Es ist unglaublich, was mein 22jähriger kann 
2,99 Liter Diesel im Schnitt auf die letzte Tankfüllung…
Das ganze zu 1,779 €
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Beiträge von Pietsprock
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Fahrer A, der vorwiegend Langstrecke im moderaten Tempo fährt, dürfte sein Auto weniger verschleißen als Fahrer B, dem es auf der Kurzstrecke im Cityverkehr nicht mal gelingt, das Auto warm zu fahren.
Ich bin ja der „Fahrer A“ und komme gut mit 2 Servicestops im Jahr hin
Jahresfahrleistung um 80.000 Kilometer
Es gibt etliche, die mich ermahnen, den Intervall nicht zu überziehen, allerdings sprechen fast 700.000 Kilometer schon für sich und aktuell zeigt er mir nach über 40.000 Kilometer seit dem letzten Service noch 5.000 Kilometer bis zum nächsten Service an.
Dennoch kommt mein Nemo am kommenden Dienstag zum Service in die Werkstatt - letzter Service ist nun schon 7 Monate her.
Grüße
Peter
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Die Radar-Technologie ist der Anreiz, der mich nachdenken lässt. Damit ergeben sich mehr und auch noch sichere Funktionen hinsichtlich Fahrerassistenz.
Die vermisse ich jetzt schon und zugleich denke ich mir, der Mini soll ja eigentlich eine "abgespeckte" Sport-Version darstellen. Will ich in einer Sportversion Assistenz-Systeme (oder Automatik)?
Das ist die einzige Argumentation, warum ich es noch akzeptiere, dass der moderne Mini seit 2018 keinen Spurhalte-Assistenten hat oder sich so auf iPhone-Nutzer fokussiert.
Das es beim F56-MINI keinen Spurhalteassistenten gibt, ist so nicht vollkommen korrekt.
In der US-Version ist der Spurhalteassistent seit 2014 serienmäßig drin und wenn man die Symbole im Drehzahlmesser betrachtet, sieht man dort auch das entsprechende Symbol, was in Europa halt ungenutzt ist.
Was Kunden wünschen wird ja von MINI sehr genau analysiert und ermittelt, was gewünscht wird.
So sind in der F-Generation einige Dinge geändert worden, die frühere MINI-Fahrer:innen zum Teil grauenvoll fanden - von den Fensterheberschaltern bis zur Position des Auspuffs (soweit nicht S und höher)...
Ein Auto anzubieten, was die gängigen Assistenten nicht an Bord hat, kann ein Hersteller tatsächlich nicht bringen.
Als abgespeckte Sport-Version hab ich meinen MINI aber noch nie gesehen. Ich habe 2014 alles reingepackt was möglich war und ganz bewusst auf das Sportfahrwerk verzichtet.
Grüße
Peter
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Jetzt reiß doch mal jemand die Plastiktüten von den Heckleuchten
Die Form ist ja bereits bekannt vom ungetarnten Exemplar aus China. Zwar hat fast die gesamte MINI-Szene aufgeschriehen, aber man kann zu großer Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass die neuen Rückleuchten so kommen. Wenn man den Wagen live sieht, wird es von den Proportionen schon passen und etwas Entwicklung muss / soll ja auch sein. Vollkommen ungetarnt, kann man die Rückleuchten ja an der Acemann-Studie sehen.
Auch sicher bin ich mir jetzt bei der Leiste, die zwischen den Rückleuchten zukünftig durchgehend verlaufen wird. Ist sowohl beim ungetarnten China-Exemplar als auch hier nun poliert deutlich zu erkennen.
Grüße
Peter
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Interessant ist, dass die Assistenzsysteme einen Schritt nach vorn machen.
Abstandstempomat wird zukünftig radarbasiert funktionieren
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Monatsmemo Juli 2022
Kilometerstand am 31.07.2022: 679.739
gefahrene Kilometer im Juli: 8.084
gefahrene Kilometer gesamt 2022: 46.244
Verbrauch: 2,939 Liter auf 100 KM
Kosten 2022: 4.308 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 81.459 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2022: 9,3 Cent
Gesamtkosten pro KM: 12,0 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 320.261 KM
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Juli 1.800 Kilometer zurückgelegt (2022 gesamt: 15.550 Kilometer)
Grüße
Peter
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Weiß nicht, ob es schon im Forum ist…
Das Cabrio als SE unterwegs in den USA
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Quelle: MINI
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subdiver du hast kein Smartphone? Gibt ja kaum noch welche, die nicht aus China kommen…
Fernseher, Computer, Unterhaltungselektronik…
Wenn ich mir die chinesischen Autos so anschaue, bringen die durchaus qualitativ hochwertige Wagen auf den Markt… bei Tesla liegt das Model Y in der Qualität im Konzern am höchsten.
Grüße
Peter
