Fazit: idealerweise sollte man die passenden Haubendämpfer unter der Haube haben, um kein Risiko bei der Prüfung einzugehen.
Oder man legt es drauf an.
Beiträge von Pietsprock
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Wenn kein Datum drauf ist, kann der Prüfer sofort monieren…
Es muss für das Modell in der Prüfrichtlinie aufgeführt sein.
Für die F5x-Serie war es bis Ende Juni 2019 drin, dann wurde es gestrichen und war nicht mehr prüfrelevant. Mein Prüfer hat mich sogar darauf hingewiesen, dass ich besser erst im Juli kommen soll.
Wär ich im Juni zur Prüfung gefahren (wie Lt. Plakette) hätte er es prüfen müssen, ab 01.07.2019 nicht mehr.
Es ist dann auf Betreiben von BMW wieder in die Prüfrichtline reingekommen. Der Tüv selber bzw. viele Prüfer sehen das als Schwachsinn an.
Grüße
Peter
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Monatsmemo August 2025
Kilometerstand am 31.08.2025: 931.000
gefahrene Kilometer im August: 7.445
gefahrene Kilometer gesamt 2025: 50.932
Verbrauch: 2,949 Liter auf 100 KM
Kosten 2025: 4.701 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 101.612 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2025: 9,23 Cent
Gesamtkosten pro KM: 10,91 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 69.000 KM
noch 293 Tage - 235,50 KM pro Tag
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- 11 Cent --- erreicht
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im August 2.620 Kilometer zurückgelegt (2025 gesamt: 11.560 Kilometer).
Grüße
Peter
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Spedi eigentlich täuscht das... allerdings waren es in den letzten 12 Monaten tatsächlich "nur" 75.000 Kilometer und damit etwa 5.000 Kilometer unter Jahresschnitt...
Wenn ich die Million nächstes Jahr am 20.06.2026 vollende, dann sind es nach 4.383 Tagen 228,2 Kilometer im Schnitt pro Tag... bis dahin muss ich allerdings im Schnitt pro Tag 231 Kilometer
im Schnitt fahren, also nur geringfügig mehr.
Grüße
Peter
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Zum Start ins Wochenende gibt’s den 93sten Zehntausender …
7 Zehntausender bleiben bis zur Kilometer-Million
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Heute können wir das 18.000ste Mitglied begrüßen...
Weiterhin allen Mitgliedern viel Spaß hier im Forum
Grüße
Peter
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Neunhudertfünfundzwanigtausend!
Wie bei vollen Fünfundzwanzigtausendern für mich üblich, ging es nach Dresden, wo ich mit dem MINI bisher 28. Mal gewesen bin - bei jedem 25.000er mit Ausnahme der vollen Hunderttausender und coronabedingt bei 550.000 und 625.000, wo es als „Ersatzziel“ einmal zum Kölner Dom, einmal in die Hafencity Hamburg ging. 875.000 hatte ich urlaubsbedingt in Nürnberg…
Einfahrtour - 25.000 - 50.000 - 75.000 - 125.000 - 150.000 - Patenkind-Taufe - 175.000 - 225.000 - 250.000 - 275.000 - 325.000 - 4. Jahrestag - 350.000 - 375.000 - 400.000 - 425.000 - MINI-Treffen 2019 - 450.000 - 475.000 - 525.000 - 575.000 - Einschulung Patenkind - 650.000 - 675.000 - 725.000 - Taufe Patenkindsgeschwister - 775.000 - 825.000 - 925.000
27.291 Liter Diesel habe ich dafür benötigt = 2,950 Liter auf 100 Kilometer
101.565 € hat der MINI bisher gekostet - davon 30.350 € Wertverlust - und liegt somit bei 10,98 Cent pro Kilometer.
Als nächstes gibt es am 08.11.2025 die 950.000 Kilometer mit etwas weiter entferntem Zielort.
Insgesamt bin ich seit der Wiedervereinigung nun zum 66. Mal in Dresden gewesen.
Vor 10 Jahren am 08.08.2015 hatte ich die erste Schnapszahl 111.111 in Andorra
Grüße
Peter
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24. Servicetermin
Kleiner Service mit Ölwechsel, Microfilter und Durchsicht … zusätzlich Wechsel der Bremsflüssigkeit…
Bremsflüssigkeit war 2 Monate drüber, was aber ok ist - wir in der Historie allerdings orangerot markiert…
Seit geraumer Zeit lässt sich der Wechselintervall des Öls nicht mehr zurücksetzen… wahrscheinlich denkt sich der BC, dass ich ja sowieso mache, was ich will…
Kosten insgesamt: 360 €
Nächster Servicetermin etwa Anfang Dezember
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Rückrufaktion AGR-Kühler
Vor einigen Wochen bekam ich Post von BMW / MINI, dass mein MINI von einer Rückruf-Aktion betroffen sei und der AGR-Kühler getauscht werden müsse.
Ein Defekt oder sogar Feuer könne nicht ausgeschlossen werden und ich solle schnellstmöglich einen Termin im Autohaus vereinbaren.
Naja, nach 11 Jahren kommen sie früh damit.
Der AGR-Kühler wurde - auf meine Kosten - bereits bei 526.000 Kilometern getauscht im Zuge des großen Eingriffs mit dem Steuerkettenwechsel. Somit hatte das aktuelle Teil auch schon wieder 400.000 Kilometer hinter sich und da nehme ich doch gerne einen Neuen - dieses Mal auf Kosten von BMW / MINI
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Monatsmemo Juli 2025
Kilometerstand am 31.07.2025: 923.555
gefahrene Kilometer im Juli: 5.145
gefahrene Kilometer gesamt 2025: 43.486
Verbrauch: 2,950 Liter auf 100 KM
Kosten 2025: 4.195 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 101.107 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2025: 9,97 Cent
Gesamtkosten pro KM: 10,95 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 76.445 KM
noch 326 Tage - 234,7 KM pro Tag
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- 11 Cent --- erreicht
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Juli 4.415 Kilometer zurückgelegt (2025 gesamt: 8.940 Kilometer).
Grüße
Peter