Beiträge von Pietsprock

Hier kostete heute Morgen der Diesel 1,779 €. ... gleiche Tankstelle gestern Abend bei 2,049 € - da war auch keiner an den Zapfsäulen

Gruß

Peter

Monatsmemo Mai 2022

Kilometerstand am 31.05.2022: 665.750

gefahrene Kilometer im Mai: 5.975

gefahrene Kilometer gesamt 2022: 32.290

Verbrauch: 2,942 Liter auf 100 KM

Kosten 2022: 3.321 € —-> davon 0 € Wertminderung

Gesamtkosten: 80.472 € ---> davon 30.350 € Wertminderung

Kosten pro KM 2022: 10,3 Cent

Gesamtkosten pro KM: 12,1 Cent

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Zielereichungsgrad:

Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 334.250 KM

Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern

Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent

Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021

Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Mai 4.225 Kilometer zurückgelegt (2022 gesamt: 10.700 Kilometer)

Grüße

Peter

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Nun sind’s noch 1.111

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Herzlichen Glückwunsch zu 66.000

Nun noch fix 666,6 gefahren bis zur Schnapszahl... die wäre doch perfekt am 06.06. - da hat Nemo übrigens 666.666

LG

Peter

Zitat von Feger_Michi

Vielen Dank für die Eindrücke und die Bilder.

Fühlst Du Dich heraus gefordert?

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Ich habe über viele Jahre die Story von Irv Gordon verfolgt und mit Begeisterung seine Einträge und Berichte im US Volvo-Forum gelesen. Man merkte allerdings schon, dass er eine andere Generation war, die überhaupt nicht mit dem Internet lebte, da zwischen seinen Einträgen auch mal drei bis vier Monate liegen konnten.

Letztlich bin ich von Irv Gordon inspiriert worden und ihm ist es zu verdanken, dass ich mit dem Nemo-Vorgänger ab 500.000 Kilometern und mit Nemo selber von Anfang an besondere Kilometerstände an besonderen Orten vollende.

Bei den Kilometern ist Irv Gordon natürlich uneinholbar und ihm sei der ewige Weltrekord absolut gegönnt!

Allerdings ist dem Museum ein Fehler unterlaufen, denn laut letztem Eintrag im US Volvo-Forum wenige Wochen vor seinem Tod, hatte sein 1800 S zu dem Zeitpunkt 3.240.000 Meilen hinter sich, was gut 5.215.000 Kilometern entspricht. Da hätte das Museum genauer sein können / sollen.

Aktuell habe in meinem Autofahrer-Leben gut 2,190.000 Kilometer zurückgelegt… Im ersten Beitrag zu meiner Autohistorie vom November 2013 ist von 1.350.000 Kilometern zu lesen.

Thema

Pietsprocks' Autohistorie

Den Führerschein habe ich am 21.06.1984 bekommen - und dann ging es auch schon los mit der Kilometerjagd - als Sauerländer kommt man ja sonst nicht weg...

1) 1985 - 1990 = Opel Kadett 1,6 SR
2) 1990 - 1995 = Daihatsu Charade 3-Zylinder
3) 1995 - 2000 = Daihatsu Charade 4-Zylinder
4) 2000 - XXXX = Skoda Fabia

5) 2005 - 2012 = MINI r53
6) 2012 - XXXX = MINI r56

Insgesamt habe ich in den fast 30 Jahren seit ich den Führerschein habe ca. 1.350.000 Kilometer zurückgelegt, davon 1.050.000 Kilometer mit…

pietsprock

23. November 2013

Bis zur Rente sind‘s noch etwas über 11 Jahre und sollte sich nichts wesentliches ändern, werde ich bis dahin nochmal gut 1 Million Kilometer zurücklegen. Danach dürfte es weniger mit den Kilometern werden und wenn ich mal mit etwa 20.000 Kilometern im Rentenalter pro Jahr rechne, dürfte ich auf etwa 3,5 Millionen Kilometer in meinem Leben kommen.

Aber bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein runter und wer weiß, was noch alles geschehen wird.

Schönen Sonntag und beste Grüße

Peter

…. doch noch ein paar

… und der Rest

Schön war’s

… noch ein paar Eindrücke

Etappe 4: Trollhättan - Göteborg - Hamburg

Nach üppigem Frühstück bin ich noch zum Wasserfall - der immer geöffnet wird, wenn der Vänern zu viel Wasser hat - gefahren. In den Sommermonaten werden die Tore täglich geöffnet um die Kraft des Wassers zu zeigen. Nach den Unwettern im letzten Jahr haben wir alle ja noch vor Augen, was Wasser anrichten kann. Auf der einen Seite Quelle des Lebens, auf der anderen Seite vernichtende Kraft.

Von Trollhättan ging es dann nach Göteborg zum Volvo-Museum, welches mir noch empfohlen wurde und das ich eigentlich gar nicht eingeplant hatte. Ich weiß nicht, ob es auf der Welt noch ein zweites Automuseum gibt, dass man mit dem Kreuzfahrtschiff ansteuern kann.

Volvo ist nun der einzige große skandinavische Autohersteller, nachdem Saab ja 2011 den Betrieb eingestellt hat. Daneben gibt es noch den kleinen Sportwagenhersteller Koenigsegg, der pro Jahr etwa 10 Autos baut und dessen aktuelles Modell 2,8 Mio € pro Stück kostet.

Die Volvo-Ausstellung zeigt neben den PKW die anderen Geschäftsbereiche LKW und Flugzeugbau.

Fazit meiner Nordlandtour: fantastische Landschaft, unglaublich nette Menschen, zum Wohlfühlen und Erholen ideal aber sehr teuer. Spritpreise sind zwar inzwischen auf unserem Niveau - oder andersrum, bei uns nun so hoch wie in Skandinavien, aber hinzu kommen in Norwegen die Mautgebühren und bei den Städten die Zufahrtsgebühren. Dazu dann Kosten für Fähren und die Brücken zwischen Schweden und Dänemark sowie Seeland und Fünen - zusammen allen 75 € pro Richtung.

Dazu ist man natürlich überall Kameraüberwacht, da zur Erhebung der Gebühren permanent das Kennzeichen gescannt wird und ein Bewegungsprofil ohne weiteres möglich ist. Das funktioniert so auch in Parkhäusern und auf Fähren, so dass man eigentlich kein Bargeld mehr dabei haben muss. Muss man sich drauf einlassen, da man anders nicht unterwegs sein kann.

Um kurz vor Mitternacht war ich dann zurück daheim in Hamburg.

Tageskilometer: 1.017

Verbrauch: 2,9

… noch ein paar Eindrücke