Beiträge von Gatsby

Das Problem zeichnet sich ja ab, Diethelm😊

Ich hatte im November ein Meldung im Display, dass die Spannung nachlässt, trotz Cetek.

Habe dann trotzdem einige Male nachgeladen, bin auch weitere Entfernungen gefahren, und dann irgendwann den Termin bei Mini gemacht. Es bleibt also idR Zeit für den Tausch.

Zeit und das monetäre Äquivalent spielen bei mir eine wichtige Rolle, sodass ich beim Mini nicht lang rumgefummelt habe.

Bei der A-Klasse war das eine kurze Nummer, beim Mini halt weniger, daher eben ums Eck zum 🙂 gefahren und die Sache hatte sich erledigt. Ich kenne die Emdes bald 30 Jahre und habe mit den BMWs und dem Mini des Öfteren unentgeltliche Hilfe bekommen, sodass die rd. 500€ für mich ok sind.

Ein Schäppchen wie bei dem Benz ist es aber dennoch nicht.

Diethelm, ich hatte vorher beim 😀 angerufen und mir anhand der VIN sagen lassen, was ich „fürn Akku drin habe“.

Dann meinen Serviceberater nach einem für mich vernünftigen all in Preis gefragt.

Die Batterie war dort knapp 100 teurer als bei Leebmann. Pfand muss man auch beachten.

Habe dann für mich entschieden, dass ich die Stunde Wartezeit mobil arbeitend nutzen kann und das für mich unterm Strich besser ist.

Auch keine Kopfschmerzen mit Montage/Anlernen usw.

Bei der A Klasse war das alles einfacher, zu ATU gefahren, 'ne dicke Varta gekauft, vor Ort eingebaut, den ollen Akku dagelassen, nach 15 Minuten wieder vom Hof gefahren.

Kannst auch bei Langer oder Hubauer gucken, je nachdem manchmal günstiger.

Sind Beispielfotos, nur originale kaufen!

Die neuen im Alltag immer hinten, weil das Heck vor Ausbruch „geschützt“ werden soll, wozu neue Reifen idR besser geeignet sind.

Gilt für alle Antriebsarten.

Gigamot

Andreas‘ Seite ist gut bebildert, vielleicht ist ja etwas dabei:

THE MINI ROCKS

… bitte nicht…

Nur mit KW Clubsport und 215er Yokohama:

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Hier die Kurse bei Porsche:

Für die Fahrzeugklasse m.E. völlig ok:

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Zitat von Queen Mary 2

….im Grunde eigentlich nur abzuschließen wenn mit:

1. Turbo-, Getriebe-, oder Motorausfall gerechnet wird, oder

2. Der Wagen innerhalb der Laufzeit verkauft werden soll (als Verkäuferargument, sicher leicht Preissteigernd)

und ja, die Porschepreise sind dagegen echt ein Schnäppchen…..

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Ja, gut erkannt, eigentlich wird das versichert, was bei Mini nahezu keine Probleme macht.

Alles was man gut gebrauchen könnte, ist raus.