehntausender vor der Kilometer-Million ist geschafft… 🎉
47 Tage - 212,75 km im Schnitt pro Tag 😎
Schweiz 🇨🇭, Italien 🇮🇹 und Polen 🇵🇱 stehen bis zum Jubiläum noch auf der Reiseliste
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Monatsmemo April 2026
Kilometerstand am 30.04.2026: 988.888
gefahrene Kilometer im April: 6.148
gefahrene Kilometer gesamt 2026: 25.638
Verbrauch: 2,951 Liter auf 100 KM
Kosten 2026: 4.177 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 107.533 €---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2026: 16,36 Cent
Gesamtkosten pro KM: 10,88 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 11.112 KM
noch 51 Tage - 217,88 KM pro Tag
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- 11 Cent --- erreicht
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im April 2.990 Kilometer zurückgelegt (2026 gesamt: 6.000 Kilometer).
Grüße
Peter
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Gestern ging es zum 4. Treffen der MINI Freunde Niederrhein…
Tolle Kulisse, tolle MINIs aller Generationen und traumhaftes Wetter ☀️
Mein Nemo bekam kurz vor der Million einen Sonderplatz und ein Banner mit seiner Historie 🥰
Zum Treffen gab es einen besonderen Tachostand - Zahlenreihe runter… 😎
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Ui! Was hat er da für ein Aua an der Fahrertüre?
Da bin ich 2020 mal auf einem (firmeneigenen) Parkplatz beim rückwärts Ausparken an einem Schild hängen geblieben. Den Farbspuren an dem Schild zeigten, dass ich bei Weitem nicht der Erste gewesen bin, der das Schild nicht wahrgenommen hat. Inzwischen ist das Schild versetzt, was mir natürlich nichts nützt.
Da der MINI zu dem Zeitpunkt schon fast 600.000 Kilometer hinter sich hatte und die Reparatur 4.500 € kosten sollte, habe ich mich dazu entschlossen, die Delle einfach - quasi als Gebrauchsspur - drin zu lassen. Mir war zum damaligen Zeitpunkt die Ausgabe zu hoch verbunden mit der Möglichkeit, dass ein Dreizylinder mit einer solchen Laufleistung schon ein Phänomen war und jederzeit auch das Ende bevorstehen konnte und auch immer noch kann.
Da ich in Abwägung des Restwerts bereits 2018 die Vollkasko rausgenommen habe, hätte ich das auch nicht über die Versicherung laufen lassen können.
Die Prämie für die Vollkasko bei meinen Jahreskilometern (auch wenn viele Versicherungen nur bis 30.000 Kilometer rechnen) war im Verhältnis zum Restwert des
Wagens zu hoch.
2020 hatte der Wagen einen fiktiven Restwert von wenigen hundert Euro und somit war die Sache mit der Tür eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Grüße
Peter
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Statistik der Winterreifen-Saison 2025 /
2026
Winterreifen runter - Sommerreifen drauf ☀️
Von: 28.11.2025 bis: 16.04.2026
138 Tage
30.170 KM
durchschnittlich 218,6 KM pro Tag
Getankt: 900,87 Liter Diesel
Kosten: 1.576,52 €
Durchschnittsverbrauch: 2,986 Liter
Durchschnittspreis: 1,75 €
Die zwölfte Winterreifensaison endet mit 2,986 Litern auf 100 Kilometer im Durchschnitt, womit ich absolut zufrieden bin.
Mein Nemo liegt nun mit einem Gesamtdurchschnittsverbrauch von 2,95 Liter weiterhin stabil unter der 3-Liter-Marke. Nun geht‘s auf 175er Bridgestone ecopia e150 Sommerreifen weiter.
Grüße und schönes Wochenende
Peter
