Etappe 2: Bergen - Lillehammer
Wetterbedingt habe ich die Fahrt mit der Floibanen auf den Berg Floyen gestrichen und so ging es nach dem Frühstück auf den Weg in den Osten Richtung Lillehammer, wo das Wetter besser sein sollte.
Auch bei Regen sind sie Strecken an den Fjorden entlang beeindruckend und für mich als Fan von Wasserfällen gab es einiges zu sehen.
Ich habe dann die Strecke über den Hemsedalfjell genommen und somit den höchsten Punkt meiner Nordlandtour erreicht - 1.120 MüM.
In Hemsedal musste ich dann eine Tankstelle ansteuern, da die nächste dann doch zu weit weg lag und es eventuell knapp geworden wäre. Da wollte ich kein Risiko eingehen. Mit 3,24 Litern im Schnitt besser als erwartet und mit 2,11 € pro Liter nicht so teuer wie gedacht.
Ein Höhepunkt des Tages war definitiv die Fahrt durch den Laerdalstunnel, mit 24,5 Kilometern der längste Straßentunnel der Welt. Weitestgehend fährt man um diese Jahreszeit allein durch den Tunnel und es kommen selten Autos entgegen. das ist dann in den nächsten Monaten mit steigendem Reiseaufkommen sicherlich anders. Direkt vorher hatte ich mit 11,5 und 5 Kilometern schon zwei Tunnel zum Gewöhnen, was aber eigentlich nicht nötig ist, da mir Tunnelfahrten nichts ausmachen. Das sollte für Norwegen-Reisende auch kein Problem sein, denn man kommt nicht drum herum.
In Lillehammer habe ich die olympischen Sportstätten angesteuert und den weiten Blick von der Schanze genossen, die lediglich 1,5 Kilometer vom Ortskern entfernt ist. Mein Hotel für die Nacht in Hunderfossen ist fußläufig zur Bobbahn gelegen. Sehr nachhaltig ist die Nutzung der Sportanlagen der Olympiade 1994, die weitestgehend weiter genutzt werden.
Sehr ungewohnt für mich als Skifan ist die Lage, denn erstmal musste ich schauen, wo denn hier Skigebiete sind. Lillehammer liegt lediglich auf 200 MüM und viel höher gehen die umliegenden Hügel, um nicht von Bergen zu reden, auch nicht. Es reicht aber für gute Pisten und durch die nördliche Lage ist es natürlich schneesicher, obwohl auch hier inzwischen mit Schneekanonen nachgeholfen wird.
Tageskilometer: 510
Verbrauch: 3,4
