Beiträge von Pietsprock

    finix

    Pietsprock verstehe das jetzt bitte nicht falsch oder als ein Angriff aber ich persönlich möchte nicht ein Hindernis für andere auf der Autobahn sein.

    Mit 120km/h bin ich schon recht langsam aber 90???


    Ich bin nie ein Hindernis… ich schwimme auf der rechten Spur mit den LKW mit und da triffst du ja gar nicht mit mir zusammen…


    Mit 120 km/h fährst du auf der Mittelspur oder ganz links - soweit Dreispurig… aber nicht zwischen den LKW…


    Es ist auf der rechten Spur ein vollkommen entspanntes Fahren mit wenig Bremsmanövern und wieder Beschleunigungsphasen…. auf diese Weise halten meine Bremsbeläge und -scheiben deutlich über 300.000 Kilometer

    finix


    Mit 4,2 Litern liegst du im oberen Bereich der sparsamen Diesel-MINI …


    Mein MINI geht z.B. nie über 100 km/h raus… allein die Steigerung von 90 auf 120 km/h fordert enorm und kann nicht einfach mit 30 % mehr gerechnet werden… dazu ist der Anteil Stadtverkehr etc. zu berücksichtigen… Langstrecke verringert natürlich die Kaltstart und dadurch Verschleiß und Verbrauch - die ersten 20 Kilometer sind immer am „schlimmsten“


    Topografisch hast du allerdings ebenso gute Bedingungen wie ich sie habe…

    OK, ich bin Pendler und fahre jeden Tag nach Hamburg aber ich komme nie im Leben auf 2,4 Liter. Ich fahre ganz normal Landstrasse mit 70 bis 100km/h und auf der Autobahn 120km/h mit Tempomat. Ich komme so meistens auf ca. 4,2 Liter.

    Ist das da bei dir ein Zahlendreher? Ist dein Bordcomputer defekt?

    Wie bist du gefahren? 80km/h hinter einem LKW?


    Ich hab meist Langstrecke auf der Autobahn (Anteil 90 %) … rechts mit den LKW, die aber eher 90+ fahren… da kann man gut mitschwimmen…


    In HH wohne ich nur 2,5 Kilometer von der A7 entfernt und hab da auch nie staubedingte Verzögerungen…


    Mit Chucky101 bin ich mal von Stuttgart nach Frankfurt im Konvoi gefahren … sein JCW hatte 4,2 Liter im Schnitt, mein Cooper D 2,4 Liter… passt also


    Grüße

    Peter

    Das ist ja wirklich schlechte Qualität ;)


    BTW: was kostet die neue Batterie?


    Ja, schockierend!


    Die Batterie kostet etwa 120 € … der Einbau und das Anlernen sind der aufwändige Part… ich hörte um 300 €


    Mal schauen, was RW Edition dafür verlangt…


    Btw. beim Skoda war die erste Batterie nach 2,5 Jahren / 170.000 Kilometer hinüber… die zweite Batterie hat dann gut 10 Jahre/ 750.000 Kilometer gehalten…

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    Batterie am Ende…


    Nach 8 Jahren und 4 Monaten oder knapp 700.000 Kilometern braucht mein MINI eine neue Batterie, die am Montag bei RW Edition by Robert Wehlandt eingebaut wird.


    Beim Starten schaltet sich seit ein paar Tagen das Navi aus und die SSA funktioniert nicht mehr - Indizien für geringe Stromversorgung.


    Bevor der Winter kommt, lasse ich fix eine neue Batterie einbauen.


    Derweil gab es heute zum fünften Mal eine Tankfüllung HVO100. Weiterhin bin ich recht zufrieden mit dem Treibstoff.


    Schönes Wochenende allseits ☀️

    Monatsmemo September 2022


    Kilometerstand am 30.09.2022: 694.180


    gefahrene Kilometer im September: 7.595


    gefahrene Kilometer gesamt 2022: 60.685


    Verbrauch: 2,936 Liter auf 100 KM


    Kosten 2022: 4.747 € —-> davon 0 € Wertminderung


    Gesamtkosten: 81.898 € ---> davon 30.350 € Wertminderung


    Kosten pro KM 2022: 7,8 Cent

    Gesamtkosten pro KM: 11,8 Cent


    ________________________________________


    Zielereichungsgrad:


    Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 305.820 KM


    Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern


    Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent


    Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021


    Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im September 1.000 Kilometer zurückgelegt (2022 gesamt: 18.000 Kilometer)


    Grüße

    Peter



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