Es kommt zudem auf die Reifen an. Zum einen fahre ich eine 175er-Bereifung auf 16 Zoll - jeder 10er-Schritt kostet etwa 0,15 Liter… dann fahre ich mit 3 bar…
Ich stelle ja den Bordcomputer immer am Monatsanfang auf 0 … aktuell nach 10 Tagen schaut es ganz gut aus bisher
es ist mir ein Rätsel wie man das schaffen soll.
Ich habe 65km zur Arbeitsstelle und ich kam noch nie unter 3,7 L. Ich habe alles versucht, ausser eine Verkehrsbehinderung zu sein.
Ich wohne im Norden. Flaches Land. In der Stadt 50km/h und ausserhalb 70 bis 100km/h.
Ansaugbrücke gereinigt. Motorsoftware angepasst und das brachte schon weniger Verbrauch aber unter 3 Liter wäre bei mir utopisch.
Wie schnell fährst du in der Stadt, ausserhalb und Autobahn?
Es waren diese Woche in der Tat optimale Streckenverhältnisse... Getankt hatte ich in zuvor in West Moors in UK und bin dann nach dem Tunnel etwa 500 Kilometer durch Frankreich, Belgien und die Niederlande nach Hause gefahren - alles plattes Land.
Daheim dann wieder zwei Strecken auf der Autobahn von jeweils ca. 500 Kilometer bei Temperaturen um 30 Grad - da fühlt sich der Motor verbrauchsmäßig am wohlsten.
Stadtverkehr hatte ich bei der Tankfüllung fast gar nicht dabei. Ansonsten fahre ich in der Stadt ganz normal 50 km/h und auf Landstraßen die zulässigen 70 - 80 km/h je nachdem was erlaubt ist.
Auf der Autobahn, wo ich im Schnitt etwa 90 % meiner Strecken zurücklege, fahre ich um 90 km/h zusammen mit den LKW auf der rechten Spur - dabei nutze ich oft den Abstandstempomaten.
Im Norden ist es nicht immer ideal. Ich wohne ja nun auch zum Teil in Hamburg und wenn wir von Hamburg an die Küste fahren, dann geht mein Schnitt immer leicht hoch, da es dann doch nicht so flach ist, wie man es normalerweise annimmt.
Was möglich ist, habe ich mal mit Chucky101 nach einem Treffen auf der Strecke Stuttgart - Frankfurt getestet... wir haben beide den BC bei Abfahrt auf 0 gesetzt und dann in Frankfurt geschaut... Mein Nemo hatte 2,4 Liter im Schnitt und der JCW von Oli mit immerhin 232 PS zeigte 4,2 Liter an - auch ein Wert, wo fast alle JCW-FahrerInnen (die nur die linke Spur kennen, was ihnen gegönnt sei) sagen, dass das niemals möglich sei...
Grüße
Peter
Verbrauch am MINIMUM
Ideale Wetter- und Streckenbedingungen haben einen fantastischen Verbrauch ermöglicht, nachdem es in England ja gut über 3 Litern lag. In den zurückliegenden 12 Jahren gab es nur 5 Tankfüllungen mit niedrigerem Verbrauch.
Die 28ste Tankfüllung des Jahres 2026 endete nach 1.626 Kilometern mit 2,59 Litern im Schnitt… 1,899 € pro Liter… Restreichweite: 80 Kilometer…
718 Tankfüllungen habe ich bisher verfahren - 29.587 Liter - Gesamtdurchschnittsverbrauch 2,951 Liter auf 100 Kilometer… 1.396,6 Kilometer mit jeder Tankfüllung im Schnitt geschafft…
Schöne Grüße Peter
… der nächste Zehntausender ist geschafft
1.280.000 km
Bis zum Jahresende kommen noch etwa 12.500 km dazu
Na, Du selber hast 15 Liter geschrieben und dass deine Frau immer Vollgas fährt 😇
Warum man über Abnutzung verwundert ist, wenn man einen Wagen, der durchaus Renneigenschaften hat, auch entsprechend fährt, ist mir schleierhaft…
Ich fahre ja ca. 75.000 Kilometer im Jahr auf deutschen Autobahnen und wenn ich mir Bremsmanöver auf der linken Spur anschaue, dann ist doch klar, dass diese Geschwindigkeiten dann auch Material fordern…
Ein Motor eines Formel-1-Rennwagens hält auch nur etwa 7.500 Kilometer, dann ist der hinüber und niemand im Renngeschäft meckert darüber oder sagt gar, dass es schlechte Motoren sind…
Der Vergleich mit der Bremsabnutzung anderer Wagen ist natürlich nicht weiterführend, da jeder Wagen ein anderes Bremsverhalten hat und der MINI da ganz anders rangeht als ein Dreier…
Jede Werkstatt wird sagen, dass es am Fahrverhalten liegt - was auch zutreffend ist… bei mir halten Bremsen über 300.000 Kilometer, weil ich sie halt selten nutze 
Einfach toll und ganz schön verrückt.
Der Yeti im Hintergrund sieht aus wie unser (malachitgrün
)
Schöne Farbe...
Das untere Bild ist vom 02.07.2013 bei Aufbruch zur Million... zunächst ging es im kleineren Konvoi nach Dresden und am 03.07.2013 dann mit 65 Wagen von Dresden nach
Mladá Boleslav zum Werk... insgesamt waren 110 Leute dabei.
Grüße
Peter
26. Jahrestag - 1.278.750 km
Am 13. Jahrestag - 03.07.2013 - hatte ich mit meinem Fabia in Mlada Boleslav 1.000.000 Kilometer…
Danach wollte ich ihn noch bis 1.111.111 Kilometer weiterfahren, die tatsächlich ein Jahr später auf dem Tacho standen… 111.111 Kilometer in 12 Monaten hatten weitestgehend berufliche Gründe…
Dann sollte der Fabia weg…
Heute, 13 Jahre später fahre ich meinen Fabia immer noch und gerade aktuell ist er voraussichtlich für die nächsten 4 Monate etwas intensiver genutzt…
1.278.250 Kilometer stehen inzwischen auf dem Tacho… Nächstes Ziel zum IST2027 sind 1.300.000 Kilometer…
Ich bin froh und glücklich, dass mein Fabia nach wie vor bei mir ist und ich ihn nicht abgegeben habe…
Grüße
Peter
Monatsmemo Juni 2026
Der Tacho steckt weiterhin bei 999.994 Kilometern fest, aber der Tageskilometerzähler zählt derweil korrekt weiter…
Kilometerstand am 30.06.2026: 1.002.500
gefahrene Kilometer im Juni: 5.895
gefahrene Kilometer gesamt 2026: 39.250
Verbrauch: 2,951 Liter auf 100 KM
Kosten 2026: 6.507 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 109.863 €---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2026: 16,58 Cent
Gesamtkosten pro KM: 10,96 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- erreicht am 20.06.2026
Neues Ziel 1 Mio Meilen - 1.609.345 KM —- noch 606.845
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- 11 Cent --- erreicht
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023 / x
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Juni 2.375 Kilometer zurückgelegt (2026 gesamt: 10.375 Kilometer).
Grüße
Peter
Kenne den normalen Fahrradträger nicht
