Vielen vielen Dank euch! Ja, verbaut ist die originale. Zwischen 500-700 Euro könnten wir noch investieren. Wäre das ausreichend oder lieber abwarten und dann etwas drauflegen? Wir sind ja keine Raser, ich finde nur das etwas mehr Sound beim fahren schon schön wäre. Was definitiv wegkommt ist das ganze Chrom. Sollte man da lieber auf ganz neue Leisten gehen oder Folie verwenden?
VG
Klang: bei dem Budget kannst du nach der originalen Anlage vom F56er JCW bis Bj. 2017 gucken (eBayKA), nur ein Teil und keine zersägte kaufen, ist aber rd. 3m lang.
Sieht so aus und klingt (ordentlich eingebrannt) unter dem 2.0 S recht gut, wie minimax666 bestätigen kann:
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Bei Köln gibt es Krumm Performance, die haben mE nem Remus Topf im Portfolio, besser als Serie aber dann eher die Anlage vom JCW.
Von Köln eine gute bis anderthalb Stunden entfernt ist die OctaneFactory in Bochum, die sich bspw. um meinen Mini kümmern.
Dort mal anrufen und sprechen, sind super lieb und auch bei Problemen immer mit Lösungen zur Stelle.
Da du eine alte UKL Plattform fährst, ginge auch die EgoX mit Klappe (völlig legal und mit ABE), die ist das zugelassene Maximum, kostet aber über 2K.
Daher würde ich die OEM Anlage vom Works versuchen, meist genügt das schon.
Chromteile:
Scheinwerferringe vo/hi, Tankdeckel etc. in Pianoblack gibt’s bei Leebmann, Langer, Hubauer usw.
Die schwarzen Türgriffe auch, sind aber teuer, daher habe ich sie in Chrom belassen, was mir als einiges Element aber gut gefällt.
Die Beltline in schwarz als OEM Teil ist nicht ganz günstig, ich hab meine akribisch mit spezifischer Folie selbst foliert und bin seit drei Jahren sehr zufrieden damit.:
